Национальный авиаперевозчик Аргентины Aerolíneas Argentinas представил перед чемпионатом мира 2026 года самолёт A330-200, носящий специальную «футбольную» ливрею.
Им стал широкофюзеляжный Airbus A330-200 с б/н LV-KAN, который уже получил неофициальное прозвище «Самый аргентинский самолёт в мире». Церемония выкатки лайнера прошла 22 мая в ангаре №5 аэропорта Эсейса (EZE/SAEZ) в Буэнос-Айресе (он же Международный аэропорт имени министра Пистарини).
Дизайн ливреи разработан в сотрудничестве с Adidas. Фюзеляж окрашен в цвета национального флага — небесно-голубой и белый. Хвостовая часть самолёта украшена футболкой сборной Аргентины с легендарным номером «10» Лионеля Месси (ну или Диего Армандо Марадоны - кому кто ближе). На фюзеляже красуются три золотые звезды, символизирующие победы Аргентины на чемпионатах мира 1978, 1986 и 2022 годов. На гондолах двигателей размещена «капитанская нашивка» - буква «C», также дополненная тремя звёздами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46👍1😱1
AviaNews
Федеральное жюри в Сиэтле признало, что Boeing не совершал мошенничества в отношении польского перевозчика. LOT требовала 153 млн долларов компенсации, утверждая, что американская авиастроительная корпорация скрыла важную информацию о системе MCAS, ставшей одним из ключевых факторов двух катастроф лайнеров 737 MAX в 2018 и 2019 годах.
После катастроф Lion Air и Ethiopian Airlines эксплуатация Boeing 737 MAX была приостановлена по всему миру почти на 20 месяцев. LOT заявляла, что длительный простой самолётов привёл к серьёзным сбоям в расписании и финансовым потерям.
Разбирательство в Сиэтле продолжалось две недели, а жюри потребовалось около трёх часов для вынесения решения в пользу Boeing. Адвокаты Boeing сумели убедить суд, что в деле нет состава преступления, а авиакомпания, как и все остальные, добровольно подписала контракты на поставку самолётов до того, как стали известны дефекты MCAS.
«Мы удовлетворены вердиктом», — заявил представитель Boeing
LOT, в свою очередь, оставила за собой право на апелляцию, заявив, что «правовой процесс может быть ещё не завершён».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣24🔥11👍4
JetBlue вернула одну из самых необычных ливрей в своей истории. Авиакомпания представила «Blueprint II» на новом Airbus A220-300 (б/н N3308J, MSN 55446).
Оригинальная «Blueprint» появилась ещё в 2017 году на Embraer E190 и быстро стала культовой среди авиационных фотографов и пассажиров благодаря эффекту «прозрачного» самолёта. На фюзеляже были изображены десятки предметов, ассоциирующихся с путешествиями, от пиццы до комнатных растений, вписанных в элементы конструкции лайнера.
Теперь дизайн получил вторую жизнь на Airbus A220. Новая версия стала заметно детальнее и насыщеннее. Среди элементов оформления: огромный плюшевый медведь в пассажирском кресле, корона в честь первого европейского маршрута JetBlue в Лондон, секстант как символ навигации, а также отсылки к курортным направлениям перевозчика.
В JetBlue говорят, что ливрея должна отражать эмоции и воспоминания, связанные с путешествиями. При этом самолёт буквально наполнен «пасхалками» и скрытыми деталями для любителей авиации.
Появление «Blueprint II» совпало с завершением перехода JetBlue к полностью «эйрбасовскому» флоту. После вывода Embraer E190 основу парка авиакомпании теперь составляют Airbus A220 и A320.
Для JetBlue тематические ливреи давно стали частью фирменного стиля. Однако именно «Blueprint» многие поклонники перевозчика считали одной из самых узнаваемых и необычных за всю историю компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34👍5🤔5🤣4😱1
19 мая 2026 года в Южной Калифорнии а полигоне Desert Horizo успешно прошёл первый полёт системы Loyal Family of Systems – совместной разработки шведской Saab и американской General Atomics.
Во время испытаний в Южной Калифорнии шведская радиолокационная система LoyalEye, которая входит в состав комплекса раннего радиолокационного обнаружения Erieye ER (Active Electronically Scanned Array, AESA – активная фазированная антенная решётка), была интегрирована с БПЛА MQ-9B Reaper. Разработчики называют проект первым в мире беспилотным авиационным комплексом ДРЛО.
Новая система способна автономно патрулировать воздушное пространство, обнаруживать воздушные цели (включая крылатые ракеты и истребители) на большом удалении и передавать данные на наземные пункты через защищённые каналы. Передача данных возможна как по прямым радиоканалам, так и через спутниковую связь.
В основе проекта лежит опыт Saab по созданию самолётов ДРЛО GlobalEye, однако теперь речь идёт уже о полностью беспилотной платформе. MQ-9B обеспечивает длительность полёта до 40 часов, что делает его идеальной платформой для длительного барражирования.
Появление беспилотных самолётов ДРЛО может серьёзно изменить подход к воздушному наблюдению и противовоздушной обороне. Такие системы потенциально дешевле в эксплуатации, способны дольше находиться в воздухе и не требуют риска для экипажа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27👍12🤔5🫡2😱1
22 мая 2026 года на авиабазу Ласк прибыли первые три истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II (б/н 3509, 3510 и 3511), заказанные Польшей. Это важнейший этап модернизации польских ВВС. Истребители в небе Польши встретила пара F-16.
В 2020 году Польша подписала контракт на поставку 32 истребителей Lockhed Martin F-35A. Это обошлось польскому бюджету в 4,6 млрд долларов.
Официальная презентация F-35A в Польше запланирована на 12 июня. Всего к настоящему времени для Польши построены десять F-35A, но шесть из них используется для подготовки польского личного состава в составе 57-й истребительной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эббинг в Арканзасе.
В 2024 году Министерство обороны Польши подвело финальные итоги публичного конкурса по выбору названия для будущих истребителей Lockheed Martin F-35A и выбрало название «Husarz», что в переводе означает «Гусар» (в честь элитного кавалерийского подразделения «Крылатые гусары» времён Речи Посполитой).
На прибывших истребителях, по общему правилу, была заклеена маркировка государственной принадлежности истребителей – это делается до официальной приемки истребителей покупателем.
Фото © Piotr Gubernat|Combat Camera Poland
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏21🔥12🤬10🤔6🤣4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С началом последней недели весны!
И конечно же с добрым утром!
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
И конечно же с добрым утром!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍47🔥17