🇸🇪 FAA сертифицировала грузовую конверсию Saab 2000

А помните такой шведский турбовинтовой самолёт Saab 2000?

Шведская компания Täby Air Maintenance (TAM) объявила о получении сертификации FAA на программу конвертации пассажирского Saab 2000 в грузовой самолёт. Дополнительный сертификат типа (STC) уже был одобрен EASA в декабре 2025 года, и теперь с одобрением FAA компания может выходить на американский рынок .

Решение совпало с поставкой первого грузового Saab 2000 американскому оператору Sterling — это произошло 20 марта, и борт (серийный номер 2000-032) стал первым во флоте Sterling. Ранее самолёт эксплуатировался в Европе и получил полный комплекс модификаций, включая усиленный пол, роликовую систему загрузки и 55,4 кубометра грузового объёма . Максимальная полезная нагрузка составляет 6622 кг, однако в США по правилам Part 135 она будет ограничена 3402 кг.

TAM начала разработку конверсии в 2022 году, а первый полёт прототипа состоялся в марте 2023 года . Теперь программа Saab 2000 дополняет успешные конверсии Saab 340, которые TAM предлагает на рынке уже несколько лет. Расширение на североамериканский рынок открывает для шведского турбопропа доступ к крупнейшему в мире рынку региональной авиации.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇩🇪 Сотрудники Lufthansa создали дизайн ещё одной юбилейной ливреи

Немецкая авиакомпания представляет ещё один самолёт, в ливрее, приуроченной к своему 100-летнему юбилею.

Lufthansa компания представила Airbus A321neo (б/н D-AEIM) в специальной окраске. Его отличие от остальных юбилейных лайнеров в том, что внешний облик этого определяли не дизайнеры, а сами сотрудники авиакомпании.

Через корпоративную интранет-сеть работников Lufthansa Group попросили поделиться личными историями, связанными с авиакомпанией. Из сотен откликов жюри отобрало 20 лучших, после чего сами сотрудники проголосовали за финалистов. В итоге двенадцать историй украсят фюзеляж.

Среди них есть как "исторические", так и личные истории. Например, первый рейс между Западной и Восточной Германией из Франкфурта в Лейпциг в 1989 году или история знакомства членов экипажа во время командировки в Ванкувере. Рядом с историями сотрудников на борту разместится и архивный снимок первых двух женщин-пилотов Lufthansa - Николы Лизи и Эви Херцманнседер, которые пришли в авиакомпанию в 1988 году.

Все изображения оформлены в виде паспарту и вписаны в юбилейный дизайн с гигантским белым журавлём, раскинутым по всему фюзеляжу. QR-код рядом с каждым мотивом ведёт на страницу с подробной историей.

Это уже восьмой самолёт Lufthansa в специальной юбилейной ливрее. Полностью юбилейный флот планируется сформировать к осени 2026 года, когда своё красивую синюю юбилейную ливрею получит первый Airbus A350-1000 авиакомпании.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇨🇳🧑‍🚒 В Китае заступил на дежурство пожарный самолёт Xian MA60

28 марта 2026 года на аэродроме Хэндянь (провинция Чжэцзян) состоялась торжественная церемония ввода в строй противопожарного самолёта Xian MA60.

Самолёт встретили водяной аркой, он официально заступила на дежурство. Событие совпало с открытием новой взлётно-посадочной полосы длиной 2150 метров.

Xian MA60 - первый в стране крупный пожарный самолёт, сертифицированный по стандарту CCAR-25 и разработанный Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Всего в Китае существуют две такие машины, и они считаются «остриём» национальной системы авиационного пожаротушения .

Самолёт способен взять на борт 6 тонн воды и сбросить её за 2–4 секунды с высоты 50–100 метров . Но Xian MA60 - многоцелевая платформа: он может вести наблюдение с помощью тепловизоров, служить командным пунктом связи и перевозить до 28 спасателей или 3,7 тонны груза.

Xian MA60 является глубокой модернизацией советского Ан-24, дальнейшим развитием лицензионного Y-7 с более мощными двигателями PW127J от Pratt & Whitney, полностью новой цифровой авионикой Rockwell Collins Pro Line 2.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲