Пока все дружно заняты фотографиями и отслеживанием самолётов российской делегации в США, которые прибывают на Аляску для участия в переговорах между президентами двух стран на авиабазе Эльмендорф (Elmendorf Air Force Base), вспомнилось, как в также в августе уже далекого 1989 года, на разгар Glasnost и Perestroyka два советских МиГ-29 впервые со времен Второй Мировой Войны приземлились на территории США.
В 1989 году, на фоне ослабления напряжённости Холодной войны, Советский Союз начал активно участвовать в международных авиашоу. МиГ-29, один из самых современных советских истребителей на тот момент, дебютировал на Западе на авиашоу в Фарнборо в Великобритании в 1988 году и в Ле Бурже, Франция в 1989 году.
В августе 1989 года два МиГ-29 были приглашены на Международное авиашоу в Абботсфорде (Abbotsford International Airshow) в Британской Колумбии, Канада. Это был первый визит советских боевых самолётов в Северную Америку. Маршрут пролегал по большому кругу через Аляску, где требовалась дозаправка.
Пара МиГарей была перехвачена американскими истребителями F-15С Eagle из 21-го тактического истребительного крыла ВВС США.
Перехват произошёл над Беринговым проливом: четыре F-15 выполнили манёвр характерный маневр (т.н. Deploy) реального боевого перехвата, хотя ситуация была мирной. Американские пилоты описывали это как волнующий момент. Они впервые летели бок о бок с советским фронтовым истребителем, даже махая руками пилотам МиГов.
Два МиГ-29 — одноместный и двухместный учебно-боевой приземлились на Эльмендорфе 6 августа 1989 года. Самолётом тех.сопровождения выступал огромный грузовой Ан-225.
Ан-225 сел первым, а МиГи прибыли на два часа раньше запланированного, сделав несколько высокоскоростных пролётов и кругов над аэродромом перед посадкой.
Визит длился около трёх часов: самолёты дозаправились, экипажи провели пресс-конференцию и пообедали. Затем F-15 сопроводили советские истребители до канадской границы, где "передали" МиГ-29 канадским CF-18.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥64👍30👏7😭5🤡2🤣1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥29🫡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То, что вчера не показали американские СМИ. После пролета B-2 и F-35, специально для президента России F-22 «исполнили» звезду в небе над авиабазой Эльмендорф.
Все просто — от нас скрывают!
🤭
Агент Краснов 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥160👍22👏14🤡11🤣6🤨1
Сегодня в аэропорту Хельсинки-Вантаа (HEL/EFHK) турбовинтовой самолёт ATR 72-500 (б/н OH-ATE) авиакомпании Finnair задел аэродромный источник питания.
Обстоятельства инцидента на данный момент неизвестны. Лопасти правого двигателя самолёта задели стоявшее на перроне оборудование. Чтобы исключить любую опасность возгорания на перроне, пожарным пришлось залить пеной пространство около самолёта.
О пострадавших не сообщается. Самолет должен был вылететь рейсом AY1175 в Гданьск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱33🔥10🤯3😢2
AviaNews
Бортпроводники Air Canada, состоящие в профсоюзе CUPE, прекратили работу в ночь на субботу после провала переговоров о зарплатах с крупнейшим авиаперевозчиком страны. Забастовка, которая затронет более 100 000 пассажиров, стала первой акцией протеста бортпроводников с 1985 года.
Авиакомпания заявила, что приостановила все рейсы как самой Air Canada, так и её «дочернего» лоукоста Air Canada Rouge. По оценке перевозчика, от забастовки пострадают «ежедневно около 130 000». Региональные партнёры Jazz и PAL продолжают полёты, но они обеспечивают лишь около 20% суточного объёма перевозок. Пассажирам настоятельно рекомендовано не приезжать в аэропорт без подтверждённых билетов на другие авиакомпании.
Причина кризиса в несоответствии зарплат и условий труда экономической реальности 2025 года. Кроме этого проблема в том, что стюардессы получают оплату только за время, когда самолёт находится в движении. Профсоюз требует также оплачивать наземную работу: подготовку салона и помощь при посадке пассажиров. Переговоры шли восемь месяцев при участии федеральных посредников. 11 августа авиакомпания представила обновлённое предложение (повышение на 38%, оплата наземной работы, улучшение пенсий и отдыхов), но оно было отклонено. Профсоюз назвал условия неприемлемыми.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱20👍14😢3🔥2👏1
AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱49🤣17👏10👍7🔥3🤯1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👍12🆒3🤔1
Forwarded from Крылья войны
Несмотря на ценовую неопределенность, Швейцария приняла решение не отменять закупку F-35A
Портал Seeking Alpha сообщает, что Швейцария продолжит процесс приобретения 36 истребителей пятого поколения, несмотря на неопределенность в отношении их стоимости.
Первоначально сделка оценивалась примерно в $7,5 млрд, но теперь возможны дополнительные расходы в размере от $650 млн до $1,3 млрд, связанные с инфляцией, ростом цен на сырьевые товары и введением новых торговых пошлин.
Несмотря на финансовые потрясения и требования некоторых из законодателей об отмене закупки, представители швейцарского правительства настаивают на том, что сделка была необходима для обеспечения оперативной стабильности авиапарка военно-воздушных сил.
Однако сегодня структура цен является предметом острых дискуссий. Швейцарские чиновники настаивают на том, что сумма в $7,5 млрд контрактно закреплена, но американские чиновники утверждают, что предположения о цене были неправильно поняты. Они объясняют необходимость корректировки цен ростом инфляции и стоимости энергии и, по имеющимся данным, не намерены идти на уступки.
Тем временем, другие крупные заказчики в лице Испании и Индии проявили более уверенную позицию в своем отказе от истребителей F-35.
👍 @wingsofwar
Портал Seeking Alpha сообщает, что Швейцария продолжит процесс приобретения 36 истребителей пятого поколения, несмотря на неопределенность в отношении их стоимости.
Первоначально сделка оценивалась примерно в $7,5 млрд, но теперь возможны дополнительные расходы в размере от $650 млн до $1,3 млрд, связанные с инфляцией, ростом цен на сырьевые товары и введением новых торговых пошлин.
Несмотря на финансовые потрясения и требования некоторых из законодателей об отмене закупки, представители швейцарского правительства настаивают на том, что сделка была необходима для обеспечения оперативной стабильности авиапарка военно-воздушных сил.
Однако сегодня структура цен является предметом острых дискуссий. Швейцарские чиновники настаивают на том, что сумма в $7,5 млрд контрактно закреплена, но американские чиновники утверждают, что предположения о цене были неправильно поняты. Они объясняют необходимость корректировки цен ростом инфляции и стоимости энергии и, по имеющимся данным, не намерены идти на уступки.
Тем временем, другие крупные заказчики в лице Испании и Индии проявили более уверенную позицию в своем отказе от истребителей F-35.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣27👍7👏2😢1
Forwarded from AviaComments
Годовщина катастрофы Ил-112В
17 августа 2021 года около аэродрома «Кубинка» при репетиции показательного полёта из-за отказа двигателя ТВ7-117СТ, последовавшего пожара и потери управляемости разбился первый опытный экземпляр транспортного самолёта Ил-112В.
Управлявшие машиной опытные летчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены.
Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на ошибку экипажа или отказ винта, хотя такие попытки в первые дни были.
Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено уже несколько месяцев назад, но широкой публике подробности не сообщали.
До сих не сказали, кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжных двигатель? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей "завершал испытания"?
К сожалению, ни одной фамилии названо не было... Все те, кто мог дать команду "лететь!" не смотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах...
Были ли сделаны выводы? Наказаны виновные? Не знаем, но подозреваем, что нет...
Вот всё, что решили сообщить:
- Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 ("Ладога"). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах.
Давайте вместо обсуждений, кто прав и кто виноват, просто посмотрим видео памяти погибшего экипажа Ил-112В: https://t.iss.one/wingsofwar/10947 ...
17 августа 2021 года около аэродрома «Кубинка» при репетиции показательного полёта из-за отказа двигателя ТВ7-117СТ, последовавшего пожара и потери управляемости разбился первый опытный экземпляр транспортного самолёта Ил-112В.
Управлявшие машиной опытные летчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены.
Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на ошибку экипажа или отказ винта, хотя такие попытки в первые дни были.
Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено уже несколько месяцев назад, но широкой публике подробности не сообщали.
До сих не сказали, кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжных двигатель? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей "завершал испытания"?
К сожалению, ни одной фамилии названо не было... Все те, кто мог дать команду "лететь!" не смотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах...
Были ли сделаны выводы? Наказаны виновные? Не знаем, но подозреваем, что нет...
Вот всё, что решили сообщить:
- Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 ("Ладога"). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах.
Давайте вместо обсуждений, кто прав и кто виноват, просто посмотрим видео памяти погибшего экипажа Ил-112В: https://t.iss.one/wingsofwar/10947 ...
Telegram
AviaComments
Момент падения самолета Ил-112 в Помосковье.
😢91🫡37🤯1
AviaNews
Забастовка бортпроводников Air Canada, начавшаяся 16 августа и приведшая к отмене более 700 рейсов, завершилась по решению правительства Канады. Министр труда Патти Хайду направила трудовой спор в обязательный арбитраж, а Канадский совет по трудовым отношениям обязал бортпроводников Air Canada и Rouge вернуться к работе к 14:00 17 августа.
Для авиакомпании это серьёзный вызов: за несколько дней были нарушено расписание работы экипажей и ротации самолётов, поэтому восстановление расписания займёт 7–10 дней.
Причиной конфликта стало требование профсоюза CUPE оплачивать бортпроводникам весь рабочий день, а не только часы полёта. По данным союза, неоплачиваемые часы работы экипажей достигают 35 часов в неделю, включая подготовку к рейсам и обслуживание пассажиров на земле. Air Canada предлагала рост совокупного вознаграждения на 38% за 4 года, но профсоюз сочёл это недостаточным.
В CUPE резко раскритиковали вмешательство правительства, назвав его «предательством» и «поддержкой сверхприбыльного работодателя».
Air Canada ежедневно перевозит около 130 тыс. пассажиров и является крупнейшей авиакомпанией страны. Поэтому забастовка быстро приобрела национальное значение, затронув как пассажирские перевозки, так и транспортировку критически важных грузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡28👍11🔥4🤣4🤔1
🇷🇺 17 августа 2025 года — День Воздушного Флота России 🇷🇺
Поздравляем всех сотрудников и ветеранов гражданской авиации нашей страны с профессиональным праздником, с Днем Воздушного Флота России!
Этот праздник, отмечаемый ежегодно в третье воскресенье августа, является профессиональным для пилотов, авиаторов, инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры нашей страны. Его основание — Постановление Президиума Верховного Совета Российской Федерации № 3564-1 от 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День Воздушного Флота России».
Желаем крепкого здоровья, благополучия, успехов, новых побед и достижений!
🇷🇺 🇷🇺 🎉 ✈ ✈ ✈ 🎉 🇷🇺 🇷🇺
С праздником, друзья! С Днём воздушного флота!
🛫️️ AviaNews
Поздравляем всех сотрудников и ветеранов гражданской авиации нашей страны с профессиональным праздником, с Днем Воздушного Флота России!
Этот праздник, отмечаемый ежегодно в третье воскресенье августа, является профессиональным для пилотов, авиаторов, инженерно-технического и диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры нашей страны. Его основание — Постановление Президиума Верховного Совета Российской Федерации № 3564-1 от 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День Воздушного Флота России».
Желаем крепкого здоровья, благополучия, успехов, новых побед и достижений!
🇷🇺 🇷🇺 🎉 ✈ ✈ ✈ 🎉 🇷🇺 🇷🇺
С праздником, друзья! С Днём воздушного флота!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏42👍9🔥5💩2😢1🫡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥57👍18
У Boeing 757-300 (б/н D-ABOK) авиакомпании Condor, следовавшего из Корфу в Дюссельдорф, после взлёта произошел помпаж двигателя (engine surge).
Инцидент произошел вечером в субботу 16 августа. На борту самолёта находились 273 человека. Экипаж совершил аварийную посадку в итальянском городе Бриндизи.
Рейс был задержан на сутки. Пассажирам пришлось самостоятельно искать отели, часть пассажиров провела ночь в аэропорту.
Condor и туроператор Aida позже извинились, заявив, что «гостиниц не хватило».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱38🔥12👍3