🚁 Airbus представил новый бизнес-вертолёт ACH140

Подразделение Airbus Corporate Helicopters представило на выставке VERTICON в Атланте ACH140 - корпоративную версию нового лёгкого двухдвигательного вертолёта H140

Пока это макет кабины, но стартовые заказчики уже есть в трёх ключевых регионах: США (Sweet Helicopters), Европа (HTM, Германия) и Бразилия (Columbia Aviation Holding). Поставки ожидаются в 2030 году - через два года после планируемой сертификации базового H140.

ACH140 рассчитан на шесть пассажиров и двух пилотов. Машина получила увеличенную высоту кабины, панорамные окна, Т-образное хвостовое оперение и пятилопастный несущий винт. В Airbus отмечают, что модель стала частью новой дизайнерской философии линейки ACH, которая постепенно будет распространяться на весь модельный ряд бизнес-вертолётов компании.

Салон вертолёта был спроектирован "с нуля": большие панорамные иллюминаторы, увеличенная высота салона, три стандартные конфигурации компоновки на 4, 5 или 6 пассажиров.

Интерьер создавался в партнёрстве с австрийской компанией F/List и французской Borghino. Центральным элементом кабины стала консоль F/List с атласно-чёрной лаковой отделкой, двумя ящиками из матового углепластика и встроенными держателями iPhone и iPad.

ACH140 открывает новую визуальную эпоху для всей линейки ACH: этот стиль под названием LINE Collection будет постепенно распространён на все модели - от одномоторного ACH125 до тяжёлого ACH175. К настоящему времени три прототипа H140 уже выполняют лётные испытания, ещё два присоединятся к программе к началу 2027 года.

Руководитель ACH Фредерик Лемос назвал новинку "рождением иконы", способной "полностью переломить ситуацию в сегменте лёгких корпоративных вертолётов".

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Возвращение японского "Утконоса": официально представлен новый самолёт РЭБ на базе Kawasaki C-2

12 марта Авиационное экспериментальное крыло по разработке систем Воздушных сил самообороны Японии опубликовало фотографии воздушного судна, являющегося самолётом радиоэлектронной борьбы (РЭБ), разработанным по программе C-2 SOJ (Stand-Off Jammer). Первые фотографии самолёта впервые появились в середине февраля.

Основой для новой машины стал первый серийный самолёт военно-транспортной авиации Kawasaki C-2 (б/н 68-1203). Главная внешняя особенность - характерный раздутый нос с обтекателем оборудования, за который машину уже прозвали "утконосом". Та же форма была у легендарного EC-1 - предшественника новой машины, снятого с эксплуатации в марте 2025 года после почти 40 лет службы.

Теперь эстафету принимает новая машина, официально именуемая «самолётом радиоэлектронной борьбы, действующим вне зоны поражения ПВО» (Stand-Off Jammer). Задача самолёта — постановка мощных радиопомех для подавления вражеских РЛС и систем ПВО, оставаясь при этом вне зоны поражения.

Разработка новой версии C-2 ведётся уже несколько лет. По официальным данным, только в 2022 финансовом году на программу было выделено около 19 млрд иен, а в 2023 году ещё 8,3 млрд иен. Согласно стратегическому плану закупок, "минимально необходимое количество составляет 4 воздушных судна (ориентировочно)", тогда как в т.н. Белой книге по обороне 2025 года указан объём закупок в 1 самолёт.

Японское оборонное ведомство рассчитывает максимально унифицировать оборудование между модификациями самолёта: как C-2 и RC-2. Завершение испытаний новой машины планируется в 2026 финансовом году.

🛫️️ AviaNews

Импортозамещенный SJ-100 отправился на «ледяные» испытания 🧊

Машина прибыла из Жуковского в международный аэропорт Талаги города Архангельск, преодолев порядка 1200 километров, время в пути составило 1 час 40 минут.

В Архангельске SJ-100 выполнит сертификационные испытательные полеты над побережьем Белого моря в условиях естественного обледенения.

«Выполнение этой программы испытаний позволит оценить эффективность противообледенительной системы в реальной обстановке и подтвердить, что машина безопасна для эксплуатации в условиях естественного обледенения», - рассказал ведущий инженер по летным испытаниям воздушных судов - бортовой оператор Денис Велижанин.

Для фиксирования параметров самолет оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации. В испытаниях примут участие специалисты «Яковлева», а также эксперты сертификационных центров. Службы аэропорта в Архангельске окажут организационную поддержку в проведении испытаний.

©️ Заметки авиастроителей

🇺🇸 Новые фотографии аварийно приземлившегося заправщика KC-135R ВВС США

Напомним, что сегодня ночью, по официальной информации, в воздухе над Ираком столкнулись два самолёта-топливозаправщика Boeing KC-135R ВВС США.

Один KC-135R разбился, упав на территории Ирака. Второй KC-135R, s/n 63-8017 из состава 940-го авиакрыла (940th ARW), смог совершить аварийную посадку в Тель-Авиве.

На опубликованных фотографиях не наблюдается следов возможного поражения осколками зенитных средств поражения.

Update
В результате катастрофы самолёта‑заправщика KC‑135 Stratotanker в западном Ираке, по официальному заявлению CENTCOM, погибли четверо членов экипажа, ещё двое считаются пропавшими без вести, их судьба остаётся неясной, продолжаются спасательные работы по их поиску.

🛫️️ AviaNews