🇨🇳🇪🇺 Airbus получил новый крупный заказ от лизинговой компании CALC

Новые "новогодние подарки" из Китая для Airbus.

Крупнейшая азиатская лизинговая компания China Aircraft Leasing Group (Гонконг) продолжает укреплять партнёрство с Airbus и подписала твёрдый контракт на поставку 30 самолётов семейства A320neo.

Этот заказ стал уже пятым для CALC у Airbus. В результате общее количество заказанных лизинговой компанией самолётов европейского производителя достигло 282 единиц, при этом 203 из них относятся именно к семейству A320neo. Такой перекос в сторону этого семейства хорошо отражает текущие приоритеты рынка.

В Airbus подчёркивают, что выбор CALC подтверждает высокую востребованность A320neo среди авиакомпаний. Самолёты этого семейства обеспечивают заметное снижение расхода топлива и выбросов CO₂ по сравнению с предыдущим поколением, а также предлагают более просторный салон, что остаётся важным фактором для перевозчиков.

Руководство CALC связывает заказ с высоким спросом со стороны своих клиентов – авиакомпаний по всему миру.

Для Airbus, который уже получил более 19 000 заказов на A320, эта сделка – ещё одно подтверждение доминирования на рынке узкофюзеляжных лайнеров.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸🇮🇱 Пентагон одобрил контракт на 8,6 млрд долларов на F-15 для Израиля

Пентагон официально объявил о заключении масштабного контракта с компанией Boeing. Сумма сделки составляет 8,6 миллиарда долларов. Контракт предусматривает поставку 25 новейших истребителей F-15IA для ВВС Израиля. Документ также включает опцион ещё на 25 самолётов того же типа. Таким образом, потенциальный объём поставок может достигнуть 50 машин.

Ранее в 2024 году министерство обороны Израиля сообщило о подписании контракта на приобретение 25 современных истребителей F-15IA у Boeing. Поставки являются частью программы иностранных военных продаж (Foreign Military Sales, FMS).

Все основные работы по контракту будут выполняться на предприятиях Boeing в Сент-Луисе. Завершение программы запланировано на конец 2035 года, что подчёркивает долгосрочный характер сотрудничества.

Сообщение о контракте последовало после встречи президента США Дональда Трампа и премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.

США традиционно остаются крупнейшим поставщиком вооружений Израилю, рассматривая его как ключевого союзника на Ближнем Востоке. На фоне продолжающегося конфликта в секторе Газа в Соединённых Штатах звучат требования прекратить военную поддержку Израиля, однако американская политика в этой сфере остаётся неизменной.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Аэропорт «Домодедово» выставят на аукцион

Домодедово будет выставлено на открытый аукцион в начале следующего года, — министр финансов РФ Антон Силуанов.

По его словам, интерес со стороны инвесторов весьма значительный.

🛫️️ AviaNews

🎄 С последним рабочим днем в этом году!

У кого последний. Ну, 🍻🍻🍻!

🛫️️ AviaNews

🌅 Ну вот и настало 31-е число!

Рассказывайте как готовитесь встречать Новый год? Дома или на работе?

Нарезали ли оливьешечку? Какие явства заморские специальные приготовили?

А мы итоги года подведем немного позднее.

🛫️️ AviaNews

🇰🇿 Контрольный пакет Qazaq Air продан за 1,02 млрд тенге

Государственный фонд национального благосостояния Казахстана «Самрук-Казына» впервые раскрыл сумму, за которую был продан контрольный пакет авиакомпании Qazaq Air. Контроль над региональной перевозчиком обошёлся новым владельцам в 1,02 млрд тенге, что составляет около 2 млн долларов. Ранее сообщалось, что стоимость сделки ожидалась почти в два раза дороже – около 3,9 млн долларов.

Сделка была закрыта ещё 6 мая. 49% акций приобрела Central Asia Aviation Holdings, связанная с вьетнамской Sovico Group и авиакомпанией Vietjet, ещё 2% получила структура Kazasia Holdings. В результате «Самрук-Казына» утратил контроль, но сохранил существенное влияние на перевозчика.

Продажа контрольного пакета стала завершением длительной и непростой приватизации Qazaq Air, которая ранее несколько раз срывалась. До сделки авиакомпания эксплуатировала исключительно турбовинтовые Dash 8-400.

После смены собственников перевозчик был переименован в Vietjet Qazaqstan и начал расширять маршрутную сеть. Ключевой элемент стратегии новых владельцев это обновление флота и переход на реактивные самолёты.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳🎁 Декабрьский бум Airbus в Китае: Air China покупает 60 A320neo

Airbus завершает год мощным аккордом в Китае.

Air China оформила один из крупнейших узкофюзеляжных заказов 2025 года, подписав твёрдый контракт с Airbus на поставку 60 самолётов семейства A320neo.

По каталожным ценам стоимость сделки оценивается примерно в 9,5 млрд долларов, однако авиакомпания официально подтверждает получение «значительных уступок» в цене, традиционных для подобных контрактов.

Поставки новых самолётов начнутся в 2028 году и продлятся до 2032 года. Часть A320neo будет направлена на замену устаревших машин, остальная пойдёт на увеличение провозных мощностей. По оценке самой Air China, парк может вырасти примерно на 6,5 процента по сравнению с уровнем конца 2024 года, без учёта списаний.

Китайский перевозчик пока еще не выбрал конкретную модель двигателя (LEAP или PW1100G) для установки на заказанные самолёты.

Контракт стал кульминацией настоящего декабрьского бума для Airbus в Китае. Ранее о крупных заказах на A320neo объявили лоукостер Spring Airlines, Juneyao Air и лизинговая компания CALC. Таким образом, европейский производитель укрепил свои лидирующие позиции на ключевом рынке.

🛫️️ AviaNews

🇫🇷🇸🇪 Франция заказывает самолёты ДРЛОиУ Saab GlobalEye

Франция выбрала шведскую платформу GlobalEye для усиления своих возможностей дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Saab подписала контракт с французским оборонным ведомством на поставку двух самолётов AEW&C общей стоимостью около 250 млн долларов, включая наземное оборудование, обучение и поддержку. Соглашение также предусматривает опцион ещё на два борта.

Поставки запланированы на 2029–2032 годы, что укладывается в долгосрочную программу модернизации систем воздушного наблюдения стран НАТО и ЕС. GlobalEye представляет собой многофункциональную платформу, способную вести обнаружение и сопровождение целей в воздушной, морской и наземной средах за счёт комплекса активных и пассивных сенсоров.

Выбор Франции укрепил европейское сотрудничество в сфере обороны, поскольку Швеция также эксплуатирует эту систему. GlobalEye будет конкурировать в небе с американскими Boeing E-7 Wedgetail и Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye.

🛫️️ AviaNews

5️⃣7️⃣ лет первому полёту первого сверхзвукового пассажирского самолёта

В последний день 1968 года с подмосковного аэродрома ЛИИ М. М. Громова взлетел первый в мире серийный сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144, разработанный ОКБ Туполева.

Экипаж первого Ту-144: второй пилот М.В. Козлов, ведущий инженер-испытатель В.Н. Бендеров и бортинженер Ю.Т. Селиверстов, возглавлял командир лётчик-испытатель Эдуард Елян. Первый полёт длился 37 минут.

Ту-144 до сих пор остается одним (и первым) из всего двух (!) гражданских сверхзвуковых самолётов, поступивших в эксплуатацию наряду с франко-британским "коллегой".

Пока готовится ваше горячее, настаиваются салаты и охлаждается игристое, можно посмотреть на кадры хроники.

🛫️️ AviaNews

🎄 31 декабря — традиционное время подводить итоги

Уходящий 2025 год стал для авиации противоречивым и во многом показательным. Отрасль продолжала восстанавливаться после кризисов предыдущих лет, но одновременно сталкивалась с новыми системными вызовами: затянувшимися проблемами в цепочках поставок, дефицитом двигателей, задержками поставок самолётов и ростом эксплуатационных рисков.

Отдельного внимания заслуживает серьезный скачок, который демонстрирует Китайская авиационная промышленность и одновременно с этим хочется пожелать руководителям отечественной доказывать свои обещания делами и уважительного отношения к каждому работнику – вы сами признаёте, что профессионалов не хватает.

С точки зрения безопасности полётов 2025 год оказался сложным – не обошлось без трагедий. Инциденты и катастрофы вновь напоминали о том, что авиация не терпит самоуспокоенности и наплевательского отношения к деталям, а любые компромиссы рано или поздно дают о себе знать.

Для AviaNews этот год стал этапом дальнейшего взросления. Пожалуй позволим себе пусть и высокопарное утверждение, что канал утвердился как источник оперативных и профессиональных авиационных новостей в Телеграме.

В 2025 году канал продолжил расти, перешагнув 20 000 подписчиков: отметку, о которой никто не задумывался в самом начале. Но куда важнее цифр другое: ваши профессиональные комментарии и обсуждения .

Спасибо всем, кто был с нами в этом году, спорил, дополнял, поправлял и делился материалами. Именно вы делаете этот канал живым и по-настоящему авиационным. Нельзя пройти и мимо коллег по Телеграму – спасибо за репосты!

Ваш 🛫️️ AviaNews!

P.S. Флудилке, как всегда, отдельный респект!

🎄 C наступающим новым 2026 годом! 🎄

Дорогие друзья и коллеги!

От всей души поздравляем Вас с наступлением Нового 2026 года!

Пусть этот год станет временем ярких достижений,
реализации амбициозных планов и устойчивого роста. Желаем крепкого здоровья, профессионального успеха,
стабильности и уверенности в завтрашнем дне.

2025-й год был не самым легким, а ожидать от 2026-го года "послаблений", пожалуй, не стоит. Надеемся, что в новом году мы все найдём в себе силы победить все вызовы, который он принесёт. Отдохните как следует во время праздников!

Пусть Ваши мечты станут реальностью, а энергия для достижения целей будет бесконечной! Желаем всем незабываемых моментов, хороших решений
и воплощения всех задуманных идей!

Пусть следующий год будет таким, чтобы нам всем было бы проще 31 декабря 2026 думать о 2027!

С наилучшими пожеланиями,
🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром нового года!

И днем доедания салатов 😂

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

Как провели Новый год? Где отмечали?

🛫️️ AviaNews