🇬🇧 Крупнейшее авиашоу мира RIAT 2026 отменили из-за стратегических бомбардировщиков США

Крупнейшее военное авиашоу мира Royal International Air Tattoo 2026 (RIAT) официально отменено. Организаторы (благотворительный фонд Королевских ВВС Великобритании) заявили, что причиной стала неопределённость вокруг дальнейшего использования авиабазы Фэйрфорд на фоне кризиса на Ближнем Востоке и операций США, связанных с Ираном.

Авиашоу должно было пройти с 17 по 19 июля 2026 года. Однако база Королевских ВВС Великобритании Фэйрфорд (RAF Fairford) сейчас активно используется ВВС США как передовой аэродром для стратегической авиации. На базе уже размещаются стратегические бомбардировщики ВВС США B-1B Lancer и B-52H Stratofortress.

Для RIAT это критично. Подготовка крупнейшего военного авиашоу требует месяцев планирования: размещения сотен самолётов, организации безопасности, логистики, инфраструктуры и взаимодействия с военными. В условиях, когда база может в любой момент понадобиться для реальных операций, организаторы решили полностью отменить мероприятие.

RIAT давно считается главным мировым фестивалем военной авиации. Оно является самым посещаемым показом боевой авиационной техники по посещаемости. В RIAT 2026 подтвердили участие ВВС Катара, Италии, Бельгии, Швеции, Турции, Иордании и других стран.

В последний раз шоу отменяли в 2020 году из-за пандемии. Обладатели билетов смогут перенести их на 2027 год, получить полный возврат или пожертвовать деньги в благотворительный фонд Королевских ВВС. Организаторы подтвердили, что мероприятие вернётся в 2027 году.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇮🇹🇫🇮 Невероятные приключения итальянцев в Финляндии

Истребители Lockheed Martin F-35B – модификация с возможностью вертикального взлёта и посадки (STOVL), впервые в истории выполнили взлёты и посадки с обычной автомагистрали. Ими стали истребители из состава ВВС Италии, которые приняли участие в учениях Imminent Field 26 в Финляндии. Учения прошли на дорожном участке Йокиойнен на шоссе №2.

До этого F-35 уже использовали автотрассы в Финляндии – в 2023 году это были норвежцы, но только в модификации F-35A с обычным взлётом и посадкой. Для F-35B эти учения стали дебютом на шоссе. В учениях участвовали также финские F/A-18 Hornet, учебные Hawk и самолёты Learjet 35A/S.

Основная задача подобных тренировок, являющейся частью концепции НАТО Agile Combat Employment (ACE), заключается в отработке рассредоточенных операций. Финляндия давно делает ставку на использование дорожных баз как альтернативы обычным аэродромам в случае конфликта.

Для Италии это тоже важный шаг. В начале 2026 года командование ВВС страны впервые публично подтвердило, что изучает возможность эксплуатации F-35 с автомагистралей на фоне угрозы удара по стационарным авиабазам. Теперь концепция фактически получила первое практическое подтверждение.

F-35B особенно подходит для таких задач благодаря укороченному взлёту и вертикальной посадке. Во время учений самолёты базировались на авиабазе Пирккала, а вся логистика и техническое обеспечение были развёрнуты в полевых условиях.

Финские учения Imminent Field уже четвёртый год подряд становятся площадкой для отработки концепции Agile Combat Employment.

Фото © ВВС Финляндии

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇮🇳 В Индии разбился вертолёт Cheetah: трое офицеров ранены

В высокогорном индийском районе Тангсте (Ладакх) 20 мая потерпел крушение армейский вертолёт ВВС Индии HAL Cheetah (лицензионная модификация Aérospatiale SA 315B Alouette III). Информация о происшествии до вчерашнего дня не разглашалась индийскими ВВС.

На борту находились три офицера: командир 3-й пехотной дивизии генерал-майор Сачин Мехта, и два пилота в чине подполковника и майора. Все трое выжили, получив лёгкие травмы, после того как машина упала с высоты и застряла между скалами, не загоревшись.

Это уже третье авиационное происшествие ВВС Индии в 2026 году:
В феврале в Джайсалмере потерпел крушение легкий боевой самолёт LCA Tejas. Пилот катапультировался. В марте после взлёта с авиабазы Джорхат разбился истребитель Су-30МКИ. Оба пилота тогда погибли.

Устаревший флот вертолётов Cheetah эксплуатируется с 1970-х годов. ВВС Индии настаивают на срочной замене, но программа закупки новых многоцелевых вертолётов (IMRH) затягивается.

Селфи генерала через некоторое время после происшествия – конечно нечто.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇺🇸 Пентагон вновь просит Конгресс разрешить списание разведывательных U-2S к 2027 году

Легендарный и одиозный самолёт-разведчик Lockheed U-2 вновь оказался под угрозой списания. Министерство обороны США включило в бюджетный запрос на 2027 год пункт о выводе из эксплуатации всех 28 высотных разведывательных самолётов Lockheed U-2S.

Причиной является почтенный возраст самолётов и растущая стоимость их содержания. Некоторые U-2 летают почти 60 лет. В Пентагоне говорят о проблемах усталости конструкции и необходимости сокращать расходы на обслуживание. ВВС США уже пытались избавиться от U-2 в 2024 году, но тогда Конгресс заблокировал списание. Американские законодатели традиционно неохотно соглашаются на отказ от проверенных платформ, особенно если речь идёт о самолётах с уникальными возможностями. Аналогичная история годами происходит и со штурмовиками A-10.

Сейчас в строю остаются 28 самолётов: одноместных U-2S и двухместных TU-2S. Несмотря на возраст, эти машины продолжают участвовать в реальных операциях. Именно U-2 применялись во время недавней воздушной кампании против Ирана, а в 2023 году один из U-2 сфотографировал китайский аэростат над Северной Америкой.

При этом финансирование программы U-2 постепенно сокращается. Если в 2025 году на обслуживание двигателей F118 выделяли 185 млн долларов, то в новом запросе на 2027 год сумма уменьшена до 12 млн.

Заменой U-2S должна стать новая платформа – высотный беспилотник, разрабатываемый по программе «RQ-X». Но он появится не раньше 2030-х. А пока у Конгресса будет время всё переиграть и судьба U-2 вновь зависит от конгрессменов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲