🇹🇷 AJet берёт в лизинг 10 новых Boeing 737-8

Турецкая лоукост-авиакомпания AJet (ранее – Anadolujet), являющийся "дочкой" Turkish Airlines, заключила долгосрочное лизинговое соглашение с Dubai Aerospace Enterprise (DAE) на аренду 10 новых самолётов Boeing 737-8 (737 MAX 8), которые поступят в 2026 и 2027 годах. Это очередной шаг в масштабной программе обновления флота, начатой после ребрендинга AnadoluJet в прошлом году.

Это уже не первая крупная сделка AJet в этом году. Ранее авиакомпания заказала пять Airbus A320neo у SMBC Aviation Capital, а также имеет контракт на 12 Boeing 737-8 с CDB Aviation. В настоящее время авиакомпания располагает 83 самолётами, но большая их часть (56 единиц) взята в т.н. «мокрый» лизинг.

Перед AJet поставлена амбициозная цель: увеличить флот до 200 самолётов в течение ближайшего десятилетия и летать в 44 страны по 122 направлениям. Турецкий рынок демонстрирует уверенный рост, что создает благоприятные условия для экспансии. Рост турецкого рынка (на 5,7% в первой половине 2025 года), отмеченный министерством транспорта, подтверждает потенциал для такого расширения..

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Владимир Путин прибыл в Индию с государственным визитом.

Президент России Владимир Путин на борту Ил-96-300ПУ б/н RA-96025 прибыл сегодня в Нью-Дели на 23-й саммит Россия–Индия, где он должен провести встречу с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Визит обещает стать одним из самых насыщенных за последние годы в военно-технической сфере.

Ключевым результатом почти наверняка станет запуск в действие соглашения о взаимной логистической поддержке, позволяющего России и Индии использовать базы и аэродромы друг друга для логистики и учений. Госдума ратифицировала соглашение позавчера. Также можно ожидать и новых крупных оборонные контрактов. Индия рассматривает закупку дополнительных систем ПВО С-400 "Триумф".

Одним из вопросов российско-индийского сотрудничества, к которому проявляется особое внимание – возможный контракт по истребителям Су-57: от поставок до возможной локализации производства. На столе также развитие программы BrahMos и модернизация вертолётных проектов, включая Ка-226Т.

P.S. А вы ждёте индийских Су-57?

🛫️️ AviaNews

🌅 Пятничный утренний вжух

И снова с добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 FTC требует от Boeing продать активы Spirit для одобрения сделки

Ключевое слияние в авиастроительной индустрии, поглощение Boeing своего бывшего подразделения и крупнейшего поставщика Spirit AeroSystems, столкнулось с препятствием. Федеральная торговая комиссия США (FTC) выдвинула жёсткие антимонопольные условия для одобрения сделки на 8,3 миллиарда долларов.

Основное требование – продажа активов Spirit, которые работают на прямого конкурента, Airbus. Речь идёт о заводе в Малайзии, поставляющем детали для европейского концерна, и других подразделениях, обслуживающих сторонних заказчиков, включая военные программы.

В заявлении от 3 декабря 2025 года FTC отметила, что Boeing должен продать подразделения Spirit, поставляющие авиационные компоненты как для Airbus, так и самой Boeing, включая все основные активы и персонал. При этом Boeing ещё должен будет оказывать переходную поддержку этим производителям для выпуска соответствующих изделий.

FTC опасается, что после слияния Boeing сможет ограничить доступ Airbus к критически важным компонентам или взвинтить цены.

«Действия FTC защищают конкуренцию в производстве самолётов, чтобы американцы могли продолжать пользоваться высококачественной авиацией», — заявил Дэвид Шоу, заместитель директора Бюро конкуренции FTC.

Речь идёт о подразделении Spirit AeroSystems по производству в Субанге, Малайзия. Ранее в этом году были проведены переговоры о продаже подразделения компании Composites Technology Research Malaysia за 95,2 млн долларов США.

Ещё одно условия от FTC требует, чтобы Spirit продолжала поставки для конкурентов Boeing в будущих военных программах для Пентагона. Ранее в этом году оборонное Boeing выиграл контракт на поставку первого истребителя шестого поколения F-47 для ВВС США и теперь борется за контракт на поставку истребителей F/A-XX для ВМС США.

Spirit является крупнейшим производителем фюзеляжей, крыльев и других авиационных компонентов, обеспечивая около 70% конструкций для 737, а также поствляет ключевые компоненты для Airbus. Слияние, объявленое летом прошлого года, должно вернуть Boeing значительную часть производства внутрь компании. Новые требования FTC могут несколько замедлить процесс.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷 Самолет LATAM пришлось эвакуировать из-за пожара погрузчика

В четверг вечером в международном аэропорту Сан-Паулу Гуарульюс (GRU/SBGR) пришлось эвакуировать самолет Airbus A320 (б/н PR-MHR) авиакомпании LATAM Brasil из-за пожара ленточного погрузчика.

Инцидент произошёл в Терминале 2 крупнейшего аэропорта Бразилии. Пожар вспыхнул во время загрузки багажа для рейса LA3418, направлявшегося в Порту-Алегри. По предварительным данным пожар на самолёт НЕ перекинулось.

«Авиакомпания LATAM Airlines Brasil сообщает, что во время посадки пассажиров на рейс LA3418 (Сан-Паулу/Гуарульюс–Порту-Алегри) произошло небольшое возгорание наземного оборудования, принадлежащего сторонней компании, ответственной за погрузку груза для рейса», - говорится в заявлении авиакомпании.

Из-за дыма пассажиров пришлось эвакуировать из самолёта, в том числе с использованием надувных аварийных трапов.

Сообщается, что в результате инцидента никто не пострадал. Самолёт из-за использования аварийных трапов был отстранён от полётов.

🛫️️ AviaNews

🇦🇪 Emirates выбрала Аделаиду для дебюта ультрадальнемагистрального A350-900ULR

Авиакомпания Emirates выбрала австралийскую Аделаиду в качестве первого города для начала регулярных рейсов на новейшем ультрадальнемагистральном Airbus A350-900ULR (ULR - Ultra Long Range). Самолёт заменил на маршруте Дубай – Аделаида, где время в пути занимает около 13 часов, устаревающий Boeing 777-200LR.

Это не просто замена лайнера. На борту трёхклассного A350-900ULR, помимо бизнес- и экономкласса, впервые представлен салон повышенной комфортности Premium Economy, завершая его развёртывание на всех пяти австралийских направлениях Emirates. Самолёт предлагает больше пассажирских мест (всего 298) и может ещё брать около 16 тонн груза на рейс.

Руководство авиакомпании назвало это «поворотным моментом», подчёркивая стратегическую важность Аделаиды. Для пассажиров Южной Австралии это означает доступ к новейшим лайнерам Emirates, а для аэропорта — экономичные рейсы на ключевом дальнем маршруте.

Лайнер модификации A350-900ULR впервые поднялся в воздух в феврале 2018 года, а уже в сентябре первый самолёт был поставлен Singapore Airlines. С того же года самолёты A350-900ULR обслуживают самый длинный и продолжительный (более 18 часов в воздухе) в мире коммерческий рейс Сингапур – Нью-Йорк.

🛫️️ AviaNews