2️⃣5️⃣0️⃣ Wizz Air достигла отметки в 250 самолётов

Венгерский лоукостер Wizz Air получил свой 250-й самолёт. Юбилейным бортом стал новый Airbus A321neo (б/н 9H-WMR) в специальной памятной ливрее, созданной венгерской художницей по итогам публичного конкурса.

Это событые стало важной вехой для Wizz Air, являющейся самой быстрорастущей авиакомпании Европы и крупнейшего перевозчика в Центральной и Восточной Европе. Это достижение приближает Wizz Air к достижению долгосрочной цели иметь флот в 500 самолётов.

«Наш 250-й самолёт символизирует смелые решения, неустанные инновации и общее видение тысяч людей, которые верят в то, что полёты станут доступнее. Мы набираем обороты как никогда прежде, и удвоение нашего парка в следующем десятилетии теперь вполне достижимо», – генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади.

На праздничной церемонии в Будапеште Йожеф Варади сделал неожиданное признание. Оказывается, на заре компании в 2004 году он считал, что их парк должен состоять из Boeing, поскольку все местные авиакомпании тогда летали на этой технике.

«Но жизнь сложилась иначе, и мы стали клиентом Airbus. Серьёзно, это одно из лучших событий, которые с нами произошли», — заявил Варади.

Он назвал Airbus A321neo «лучшим в мире самолётом» и ключевым источником конкурентного преимущества для компании. Рост флота продолжится: в ближайшие годы Wizz Air ожидает поставки ещё более 260 воздушных судов, включая новейшие A321XLR.

При этом авиакомпания всё ещё решает проблемы, вызванные необходимостью внепланового обслуживания двигателей Pratt & Whitney GTF. На пике более 50 самолётов A320neo Wizz Air не имели возможность подняться в воздух. Руководство перевозчика надеется сократить это число до менее 40 в следующем году и полностью решить вопрос к марту 2028 года.

В начале ноября Wizz Air официально объявила, что перенесёт поставки 88 самолётов Airbus на три года: с 2030 до 2033 года.

Фото © Wizz Air

🛫️️ AviaNews

🇮🇩🇫🇷 Индонезия приняла поставку первых трёх истребителей Rafale

Военно-воздушные силы Индонезии приняли поставку первых истребителей Dassault Rafale. Ими стали три двухместных машины Rafale B с бортовыми номерами T-0301, T-0302 и T-0303.

Церемония приёмки прошла 28 ноября на заводе Dassault в Мериньяке, Бордо: самолёты получили эксплуатационные документы и пройдут финальную подготовку к перелёту в Индонезию в январе 2026 года.

В приёмке участвовала официальная делегация ВВС Индонезии во главе с заместителем начальника штаба ВВС маршалом Теди Ризалихади, также присутствовали представители министерства обороны, военный атташе и команды приёмки. Dassault, а также поставщики Safran и Thales обеспечили техническую поддержку и подтвердили готовность самолётов.

В 2022 году Индонезия заказала 42 истребителя Dassault Rafale (30 одноместных и 12 двухместных машин) стандарта F4. Контракт был разбит на три этапа (6, 18 и 18 истребителей). Поставки первых истребителей ожидаются в январе 2026 года после завершения обучения индонезийского персонала. Rafale должны прийти на замену устаревших F-16 и Су-27/30.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Герань-2 оснащенная ракетой воздух-воздух

Сообщается, что сегодня ПВО Украины был сбит российский «камикадзе-БПЛ «Герань-2», предположительно оснащенный управляемой ракетой класса «воздух-воздух» Р-60.

Р-60 - разработанная в СССР управляемая ракета «ближнего боя» класса «воздух-воздух», оснащенная инфракрасной системой самонаведения.

В случае подтверждения информации, можно говорить о новой тактике борьбы с охотниками за «Геранями».

Фотографии обломков «Герани» с оставшейся целой ракетой Р-60 уже расходятся по сети.

🛫️️ AviaNews

🇦🇷 80-летний "старичок" выкатился за пределы ВПП в Рио-Гранде

В международном аэропорту Эрмес Кихада (RGA/SAWE), Рио-Гранде, Аргентина произошел инцидент с выкатыванием самолёта Basler BT-67 (б/н LV-VYL) за пределы взлётно-посадочной полосы.

Происшествие, как сообщается, произошло около полудня во время тренировочного полета. Самолёт получил значительные повреждения винтов пропеллера и шасси. Никто из трёх человек, находившихся на борту не пострадал.

Самолёт изначально был построен в 1944 году (заводской номер 12438) как Douglas C-47A (военная версия DC-3). В 2013 году самолёт прошел модификацию в Basler BT-67 и был оснащён новыми турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6, современной авионикой и модернизацию планера. До гражданской службы и последующей переделки он эксплуатировался в Королевских военно-воздушных силах Великобритании и в Королевских ВВС Канады.

Самолёт принадлежит компании Mirgor, которая под брендом Voyal планировала использовать его для туристических рейсов в Антарктиду.

🛫️️ AviaNews