🌅 Ну, с началом весны!

60/365

🛫️️ AviaNews

📚 Пятилетний мальчик обнаружил несоответствие в учебном руководстве Southwest и получил VIP-экскурсию

Ну давайте что ли отвлечемся от операции "Epstein Fury"...

Пятилетний Уильям из Колорадо привлёк внимание Southwest Airlines благодаря своей внимательности к деталям.

Мальчик с раннего детства увлечён самолётами. Во время встречи с пилотом Southwest по имени Джош он получил учебное руководство авиакомпании по системам самолёта и процедурам эксплуатации. Изучая компоновку кабины экипажа, Уильям заметил различия в отображении индикаторов системы контроля рельефа местности.

Авиакомпания провела проверку и установила, что это не ошибка, а штатные особенности индикации. Однако сам факт того, что пятилетний ребёнок обратил внимание на такой нюанс, произвёл впечатление на специалистов.

В итоге Уильям получил VIP-экскурсию в штаб-квартиру Southwest. Историю компания использует как пример интереса молодёжи к авиации на фоне долгосрочного дефицита пилотов.

Сам мальчик уже говорит о том, что хочет стать пилотом и перевозить пассажиров по всему миру. Возможно, через несколько лет мы услышим его имя уже в списке выпускников лётной школы.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Delta Air Lines заказала ещё 34 Airbus A321neo

Delta Air Lines реализовала опционы на 34 дополнительных Airbus A321neo. Поставка вновь заказанных самолётов запланирована начиная с 2029 года.

Теперь общий объём обязательств Delta по A321neo достиг 189 самолётов. Во флоте американского перевозчика уже 92 борта, ещё на 97 оформлены твёрдые заказы, плюс имеются опционы ещё на 36 лайнеров.

В Delta Air Lines A321neo эксплуатируется с 2022 года и стал ключевым элементом программы обновления флота. Перевозчик отмечает более низкие удельные расходы и лучшую топливную эффективность по сравнению с заменяемыми типами.

Airbus A321neo для Delta оснащаются двигателями Pratt & Whitney GTF, обслуживание которых выполняет Delta TechOps в Атланте.

A321neo для Delta – это не просто замена старых узкофюзеляжных лайнеров, а инструмент повышения доходности. Самолёт эксплуатируется в компоновке с большим количеством мест премиум-класса (First и Comfort), что критически важно на внутренних и ближнемагистральных международных рейсах, где спрос на повышенный комфорт растёт.

Ранее в этом году Delta также объявила о заказах широкофюзеляжных Boeing 787, Airbus A330-900 и A350-900.

🛫️️ AviaNews

🌅 Всё куда-то несётся...

Возможно потому, что это просто понедельник.

С добрым утром! 😏

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Avelo Airlines откладывает получение Embraer E195-E2 до 2028 года

Американская ультранизкобюджетная авиакомпания Avelo Airlines откладывает ввод в строй Embraer E195-E2 примерно на год. Начало поставок 50 самолётов теперь ожидаются в 2028 году вместо первой половины 2027 года. Компания должна была стать первым оператором этого типа в США.

В Avelo пояснили, что перенос сроков позволит лучше подготовить внутренние процессы, обучить и сертифицировать экипажи. Сейчас перевозчик эксплуатирует исключительно Boeing 737.

Твёрдый контракт на 50 самолётов E195-E2 был подписан в сентябре 2025 года. Каталожная стоимость сделки оценивалась в 4,4 млрд долларов. Контрактом также предусмотрен плюс опционы ещё на 50 машин.

Почему это важно?
В США действуют ограничения в коллективных договорах пилотов, так называемый scope clause (или "пункт о сфере действия"), который жёстко ограничивает вместимость и взлётную массу самолётов у региональных партнёров крупных авиакомпаний. E195-E2 является крупнейшим представителем семейства E2 и заметно превышает ограничения. Поэтому для Embraer это первый заказ E195-E2 от "независимой" авиакомпании США и важный референс на сложном рынке.

🛫️️ AviaNews

🇰🇿 Air Astana финализировала контракт на 25 самолётов A320neo

Казахстанский перевозчик Air Astana подписал твёрдый контракт на 25 самолётов семейства A320neo. Впервые о заказе в форме меморандума о взаимопонимании было объявлено в ноябре 2025 года.

Сделка включает пять A320neo и 20 A321neo. Это крупнейший прямой заказ лайнеров у европейского концерна Airbus в истории группы. Новые машины получат оба перевозчика группы: основная авиакомпания Air Astana и её низкобюджетная "дочка" FlyArystan. Поставки, по данным FlightGlobal, начнутся в 2031 году.

Подписание приурочили к 20-летию начала эксплуатации первого A320 в парке Air Astana. Сейчас группа уже эксплуатирует 59 лайнеров семейства A320, включая A321LR, который по словам гендиректора Питера Фостера, в премиальной конфигурации A321LR предлагает лучший в мире узкофюзеляжный продукт для дальних перелётов.

Новый заказ - часть масштабной трансформации группы. В феврале 2026 года Air Astana также оформила твёрдый контракт на 15 широкофюзеляжных Boeing 787-9 Dreamliner для развития дальнемагистральной сети.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Japan Air Lines рассматривает закупку Airbus A350F

Japan Airlines может вернуться в сегмент крупных грузовых самолётов. Президент компании Мицуко Тоттори представила стратегию развития авиакомпании до 2035 года – "JAL Vision 2035", в которой прямо говорится о наращивании дальнемагистральных грузовых мощностей между Азией, Европой и Северной Америкой.

До банкротства 2010 года JAL эксплуатировала грузовые Boeing 747, но затем пришлось отказалась от широкофюзеляжных "грузовиков". С 2024 года перевозчик выполняет собственные грузовые перевозки на Boeing 767-300BCF, а "тяжёлые" дальнемагситральные перевозки обеспечивает за счёт кодшеринговых и соглашений. Вместе с Yamato также эксплуатируются три A321 P2F.

Теперь руководство JAL рассматривает возвращение к собственной эксплуатации "тяжелого" типа грузового самолёта. Наиболее логичным вариантом выглядит Airbus A350F с полезной нагрузкой до 111 тонн и дальностью 8700 км. Это позволило бы унифицировать парк с уже эксплуатируемыми JAL A350-900 и A350-1000. К тому же, A350F уже заказали Singapore Airlines и Cathay Pacific, опытные игроки грузового рынка.

На фоне усиления конкурента All Nippon Airways, который после консолидации Nippon Cargo Airlines располагает 23 грузовыми самолётами, шаг JAL выглядит стратегически важным. Вопрос лишь в сроках и окончательном выборе типа.

🛫️️ AviaNews

🇮🇷🇶🇦 Катар заявил о сбитии двух иранских Су-24

Министерство обороны Катара выпустило заявление, что ВВС страны сбили два иранских бомбардировщика Су-24. Инцидент произошёл на фоне массированной ответной атаки Ирана на объекты США и их союзников в регионе.

Заявление Министерства обороны Катара лаконично:

«Военно-воздушные силы Катара успешно сбили два самолёта Су-24, следовавших из Исламской Республики Иран».

Помимо двух самолётов, системы ПВО Катара отчитались о перехвате семи баллистических ракет и пяти дронов.

Какой тип самолётов был использован при сбитии Су-24 не сообщается.

🛫️️ AviaNews

🇧🇬 Болгарские МиГи

Ладно, давайте немного отвлечемся и посмотрим прекрасное видео с кучей МиГов ВВС Болгарии, которым поделился генерал-майор болгарских Военно-воздушных сил, действующий командующий ВВС Болгарии Николай Русев. Он часто делится снятыми лично материалами у себя на страничке в одной запрещенной (фу-фу) соц.сети.

Всё это конечно в рубрике #MiGDay

🛫️️ AviaNews