22 мая 2026 года на авиабазу Ласк прибыли первые три истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II (б/н 3509, 3510 и 3511), заказанные Польшей. Это важнейший этап модернизации польских ВВС. Истребители в небе Польши встретила пара F-16.
В 2020 году Польша подписала контракт на поставку 32 истребителей Lockhed Martin F-35A. Это обошлось польскому бюджету в 4,6 млрд долларов.
Официальная презентация F-35A в Польше запланирована на 12 июня. Всего к настоящему времени для Польши построены десять F-35A, но шесть из них используется для подготовки польского личного состава в составе 57-й истребительной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эббинг в Арканзасе.
В 2024 году Министерство обороны Польши подвело финальные итоги публичного конкурса по выбору названия для будущих истребителей Lockheed Martin F-35A и выбрало название «Husarz», что в переводе означает «Гусар» (в честь элитного кавалерийского подразделения «Крылатые гусары» времён Речи Посполитой).
На прибывших истребителях, по общему правилу, была заклеена маркировка государственной принадлежности истребителей – это делается до официальной приемки истребителей покупателем.
Фото © Piotr Gubernat|Combat Camera Poland
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏21🔥12🤬10🤔6🤣4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С началом последней недели весны!
И конечно же с добрым утром!
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
И конечно же с добрым утром!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍47🔥17
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪂🇦🇹 Женщина-парапланеристка выжила после столкновения с самолётом в Альпах
В небе над австрийскими Альпами произошло необычное и редкое происшествие — столкновение параплана с легкомоторным самолётом.
44-летняя спортсменка (называется ее имя — Сабина), стартовавшая с горы Шмиттенхёэ, во время полёта столкнулась с небольшим частным самолётом Cessna 172.
Женщина успела раскрыть запасной парашют и благополучно приземлилась.
Пилот, 28-летний мужчина, утверждает, что никак не мог избежать столкновения с Сабиной. Ему удалось благополучно приземлиться в ближайшем аэропорту Целль-ам-Зе.
Австрийские следователи выясняют, кто и почему нарушил эшелонирование.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
В небе над австрийскими Альпами произошло необычное и редкое происшествие — столкновение параплана с легкомоторным самолётом.
44-летняя спортсменка (называется ее имя — Сабина), стартовавшая с горы Шмиттенхёэ, во время полёта столкнулась с небольшим частным самолётом Cessna 172.
Женщина успела раскрыть запасной парашют и благополучно приземлилась.
«Я до сих пор не могу поверить, что сижу здесь и печатаю это, и кроме нескольких болезненных синяков и общих ушибов, ничего не случилось», — сказала она журналистам.
Пилот, 28-летний мужчина, утверждает, что никак не мог избежать столкновения с Сабиной. Ему удалось благополучно приземлиться в ближайшем аэропорту Целль-ам-Зе.
Австрийские следователи выясняют, кто и почему нарушил эшелонирование.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯47😱15🔥8🤡1🫡1
Вчера при взлёте с аэродрома Aeroclube de Santa Catarina в Сан-Жозе (пригород Флорианополиса) Cessna 525 CitationJet (б/н PS-RMR) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. У самолёта подломилась правая основная и передняя стойки шасси, было повреждено крыло и произошла утечка топлива.
В происшествии пострадал пилот, получивший травмы. Он был единственным человеком на борту. Причины происшествия пока неизвестны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱21🤔4🔥1
Позволим себе вынести и "подсветить" информацию, которую увидели у канала Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Кажется, что эта информация как минимум должна получить ответный комментарий и вообще соответствующую проверку.
22 мая 2026 года на аэродроме АО «Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова» АО «Вертолёты России» в подмосковном Томилино совершил первый полноценный полет по кругу первый опытный образец модернизированного вертолета Ка-226Т (бортовой номер «226»), оснащенный двумя новыми российскими турбовальными двигателями ВК-650В. Первый полет в режиме висения прототип совершил 31 марта 2026 года.
Разработка двигателя ВК-650В (заявляемые изначально взлетная мощность 650 л.с., чрезвычайная мощность 750 л.с.) ведется «ОДК-Климов» ОДК (Санкт-Петербург) уже длительное время. Несмотря на практическое отсутствие отработки в воздухе, двигатель ВК-650В 28 декабря 2024 года по явно политическим мотивам получил официальный сертификат типа, причем начальный ресурс двигателя был определен в нем всего в 74 часа. Рабочие режимы двигателя также прописаны с большими ограничениями - так время непрерывной «продолжительной» работы на мощности 590 л.с. (434 кВт) ограничено 20 минутами (по требованиям ИКАО необходимо 60 минут), введены значительные ограничения по температуре работы турбины и наружного воздуха. Максимально-продолжительный режим работы двигателя заявлен в 460 л.с. (338 кВт), масса сухого двигателя, согласно сертификату, составляет 129,5 кг.
Таким образом, доводка якобы «сертифицированного» двигателя ВК-650В до минимального пригодного для фактической эксплуатации состояния, как и редукторов под него, займет еще несколько лет. Сейчас серийное производство ВК-650В планируется с 2027 года в кооперации «ОДК-Климов» и ОДК-Салют». Последнее в 2025 году заявляло, что разработало и внедрило необходимые технологии для запуска серийного производства основных узлов этого двигателя, а 1 октября 2025 года сообщило «о готовности к выходу на серийные объемы».
Это даже не "критически малый ресурс", это его отсутствие!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔32🤣14🤯8🤡4👍3🤬3
Отношения США и Канады в оборонной сфере продолжают ухудшаться. Пентагон объявил о приостановке участия в Постоянном совместном совете по обороне США и Канады, который существовал с 1940 года.
В Вашингтоне открыто заявили, что недовольны уровнем канадских военных расходов и затянувшимся пересмотром программы закупки 88 истребителей Lockheed Martin F-35A. По данным Reuters, американская сторона считает, что Оттава ставит политические соображения выше боеготовности.
Контракт стоимостью 19 млрд канадских долларов на поставку 88 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II был подписан в 2023 году. Пересмотр закупки был запущен на фоне торговой напряжённости между Оттавой и Вашингтоном. Изначально пересмотр сделки по F-35 должен был завершиться ещё осенью 2025 года, однако процесс затянулся. На фоне напряжённых отношений с администрацией Дональда Трампа Канада изучает возможность сокращения заказа на F-35 и закупки части истребителей Saab Gripen.
При этом Канада уже оплатила первые 16 самолётов и начала финансирование комплектующих ещё для 14 машин, чтобы сохранить места в производственной очереди.
Пентагон также требует от Оттавы увеличить оборонные расходы с нынешних 2% до 3,5% ВВП к 2035 году. В Канаде заявляют, что уже инвестируют десятки миллиардов долларов в модернизацию NORAD и усиление обороны Арктики.
В Вашингтоне отдельно подчеркнули, что решение не повлияет на работу NORAD и совместную систему противовоздушной обороны Северной Америки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡17👏4🤣4😭4👍2🔥2🤯1
В России начинается частичная приватизация «Аэрофлота». Росимущество объявило отбор организатора продажи пакета в размере 23,96% уставного капитала авиаперевозчика. После реализации сделки доля государства (через Росимущество и Роснефтегаз) снизится с 73,8% до чуть более 50% (около 50,6%). При этом государство сохранит контроль над перевозчиком.
Заявки от потенциальных организаторов торгов принимаются с 22 мая по 8 июня. При этом точная дата продажи пакета пока официально не раскрывается. Ранее замминистра финансов Алексей Моисеев говорил, что ведомство рассчитывает на 2–3 сделки по продаже акций компаний с госучастием в этом году. Судя по всему, речь шла именно об «Аэрофлоте».
Эксперты полагают, что бумаги могут заинтересовать крупных институциональных инвесторов и стратегов, рассчитывающих на долгосрочный рост. Однако цена сделки и её точные сроки пока не определены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱31🔥10🤣4🫡2👍1
В начале июня 2026 г. полеты гражданских воздушных судов в Московской воздушной зоне на высотах от 0 до 5100 м будут полностью запрещены.
Район запрета полетов ограничен:
- на западе государственной границей с Республикой Беларусь и РПИ Санкт-Петербург
- на севере РПИ Санкт-Петербург
- на северо-востоке РПИ Екатеринбург
- на востоке и юго-востоке РПИ Самара
- на на юге временным режимом, установленном на юге РФ.
Исключение - регулярные и чартерные рейсы, полёты сотрудников медпомощи, авиационно-химических работ и работ по госконтрактам.
Публикация соответствующего НОТАМ ожидается в ближайшее время.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱37🤡11🤬8👍6👏5🤣5
AviaNews
Airbus и Lufthansa Technik начали совместную работу над расширением применения технологии инновационного покрытия AeroSHARK для самолёта Airbus A330ceo. Теперь специальное покрытие планируют наносить не только на фюзеляж и мотогондолы, но и на крыло, а также хвостовое оперение.
Покрытие AeroSHARK, разработанное совместно с BASF Coatings, представляет собой плёнку с микрорельефом, повторяющим структуру чешуи акулы. Такая поверхность снижает аэродинамическое сопротивление, уменьшая расход топлива и выбросы CO₂ примерно на 1%. Если EASA сертифицирует расширенное применение, Airbus A330ceo станет первым самолётом, для которого технологию официально одобрят сразу для крыла и хвостового оперения.
По расчётам разработчиков, полностью модифицированный A330 сможет экономить более 2% топлива на дальнемагистральных рейсах. Для авиакомпаний это означает снижение эксплуатационных затрат и выбросов CO₂.
Сейчас AeroSHARK уже применяется на 30 Boeing 777 различных авиакомпаний, а также на одном Boeing 747 Lufthansa, который использовался как летающая лаборатория. К апрелю 2026 года самолёты с этим покрытием налетали более 350 тысяч часов и позволили сэкономить свыше 20,6 тысячи тонн топлива.
Сертификация применения покрытия AeroSHARK на фюзеляже A330ceo была начата в 2025 году. После сертификации расширенного применения технологии Lufthansa Technik выступит держателем дополнительного сертификата типа (STC), а инженеры Airbus предоставят данные для сертификации и оценку безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24👍5😱2🤣2👏1