🇷🇺 ОАК передала Минобороны России новые истребители-бомбардировщики Су-34

Самолеты изготовлены в рамках Гособоронзаказа по программе текущего года.

Новые самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.

Фото © ОАК

🛫️️ AviaNews

🇯🇵40 лет крупнейшей авиационной катастрофе с одним самолётом

12 августа 1985 года произошла одна из самых крупных авиакатастроф в истории авиации и самая крупная с участием одного самолёта — крушение рейса Japan Airlines Flight 123.

Это был внутренний пассажирский рейс из аэропорта Ханеда в Токио в аэропорт Итами в Осаке, выполнявшийся на самолёте Boeing 747-146SR с б/н JA8119. Самолёт, поставленный в 1974 году, имел налёт более 25 000 часов и около 18 800 циклов взлётов-посадок к моменту катастрофы.

Boeing 747SR — это модификация Boeing 747, разработанная для коротких маршрутов с высокой пассажировместимостью (до 550–570 человек), специально для внутренних рейсов в Японии. Она имела усиленный фюзеляж и шасси для частых взлётов и посадок, а также уменьшенный запас топлива

На борту находились 524 человека: 509 пассажиров и 15 членов экипажа. Рейс вылетел с опозданием в 18:12 по местному времени. Через 12 минут после взлёта, над заливом Сагами, произошла взрывная декомпрессия из-за разрушения задней переборки в хвостовой части. Это привело к отрыву киля лайнера, разрыву всех четырёх гидравлических линий и потере управления самолётом.

Экипаж героически боролся за управление 32 минуты с помощью управления тягой двигателей, но в итоге самолёт врезался в гору Осотака в префектуре Гумма.

Причиной катастрофы стало разрушение хвостового гермошпангоута, вызванного некачественным ремонтом после инцидента 1978 года. Ремонт, проведённый Boeing, не соответствовал стандартам: вместо цельной усиливающей пластины использовались два отдельных куска, что ослабило конструкцию.

2 июня 1978 года в ходе выполнения рейса JAL 115 примерно в 15-01 при посадке в Осаке произошел удар хвостовой части воздушного судна о ВПП. Удар был такой силы, что 2 пассажира получили тяжелые травмы, а 23 - легкие

В катастрофе погибли 520 человек — это самая смертоносная катастрофа с одним самолётом. В катастрофе выжил четверо: 26-летняя стюардесса Юми Отиаи, 34-летняя Хироко Ёсидзаки и её 8-летняя дочь Микако, а также 12-летняя Кэйко Каваками — были найдены среди обломков. Их спасение стало чудом, учитывая масштаб катастрофы. Спасательная операция была задержана, что привело к дополнительным жертвам. Расследование установило, что выживших после падения первоначально было больше.

Эта катастрофа остаётся самой смертоносной в истории с участием одного самолёта и сильно повлияла на авиацию. Пассажиропоток JAL упал на треть, а общий авиатрафик в Японии — на 25%. Президент JAL Ясумото Такаги ушёл в отставку, двое сотрудников покончили с собой. Компания, Boeing и правительство выплатили компенсации, включая 780 млн иен от JAL.

🛫️️ AviaNews

🇹🇼 Грузовой Boeing 747 задел ВПП из-за Тайфуна

Сегодня вечером грузовой Boeing 747-8F (б/н N613UP) авиакомпании UPS попал в серьёзный инцидент при посадке в аэропорту Тайваня Тайпей-Таоюань (TPE/RCTP).

Во время захода на посадку в условиях бушующего в регионе тайфуна «Подул» самолёт задел двигателем взлётно-посадочную полосу.

На момент происшествия (около 17:00 по местному времени) в аэропорту фиксировались сильные порывы ветра до 36 узлов и было выдано предупреждения о сдвиге ветра.

Самолёт, предположительно, получил повреждения двигателя и, возможно, фюзеляжа.

Посадка попала на видео онлайн-трансляции из аэропорта Тайпея.

🛫️️ AviaNews

🇵🇱 Польша потратит 3,8 млрд долларов на модернизацию F-16

Польша вложит 3,8 млрд долларов в модернизацию всех 48 истребителей F-16C/D Block 52 до стандарта F-16V Block 72. Работы будут выполняться на заводе WZL-2 в Быдгоще, что обеспечит занятость и развитие местной оборонной промышленности.

Модернизированные F-16 получат РЛС AN/APG-83 с активной ФАР, обновлённую авионику, улучшенные средства связи и РЭБ, систему Link 16, современную систему опознавания «свой-чужой» и возможность применения вооружения, включая AIM-9X и AGM-158 JASSM. Это позволит значительно расширить боевые возможности и повысить эффективность в условиях современных угроз.

Часть финансирования поступит по американской программе Foreign Military Financing. Первые истребители поступят на модернизацию в 2028 году, а завершение программы ожидается к 2038-му.

По словам министра обороны Владислава Косиняка-Камыша, переход на Block 72 гарантирует, что польские F-16 останутся грозным средством сдерживания до 2040-х годов и сохранят полную совместимость с НАТО.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 "Пассажир" катапультировался из истребителя F-15D во время руления

На авиабазе Национальной гвардии Барнс в Уэстфилде, штат Массачусетс (Barnes AFB) произошёл необычное происшествие с истребителем McDonnell Douglas F-15D Eagle из состава 104-го авиакрыла.

Пассажир, находившийся в задней кабине самолёта, предположительно случайно дернул ручки катапультного кресла прямо во время руления. Сообщается, что это был "рядовой военнослужащий ВВС США" (enlisted airmen), который вернулся после т.н. "ознакомительного полёта". По неофициальным данным, в задней кабине находился офицер по набору личного состава авиакрыла.

На видео, распространяющемся в соцсетях, видно, как F-15 без фонаря кабины продолжает движение по рулежной дорожке, а на заднем плане, похоже катапультировавшийся "пассажир"

Катапультирование на нулевой скорости и высоте — крайне опасная процедура для жизни и здоровья, которую обычно выполняют только в экстренных ситуациях.

🛫️️ AviaNews