🇪🇺 Avincis заказала ещё 15 вертолётов Leonardo после покупки Airbus H145

Крупнейший европейский оператор санитарной авиации Avincis устроил настоящий шопинг на вертолётном рынке.

Вслед за заказом 15 вертолётов Airbus H145 оператор подтвердил покупку ещё 15 машин у Leonardo: десяти AW169 и пяти AW139. Таким образом, общий объём новых заказов достиг 30 вертолётов.

Поставки итальянских машин запланированы на 2028-2031 годы. Три AW169 отправятся в Швецию, где Avincis недавно выиграла контракты на оказание услуг санитарной авиации в регионах Уппсала и Вестра-Гёталанд.

Компания объясняет масштабную закупку уверенностью в дальнейшем росте рынка экстренных авиационных услуг. Сегодня Avincis уже является крупнейшим оператором такого профиля в Европе, располагая флотом примерно из 210 воздушных судов, включая 170 вертолётов.

Интересно, что оператор делает ставку сразу на двух крупнейших европейских производителей. H145, AW169 и AW139 считаются одними из наиболее востребованных платформ в сегменте санитарной авиации благодаря просторным кабинам, высокой надёжности и возможности работы в самых разных условиях.

Для Avincis, которая уже эксплуатирует около 70 вертолётов Leonardo и 60 Airbus, это логичный шаг. В компании подчёркивают: владение собственным флотом даёт контроль над доступностью и конфигурацией бортов. Это позволяет быстрее реагировать на запросы заказчиков, а не ждать, пока лизинговая компания найдёт подходящий борт.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇩🇿 Алжир может купить китайские истребители J-10C

Алжир, похоже, решил не ограничиваться российскими боевыми самолётами. В социальных сетях активно обсуждают покупку Алжиром китайских истребителя Chengdu J-10C и самолёта ДРЛО KJ-500.

По данным ряда источников, уже с 2027 года ВВС страны начнут получать китайские многоцелевые истребители J-10C и самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-500. Если информация подтвердится, это станет одним из крупнейших прорывов китайской авиационной промышленности на североафриканском рынке.

Новость особенно интересна на фоне недавних сообщений о закупке Алжиром российских Су-57Э и новых фронтовых бомбардировщиков Су-34МЭ. До сих пор именно российская/советская техника составляла основу боевой авиации страны.

Появление J-10C может свидетельствовать о желании Алжира диверсифицировать источники поставок вооружений и снизить зависимость от одного поставщика. Одновременно страна получит доступ к современному китайскому комплексу, включающему не только истребители, но и самолёты ДРЛОиУ KJ-500, способные значительно повысить возможности управления воздушными операциями.

Впрочем, официального подтверждения сделки пока нет. Поэтому подобные сообщения о закупке следует рассматривать с известной долей скептицизма.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇫🇷 Airbus открыл новую линию сборки A320 в Тулузе

Концерн Airbus открыл вторую линию окончательной сборки A320 в Тулузе. На церемонии, прошедшей 15 июня, участвовали глава Airbus Гийом Фори, руководитель коммерческого дивизиона Ларс Вагнер и министр транспорта Франции Филипп Табаро.

Новая линия расположилась рядом с первой, запущенной в июле 2023 года. Обе заняли бывший цех, который предназначался для сборки гигантского A380, производство которого прекращено в 2021 году. Теперь здесь выпускают самые массовые самолёты в истории авиации.

С запуском новой линии Airbus завершила формирование глобальной сети из десяти линий окончательной сборки семейства A320. Они расположены на четырёх площадках: четыре в немецком Гамбурге, две в американском Мобиле, две в китайском Тяньцзине и теперь две во французской Тулузе.

Главная цель проекта предельно амбициозна: увеличить выпуск самолётов семейства A320 до 75 машин в месяц. Для сравнения, ещё несколько лет назад подобные темпы казались практически недостижимыми.

Новая линия оснащена современными цифровыми системами управления, автоматизированной логистикой и роботизированными решениями, которые должны повысить эффективность производства и облегчить работу персонала.

На двух линиях в бывшем здании сборки A380 будут работать почти 1 500 человек.

Airbus продолжает готовиться к многолетнему производственному марафону. Портфель заказов компании на самолёты семейства A320neo уже превышает 7,5 тысяч лайнеров, а авиакомпании по всему миру продолжают активно наращивать спрос на новые узкофюзеляжные лайнеры. И Airbus пытается угнаться за этим спросом.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🌅 Утренний вжух

Потому что с добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲