🌅 Утренний вжжжжух

Очень эффектная «фишка» эта у Blue Angels, конечно.

И с добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus отчитался за 2025 год

Концерн Airbus подвел итоги 2025 года с рекордными показателями и одновременно обозначил осторожный курс на рост.

Цифры впечатляют:

В 2025 году Airbus поставил 793 самолёта:
🔹 93 – самолёты A220
🔹 607 – семейство A320neo
🔹 36 – семейство A330
🔹 57 – лайнеры модели A350

Объём валовых коммерческих заказов достиг 1000 самолётов (889 чистых), в результате чего портфель заказов на конец года достиг рекордных 8754 самолётов. Совокупная стоимость полученных заказов выросла до 123,3 млрд евро.

С финансовой точки зрения 2025 год для концерна тоже стал неплохим:
• Выручка: 73,4 млрд евро (+6%).
• Скорректированная EBIT: 7,1 млрд евро (в 2024 году: 5,4 млрд).
• Чистая прибыль: 5,2 млрд евро.
• Свободный денежный поток: 4,6 млрд евро.
Акционеры порадуются: дивиденды выросли до 3,20 евро на акцию (было 3,00 евро).

Главный сигнал рынку, это продолжение масштабного наращивания производства. По плану Airbus хочет довести выпуск A320 Family до 70–75 самолётов в месяц к концу 2027 года, A220 до 13 в месяц к 2028 году, A350 до 12, а A330 до 5.

Однако узкое место остаётся прежним. Дефицит двигателей Pratt & Whitney уже влияет на темпы A320neo, и сама Airbus прямо указывает – это отдельно подчеркнул CEO Airbus Гийом Фори, на зависимость прогноза от стабильности цепочек поставок. В Airbus это уже запустили процедуру урегулирования спора с PW.

Выросли также и вертолётное и оборонное подразделения концерна:
🔹 Выручка Airbus Helicopters выросла на 13% до 9,0 млрд евро
🔹Поставки вертолётов увеличились до 392 единиц
🔹 Выручка Airbus Defence and Space выросла на 11% по сравнению с прошлым годом до 13,4 млрд евро. Скорректированная EBIT 798 млн евро, что является сильным разворотом после убытков в 2024 году.

Прогноз на 2026 год очень оптимистичный: 870 поставок коммерческих самолётов, EBIT около 7,5 млрд евро, денежный поток 4,5 млрд евро.

Airbus чувствует себя уверенно, пользуясь ослаблением позиций Boeing. Вопрос лишь в том, насколько сильно продолжающиеся кризисы с цепочками поставок – в первую очередь с двигателями Pratt & Whitney ПЕА помешает реализовать эти амбиции.

🛫️️ AviaNews

🌅 Good morning!

😉

🛫️️ AviaNews

1️⃣ Самый первый Airbus A320

1986 год. В Сборочном цеху компании Airbus в Тулузе всего два самолёта A320: за будущим F-WWAI видно начало сборки второго прототипа A320.

Первый полёт Airbus A320 состоялся в следующем году, 22 февраля 1987 года. В прошлом году семейство Airbus A320 преодолело рубеж в 12 260 поставленных лайнеров и теперь официально обошло Boeing 737, став самым "тиражным" коммерческим реактивным самолётом.

Фото © Airbus

🛫️️ AviaNews