MASHNEWS | Новости Промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤣9
Китайский истребитель пятого поколения Shenyang J-35, судя по всему, переходит от испытаний к серийному производству. На новых снимках, опубликованных в китайских соцсетях, впервые вместе замечены два прототипа J-35 с бортовыми номерами 350001 и 350006. Главное внешнее отличие, кроме ПВД у первого прототипа, совершенно другие двигатели, которые в сравнении с первым прототипом практически не дымят. Предположительно речь идет о двигателе WS-19.
Оба самолёта были сфотографированы во время совместных полётов с другими боевыми машинами ВМС Китая: Shenyang J-15 и модернизированным под систему запуска с помощью катапульты (CATOBAR) Shenyang J-15T. Все снимки сделаны в рамках подготовки к масштабному военному параду, который ожидается в сентябре.
J-35 — результат глубокой переработки прототипа Shenyang FC-31 (он же J-31). Самолёт адаптирован для эксплуатации с авианосцев, прежде всего с нового «Фуцзяня». Помимо нужд флота, Shenyang разрабатывает модель для наземного базирования – J-35A, а также экспортную версию, на которую, по имеющимся данным, рассчитывает Пакистан.
Истребитель в целом внешне напоминает американский F-35. Появление серийного J-35 укрепляет позиции Китая в сфере палубной авиации и повышает экспортный потенциал китайского авиапрома.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍13🤔1🤯1😡1
Forwarded from NskPlanes
Надежда российского авиапрома - SJ-100 - сегодня побывал в Новосибирске. Да не простой SJ100, который навещал Толмачёво более года назад, а уже полностью импортозамещённый с отечественными двигателями ПД-8. Пройдя цикл испытаний на заводе в Комсомольске-на-Амуре, он отправился в Москву продолжать программу испытательных полётов.
SJ-100 / 97023
SJ-100 / 97023
👍117🔥8💩8🤡5👏2🤣1
На авиасалоне в Париже представитель американского производителя Boeing заявили, что компания рассматривает возможность возобновления производства тяжёлого военно-транспортного самолёта C-17 Globemaster III. Программа была свернута в 2015 году после поставки последнего построенного борта, но сейчас обсуждается на фоне потенциального международного спроса.
Турбо Шёгрен (Turbo Sjogren) вице-президент и генеральный директор подразделения Boeing Global Services, отвечая на вопрос о потребности в самолётах, способных перевозить основные боевые танки сообщил, что одна неназванная страна выразила интерес к возобновлению производства C-17. Однако обсуждение находится на начальной стадии и будет зависеть от финансовых и рыночных условий. Он также отметил, что прямого преемника у C-17 пока не планируется, но Boeing активно работает с ВВС США и иностранными операторами над программами продления ресурса и модернизации существующего парка.
По информации японского агентства Kyodo News, заинтересованной страной может быть Япония. В начале года премьер Сигэру Исиба заявил о желании приобрести американские самолёты большой грузоподъёмности, несмотря на отсутствие активного производства.
Из 279 построенных самолётов C-17 в эксплуатации остаются 276. Основным эксплуатантом транспортника остаются ВВС США. C-17 также входит в состав ВВС Великобритании, Кувейта, Индии, Канады, Катара, ОАЭ и НАТО (Strategic Airlift Capability). В случае решения о возобновлении выпуска Boeing придётся восстановить производственную линию в Калифорнии, закрытую 10 лет назад.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31🤔14💩5👍3🤬2👏1🤯1
Малайзийская авиакомпания AirAsia в 16-й раз признана лучшей бюджетной авиакомпанией мира по версии международного агентства Skytrax и отметила это событие выпуском специальной золотой ливреи на Airbus A320 (б/н 9M-RAQ). Самолёт представили 19 июня в Куала-Лумпуре. В салоне — золотые акценты, а на фюзеляже надпись «Still Winning, Still Gold» (можно перевести как «По-прежнему победители, по-прежнему золотые»).
Новая раскраска «стала символом стойкости и признания почти миллиарда пассажиров», выбирающих авиакомпанию с 2001 года. По заявлению AirAsia, это начало новой главы: мирового сервиса по доступным ценам. Параллельно авиакомпания запустила 16-дневную распродажу билетов на рейсы по всей сети — от Сабаха и Бангкока до Окинавы и Манилы. Акция действует до 3 июля, а путешествовать можно с июля 2025 по март 2026 года.
AirAsia сохраняет лидерство среди лоукостеров — не только за счёт тарифов, но и благодаря последовательности, команде и поддержке пассажиров.
Skytrax — это международное агентство из Великобритании, специализирующееся на исследовании и сравнении качества обслуживания авиакомпаний и аэропортов. Основано в 1989 году. Оно известно своими ежегодными наградами World Airline Awards, которые часто называют «авиационным Оскаром». Рейтинг формируется на основе отзывов миллионов пассажиров по всему миру, охватывающих сотни авиакомпаний и десятки критериев: комфорт, питание, чистота, сервис на борту и в аэропорту, бортовые развлечения и многое другое.
Фото © AirAsia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥32👏8🤔1
Forwarded from Заметки авиастроителей
SJ-100 сокращает расстояния ✈️
Полностью российский ближнемагистральный самолет SJ-100 с отечественными двигателями перелетел через всю страну🇷🇺
Борт, названный в честь Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил первый длительный перелет на ПД-8 из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский и провел в небе около 9-ти часов✅
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.
В Жуковском специалисты «Яковлева» проведут подготовку самолета к выполнению программы летных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов✈️
©️ Заметки авиастроителей
Полностью российский ближнемагистральный самолет SJ-100 с отечественными двигателями перелетел через всю страну
Борт, названный в честь Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил первый длительный перелет на ПД-8 из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский и провел в небе около 9-ти часов
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.
В Жуковском специалисты «Яковлева» проведут подготовку самолета к выполнению программы летных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов
Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету, все бортовые системы работали без замечаний. Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины, – заявил Дмитрий Деменев, пилотировавший самолет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥69👍49👏12💩3🤡3🤣1