🌅 С добрым пятничным утром!

🛫️️ AviaNews

🇮🇩 Garuda Indonesia рассматривает закупку Boeing 737 MAX и 787 Dreamliner

Государственная авиакомпания Индонезии PT Garuda Indonesia ведёт переговоры с Boeing о возможной поставке от 50 до 75 лайнеров моделей 737 MAX 8 и 787-9 Dreamliner. Об этом сообщил журналистам генеральный директор авиакомпании Вамилдан Цани Панджайтан. Сделка станет частью масштабной программы реструктуризации и расширения, утверждённой на собрании акционеров 30 июня.

Панджайтан, выступая после встречи с координирующим министром экономики Индонезии, отказался назвать временные рамки или заявить, будет ли этот контракт частью ожидаемых индонезийско-американских торговых и инвестиционных соглашений.

Garuda рассчитывает открыть 100 новых маршрутов к 2029 году, и для этого ей потребуется нарастить свой флот. Сейчас в распоряжении перевозчика уже есть самолёты Airbus A320, A330, Boeing 737, 777, а также ATR во флоте дочерней Citilink. С 2019 года индонезийская авиакомпания также получила в лизинг пять новых широкофюзеляжных A330-900.

Параллельно Garuda изучает и предложения китайского COMAC, но переговоры с Boeing продвигаются быстрее.

В 2014 года Garuda Indonesia у Boeing 50 самолётов модели 737 MAX 8 на сумму в 4,9 млрд долларов. Свой первый 737 MAX 8 компания получила в конце 2017 года. Однако вскоре полёты этого единственного самолёта были приостановлены после того катастрофы самолёта авиакомпании Lion Air в октябре 2018 года. Позднее Garuda вернула свой единственный 737 MAX 8 лизингодателю в ходе реструктуризации долгов на общую сумму около 10 миллиардов долларов и попыталась отменить контракт на оставшиеся 49 самолетов. Судя по риторике, контракт в итоге не был отменён.

🛫️️ AviaNews

🇲🇾 Malaysia Airlines планирует закупить дополнительные Airbus A330neo

По информации Reuters, Malaysia Airlines рассматривает возможность приобретения новых самолётов Airbus A330neo, и сделка может быть объявлена во время визита премьер-министра Малайзии Анвара Ибрагима во Францию.

В августе 2022 года Malaysia Aviation Group (MAG), владеющая авиакомпанией Malaysia Airlines, заказала 20 самолетов A330-900, из которых 10 группа намеревалась приобрести непосредственно у Airbus, а остальные 10 в аренду у лизинговой компании Avolon. В ноябре 2024 года первый заказанный A330-900 прибыл в Куала-Лумпур. Сейчас перевозчик эксплуатирует уже 4 таких лайнера, ещё 16 должны быть поставлены до 2028 года.

Управляющий директор MAG Ицхам Исмаил сообщил в прошлом месяце, что группа оценивает возможность реализации опционов на 20 самолетов A330neo, после чего планирует провести конкурс на более крупные самолёты вроде Airbus A350, Boeing 787 или Boeing 777X.

🛫️️ AviaNews

🇫🇷🇸🇪 Группа Air France-KLM приобретёт контрольный пакет акций SAS

Группа Air France-KLM объявила сегодня о намерении увеличить свою долю в капитале авиакомпании Scandinavian Airlines (SAS), чтобы стать её мажоритарным владельцем. Сделка предусматривает приобретение долей Castlelake и Lind Invest, что увеличит долю французско-нидерландской группы с нынешних 19,9% до 60,5%.

Напомним, в 2023 году Air France-KLM вместе с Castlelake и Lind Invest вошли в капитал SAS. Тогда значительная часть долга скандинавского перевозчика была конвертирована в акции или реструктурирована, а сама SAS вышла из альянса Star Alliance и перешла в SkyTeam.

В рамках первоначальной сделки Castlelake получила 32%, Lind Invest — 8,6%, а Air France-KLM — 19,9%. После завершения нового этапа приобретения вторым по величине акционером останется государство Дания с долей 26,4%. Остальные 13,1% принадлежат миноритарным инвесторам, включая сотрудников компании.

Сделка направлена на усиление синергии между SAS и Air France-KLM в сфере маршрутной сети, программ лояльности и стыковок. Планы по интеграции подтверждает и крупный заказ SAS на 55 Embraer E195-E2, оформленный 1 июля, — с их помощью перевозчик намерен расширить операции в Копенгагене и по всей Скандинавии.

Цена приобретения пока не раскрыта — она будет зависеть от текущих финансовых показателей SAS. Однако в самой Air France-KLM уверены: потенциал скандинавской авиакомпании будет расти на фоне более глубокой интеграции.

🛫️️ AviaNews

Южная Корея приступает к эксплуатации P-8A

По словам представителей военно-морского флота, которых цитирует официальное информационное агентство Yonhap, основной задачей этого морского патрульного самолета будет обнаружение подводных угроз, исходящих от Северной Кореи.

Впервые самолет прибыл в Южную Корею в 2024 году, а летный и технический состав проходил подготовку на месте, хотя до этого они также проходили подготовку вместе с коллегами из ВМС США.

В общей сложности, Южная Корея заказала шесть P-8A в 2020 году и стала четвертой страной оператором этого типа в Азиатско-Тихоокеанском регионе, вслед за Австралией, Индией и Новой Зеландией.

Когда первые три самолета прибыли на южнокорейскую авиабазу Пхохан в июне 2024 года, военно-морские силы заявили, что помимо противолодочной борьбы, радар самолета, работающий в X-диапазоне, “может обнаруживать морские цели на расстоянии до сотен [километров]”.

Учитывая, что ВМС США также эксплуатируют “Посейдонов”, обеспечивается оперативная совместимость с ключевым союзником Сеула.

ВМС Южной Кореи также располагают 15 самолетами P-3 компании Lockheed, из которых восемь имеют стандарт P-3C-III+ и семь — более современный стандарт P-3CK. Ранее у ВМС было восемь P-3CK, но один экземпляр был потерян в результате крушения 29 мая вблизи Пхохана, в котором погибли все четыре члена экипажа.

👍@wingsofwar

🇺🇸🇨🇳 США разблокировали поставки двигателей GE для китайских самолётов COMAC

Администрация США разрешила GE Aerospace возобновить поставки двигателей для китайской авиастроительной корпорации COMAC. Это коснётся в первую очередь силовых установок CFM LEAP-1C для узкофюзеляжного лайнера C919, а также двигателей CF34 для регионального самолёта C909.

LEAP-1C производится CFM International - совместным предприятием американской GE и французской Safran, а сам C919, несмотря на китайскую сборку, имеет множество зарубежных компонентов. Из крупных игроков, участвующих в проекте, можно назвать Honeywell (вспомогательная силовая установка, шасси и системы управления) и Collins Aerospace, но статус их экспортных лицензий пока не уточняется.

Снятие ограничений стало частью более широкой деэскалации торговой войны между США и Китаем. Параллельно на этой неделе США также сняли ограничения на экспорт программного обеспечения для проектирования микросхем и продукции производителей этана. Это может указывать на продвижение в торговых переговорах между двумя странами. Ранее США также ограничивали экспорт ядерного оборудования.

На фоне глобальной конкуренции с Airbus и Boeing Китай продолжает наращивать усилия по выводу COMAC на международный рынок. Официально ни Министерство торговли США, ни GE, ни COMAC не подтвердили информацию.

🛫️️ AviaNews

🇹🇷 В Турции завершились крупные международные учения Anatolian Eagle

На авиабазе в Конье завершились международные учения Anatolian Eagle — одни из самых сложных и насыщенных в Европе. Участие приняли союзники Турции по НАТО и партнёрские страны, в том числе Азербайджан и Иорданию.

Впервые в истории подобных учений беспилотники были задействованы для нанесения прямых ударов по целям. Также отрабатывались действия против крылатых ракет — от обнаружения до уничтожения.

Учения охватывали зону над озером Туз и проходили при поддержке уникального европейского центра тактической авиационной подготовки. Anatolian Eagle — это не просто демонстрация возможностей. Это подготовка к действиям в условиях реальных угроз, где координация и взаимодействие союзников выходят на первый план.

По традиции (лишь несколько раз нарушавшейся) в последние дни на авиабазе проходят т.н. "Дни открытых дверей" для авиационных фотографов.

🛫️️ AviaNews

🌅 Суббота приехала!

С добрым утром, авиаторы и н очень!

🛫️️ AviaNews

🇲🇾 AirAsia X переключается на A321XLR и заказывает 50 дополнительных лайнеров

AirAsia расширяет заказ на дальнемагистральные A321XLR: плюс 50 новых самолётов и возможность конверсии ещё 20 A321neo. Теперь в портфеле компании 70 A321XLR, самолётов с дальностью до 7400 км, способных заменить широкофюзеляжные борта на некоторых маршрутах.

По словам основателя авиакомпании Тони Фернандеса, сделка, о которой было объявлено в Париже в рамках государственного визита во Францию ​​премьер-министра Малайзии Анвара Ибрагима, оценивается более чем в 12,2 млрд долларов. Она является дополнением к существующим обязательствам группы бюджетных авиакомпаний по 20 самолетам A321XLR и также включает в себя возможность конвертировать до 20 существующих заказов на A321neo в вариант с большей дальностью полета.

Одновременно AirAsia X переосмысливает стратегию: вместо прежнего плана создать флот из 100 дальнемагистральных лайнеров A330neo перевозчик делает ставку на более гибкий флот, подходящий к современным реалиям. По словам Фернандеса, широкофюзеляжные самолеты, рассчитанные почти на 380 мест, «слишком велики» для AirAsia, чтобы расширять маршрутную на второстепенные города Азии.

Как сообщается, группа AirAsia ведёт переговоры с Airbus по поводу контракта на 15 самолётов A330-900. Глава рассматривает возможность отмены или конвертации этого заказа в узкофюзеляжные лайнеры, поскольку формат широкофюзеляжного самолёта больше не соответствует бизнес-модели компании.

«Появление A321XLR даст AirAsia X гибкость в управлении ёмкостью на ключевых направлениях и позволяет учитывать сезонные колебания», — говорится в заявлении авиакомпании.

Airbus A321XLR будет использоваться на маршрутах в Австралию, Китай и Японию. Также авиакомпания рассматривает открытие рейсов в Европу на A330-900.

🛫️️ AviaNews

🔥 В результате пожара на самолете Ryanair в аэропорту Пальмы пострадали несколько человек

Небольшой пожар в самолёте Boeing 737-800 (б/н G-RUKN) авиакомпании Ryanair в ночь на субботу в аэропорту Пальма-де-Мальорка (PMI/LEPA) вызвал панику среди пассажиров, эвакуацию. В общей сложности 18 человек потребовалась помощь медицинских служб, а шестеро из них оказались в больницах.

На данный момент известно, что во время руления на вылет рейса RK3446 из Пальмы-де-Мальорки в Манчестер КВС доложил диспетчерам о «частичном возгорании в двигателе» (по предварительной информации). После этого о проблеме сообщили пассажирам на борту.

Экипаж была объявлена эвакуация, чтобы пассажиры смогли экстренно покинуть лайнер. Некоторые из пассажиров в панике прыгали на землю непосредственно с консолей крыла.

Причина пожара на данный момент неизвестна.

🛫️️ AviaNews

♻️ ATR EVO: турбовинтовой самолёт будущего будет гибридным

ATR и Pratt & Whitney Canada изучают "мягкий гибрид" для двигателя PW127XT. Эта инициатива в рамках разработки новой модификации регионального турбовинтового самолёта ATR под названием EVO, который обещает стать самым экологичным региональным самолётом своего времени.

Компании рассчитывают достичь двухзначного сокращения расхода топлива. Благодаря электромотору мощностью 200 кВт и оптимизированному редуктору Evo сможет снизить расход топлива и выбросы CO₂ как минимум на 20%. Самолёт планируется вывести на рынок в середине 2030-х и, по планам, он будет совместим с 100% устойчивым авиационным топливом (SAF).

«Это развитие передовых технологий силовых установок для региональной авиации. Всё это мы рассматриваем как единый пакет для Evo», – пояснил старший вице-президент ATR по инженерным вопросам Даниэль Кюше.

Одновременно с этим ATR остаётся участником европейского проекта HE-ART в рамках европейской инициативы Clean Aviation в сотрудничестве с Rolls-Royce. Конструкция нового самолёта будет включать переработанные и биоисточники, а техническое обслуживание — требовать на 20% меньше затрат.

EVO станет ответом на вызовы времени: дешёвая эксплуатация, экологичность, связь между регионами и адаптация под короткие маршруты.

🛫️️ AviaNews

🇲🇾 Malaysia Airlines удваивает число заказанных A330neo

Как и сообщалось вчера, Malaysia Airlines подтвердила дополнительный заказ на 20 широкофюзеляжных Airbus A330-900. Это позволит удвоить парк этих лайнеров. Решение стало реализацией опциона, включённого в контракт 2022 года. Тогда авиакомпания оформила твёрдый заказ на 10 машин и арендовала ещё 10 у лизинговой компании Avolon. О контракте было объявлено во время визита премьер-министра Малайзии Анвара Ибрагима во Францию.

Сейчас в эксплуатации Malaysia Airlines находятся четыре новых A330neo, выполняющих рейсы из Куала-Лумпура в Австралию, Новую Зеландию и Индонезию. Оставшиеся из первого заказа самолёты поступят двумя партиями: шесть A330neo поступят в 2025 году, остальные — до конца 2028-го.

Новый заказ пойдёт в производство с 2029 года, а завершится поставками в 2031-м. A330neo постепенно заменят стареющие Airbus A330-200 и A330-300.

Malaysia Airlines рассчитывает на более высокую топливную эффективность, дальность и комфорт в салоне в сравнении с предыдущими поколениями.

Фото © Airbus

🛫️️ AviaNews

🇲🇦🇧🇷 Марокко готовится подписать контракт на закупку C-390 Millennium

Марокко может стать следующим оператором военно-транспортного самолёта Embraer C-390 Millennium. По данным бразильских СМИ, Королевские ВВС Марокко близки к заключению контракта с Embraer на сумму около 600 миллионов долларов. Предположительно речь идёт о заказе четырёх-пяти машин.

Переговоры ведутся уже несколько лет. В 2024 году был подписан меморандум о взаимопонимании, а в марте этого года самолёт прошёл демонстрационные полёты в Рабате и Кенитре с участием марокканских военных. Ожидания усилились после сентябрьской встречи операторов C-390 Millennium официально были названы три новых потенциальных заказчика: Чили, Объединённые Арабские Эмираты и Марокко.

Сегодня марокканские ВВС располагают 14 турбовинтовых военно-транспортными самолётами Lockheed C-130H и двумя KC-130H. Возможная закупка C-390 Millennium обеспечит качественное обновление воздушного флота: новая модель современнее и способна выполнять более широкий спектр задач, включая воздушную дозаправку и десантирование.

🛫️️ AviaNews