🇬🇧 Vertical Aerospace представила преемника VX4 под названием Valo

Vertical Aerospace представила первый коммерческий электрический самолёт вертикального взлёта и посадки (eVTOL) под названием Valo, который должен выйти на рынок в 2028 году.

Valo является дальнейшим развитием прототипа VX4, представленного в 2024 году,, но получил полностью переработанную аэродинамику, аккумуляторы под полом, обновлённую схему крыла и двигателей, а также полную резервируемость систем по стандартам CAA и EASA. Компания заявляет, что Valo тише, быстрее и рассчитан на ежедневную эксплуатацию, а его модульная компоновка позволяет увеличить вместимость с четырёх до шести пассажиров.

Valo создавался на основе данных лётных испытаний VX4 и должен стать базой не только для пассажирских перевозок, но и для медицинских, грузовых и в будущем военных модификаций. Параллельно Vertical завершает испытания VX4 и готовит семь самолётов для сертификационной кампании.

Одновременно компания объявила о запуске первой британской сети eVTOL маршрутов. По плану она свяжет Канэри Уорф с Хитроу, Гатвиком, Кембриджем и Оксфордом. Открытие намечено на начало 2029 года, а полёт от делового центра Лондона до Хитроу сократится примерно до 12 минут. Проект реализуется совместно со Skyports и Bristow и станет первым опытом создания полноценной инфраструктуры воздушных такси в Великобритании.

🛫️️ AviaNews

🇫🇮 Первый финский F-35A поднялся в воздух

Первый финский F-35A с бортовым номером JF-501 выполнил 8 декабря свой первый полёт на авиабазе Форт-Уэрт в Техасе.

Это событие символизирует будущее начало поставок по крупнейшему оборонному контракту в истории Финляндии: страна закупила 64 истребителя Lockheed Martin F-35A, чтобы заменить флот F/A-18 Hornet, которые эксплуатируются с 1990-х годов.

Самолёт был собран за год и войдёт в состав партии, поставки которой начнутся в 2026 году. Первые восемь машин отправят на базу Национальной гвардии в Эббинге, где финские лётчики и технический состав пройдут подготовку под руководством американских инструкторов. Все самолёты получат пакет модернизации TR-3, включающий новые вычислительные системы и открытую архитектуру, что расширяет возможности интеграции будущих обновлений.

Контракт стоимостью 8.4 млрд евро включает сами истребители, ракеты "воздух-воздух" AMRAAM и Sidewinder, а также тех.обслуживание до 2030 года. Стоимость одного финского F-35A оценивается в 73,4 млн евро. Переход на новый тип позволит Финляндии повысить боевые возможности и совместимость с партнёрами по НАТО, куда страна вступила в 2023 году.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 В Китае совершил первый полёт «БПЛА-авианосец»

Беспилотный летательный аппарат-носитель дронов-камикадзе «Цзютиань» (Jiutian) совершил сегодня свой первый полёт в провинции Шэньси

БПЛА "Цзютиань" - это крупный беспилотный боевой авиационный комплекс, разработанный китайской государственной аэрокосмической и оборонной компанией AVIC.

Он может нести 6 тонн полезной нагрузки в своих оружейных отсеках и 12 внешних точках подвески, а также до 100 беспилотников-камикадзе.

Цзютиань рассчитан на ведение как разведки и ударных операций, так и воздушного боя.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Lufthansa Group обновила свой логотип и фирменный стиль

Lufthansa Group представила новый фирменный стиль, который станет основой для всей группы и позволит чётко показать, какие авиакомпании входят в её состав. Это крупнейшее обновление визуальной идентичности за последние годы, и оно затрагивает все точки контакта с пассажиром: от сайтов и приложений до аэропортовой инфраструктуры.

Основой стала новая дизайн-система с обновлённым логотипом, расширенной цветовой палитрой и переработанным шрифтом. Цвета теперь символизируют переход от земли к небу, а палитра включает коричневые, зелёные, красные и различные оттенки синего.

Главная деталь логотипа журавль, разработанный немецким архитектором, графическим дизайнером и художником Отто Фирле (Otto Firle) в 1918 году, стал заметнее и теперь изображён без обрамляющего круга. При этом цвета группы отличаются от синего оттенка, который Lufthansa ввела в 2018 году, чтобы сохранить различие между брендами.

Несмотря на единый стиль группы, каждая авиакомпания сохраняет собственный визуальный язык. Их идентичность не меняется, но они будут явно отмечены как часть Lufthansa Group. С 2025 года пометка Member of Lufthansa Group уже размещена на цифровых посадочных талонах, в приложениях и на ряде самолётов. В 2026 году новая система будет внедрена шире, включая обновление лаунжей вне хабов. В первых городах: Риме, Милане и Брюсселе уже появилась комбинированная маркировка, за ними последуют другие аэропорты.

Lufthansa Group стремится укрепить единый бренд, не нарушая "визуальную автономию" входящих в неё авиакомпаний.

🛫️️ AviaNews