🇹🇼 ATR получает крупный заказ от UNI Air перед Ле Бурже

Всего за несколько дней до открытия Парижского авиасалона 2025 года франко-итальянский производитель турбовинтовых самолётов ATR отчитался о получении крупнейшего заказа.

10 июня 2025 года тайваньская региональная авиакомпания UNI Air, являющаяся дочерним предприятием EVA Air, подписала твёрдый контракт на поставку 19 турбовинтовых самолётов ATR 72-600 с опционом ещё на три машины. Как отмечает ATR, это крупнейший единичный заказ с 2017 года.

Новая партия заменит и расширит нынешний парк из 14 машин. Модифицированные ATR 72-600 получат новые двигатели PW127XT, обновлённый салон и усовершенствованную систему кондиционирования — всё это повысит топливную эффективность, снизит эксплуатационные расходы и улучшит опыт пассажиров от полётов. Поставки запланированы на период с 2027 по 2032 год.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Американская авиакомпания Silver Airways прекратила все полёты — без шансов на спасение

Авиакомпания Silver Airways объявила о немедленном прекращении работы и полной ликвидации бизнеса. Это произошло 11 июня после неудачной попытки найти покупателя на активы компании в рамках процедуры банкротства. Несмотря на современные самолёты и нишу в региональной авиации, перевозчик так и не сумел восстановиться после финансовых трудностей.

На момент прекращения детельности флот Silver состоял из восьми турбовинтовых ATR: трёх 42‑600 и пяти 72‑600. Все они будут выставлены на продажу. Компания официально отменила все оставшиеся рейсы и прекратила обслуживание пассажиров. Всем пострадавшим рекомендовано обращаться за возвратом через свои платёжные системы.

Silver Airways — региональная авиакомпания из США, основанная в 2011 году и базировавшаяся во Флориде. Она выполняла рейсы по юго-востоку США и в Карибском регионе, специализируясь на маршрутах малой и средней протяжённости с использованием турбовинтовых самолётов ATR. Silver Airways была одним из последних небольших независимых операторов ATR в США. Её уход с рынка символизирует сужение пространства для малых авиакомпаний в условиях высокой конкуренции и растущих затрат.

🛫️️ AviaNews

🇦🇺🇸🇬 Qantas закрывает Jetstar Asia

Группа Qantas закрывает базирующуюся в Сингапуре дочернюю бюджетную авиакомпанию Jetstar Asia — перевозчик завершит полёты 31 июля 2025 года. Причины — рост издержек (отдельные — на 200%), усиление конкуренции и убыточность: прогнозируемый убыток перевозчика по EBIT — 35 млн долларов в 2025 году.

Jetstar Asia прекратит обслуживание 16 маршрутов из сингапурского аэропорта Чанги, но на рейсы Jetstar Airways и Jetstar Japan это не повлияет. Пассажирам предложат возврат средств или перебронирование, персоналу помогут с трудоустройством.

13 самолётов A320 передадут другим подразделениям группы — они усилят маршруты в Австралии и Новой Зеландии, заменят старые борта и поддержат региональные перевозки в Западной Австралии. Это часть масштабной программы обновления флота, включающей поставки A321XLR и A350-1000ULR.

Сингапур останется важным хабом для Qantas. Компания продолжит сотрудничество с азиатскими перевозчиками по код-шеринг и интерлайн соглашениям.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Индийский авиакомпания IndiGo может закупить до 50 ATR 72-600

Крупнейшая авиакомпания Индии IndiGo готовится объявить о крупном заказе на 30–50 турбовинтовых ATR 72-600 во время Парижского авиасалона. Как сообщает индийское издание Business Standard, сумма сделки может составить до 750 миллионов долларов. IndiGo уже эксплуатирует 46 самолётов ATR 72-600, которые используются на региональных маршрутах.

Ранее сообщалось, что IndiGo вела переговоры с тремя ведущими производителями по поводу возможного заказа до 100 региональных самолётов. Тогда источники указывали, что ATR является фаворитом, поскольку французско-итальянская компания уже имеет прочные деловые связи с IndiGo.

Этот шаг дополнит недавний крупный контракт на поставку 30 широкофюзеляжных Airbus A350-900, о котором было объявлено 2 июня во время саммита IATA в Дели. Новые дальнемагистральные рейсы в Амстердам и Манчестер уже анонсированы, а стратегия IndiGo по охвату всех сегментов — от региональных до межконтинентальных — становится всё более очевидной.

Генеральный директор авиакомпании Питер Элберс назвал сделку «стратегическим шагом» в развитии дальнемагистральной сети. Ожидается, что подтверждение контракта прозвучит уже на следующей неделе — авиасалон в Ле-Бурже стартует 16 июня.

🛫️️ AviaNews

🗼 В преддверии Ле Бурже

Менее чем за неделю до старта 55-го Парижского авиасалона 2025 год, информация о возможных, потенциальных контрактах начинает литься как из рога изобилия. Кажется придется делать завтра подборку.

Как думаете кто победит в неофициальном "медальном зачете"? Airbus? Boeing? Неправильные ответы в комментарии 😎

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇫🇷 Что принесёт грядущий Парижский авиасалон?

На следующей неделе в Ле Бурже стартует главное авиационное событие года — Международный авиасалон в Париже. Традиционно именно здесь авиастроители, лизинговые компании и авиаперевозчики заключают крупнейшие сделки. Пока официальные контракты держатся в секрете, но уже появляются первые сигналы, какие заказы могут прозвучать в Ле Бурже. Ниже — обзор потенциальных соглашений, которые, по информации отраслевых источников, могут быть озвучены на салоне.

🇸🇦 Riyadh Air
Один из самых обсуждаемых — возможный заказ Riyadh Air на 50 широкофюзеляжных самолётов. По неофициальным данным, перевозчик выберет Airbus A350-1000, который обошел всё ещё несертифицированный Boeing 777-9. Косвенным подтверждением этому может служить A321XLR, покрашенный европейским концерном в цвета Riyadh Air — ранее компания заказала 60 таких машин.

Rolls-Royce тоже подогревает интерес, поставив улучшенную версию двигателей Trent XWB-84 EP для A350, которые обеспечивают дополнительную топливную эффективность — фактор, который мог повлиять на решение саудовского перевозчика.

🇲🇦 Royal Air Maroc
Royal Air Maroc планирует в Париже объявить о заказах на самолёты Boeing и Airbus. Главная новость в том, что марокканский перевозчик обсуждает контракт на около 20 узкофюзеляжных Airbus A220. Это будет ударом для бразильского Embraer – сейчас Royal Air Maroc использует несколько самолётов E190.
Кроме того ожидается пополнение флота новыми самолётами 737 MAX и 787 Dreamliner.

🇮🇳 Индийские авиакомпании IndiGo и Air India
Так как ранее мы уже писали про возможные заказы от IndiGo и Air India, просто кратко повторим.
• IndiGo планирует заказать до 50 региональных турбовинтовых самолётов ATR 72-600
• Air India собирается купить 200 узкофюзеляжных самолётов. Выбрала ли Air India какого-то одного производителя или снова разобьет заказ между A320neo и Boeing 737 MAX - покажет время. Кроме того перевозчик смотрит в сторону дополнительного заказа более 50-ти широкофюзеляжных лайнеров.

🇲🇾 AirAsia может заказать Airbus A220!
Одним из неожиданных слухов, появившихся буквально на днях, является информация о том, что малазийская бюджетная авиакомпания AirAsia намеревается пополнить свой флот самолётами Airbus A220, заказав 100 таких лайнеров!

Во-первых, это будет первый в истории AirAsia тип самолёта, рассчитанный менее чем на 150 пассажиров. Сегодня компания эксплуатирует исключительно A320 и A321, а дальнемагистральные рейсы выполняет на A330. Введение A220 может означать начало экспансии на второстепенные региональные направления в Азии — в соответствии со стратегией, озвученной главой Capital A Тони Фернандесом.

Во-вторых, такой шаг идёт вразрез с глобальной тенденцией, по которой лоукостеры увеличивают вместимость флота.

🇻🇳 Переговоры VietJet с Airbus
Наконец, вьетнамский лоукостер VietJet Aviation ведёт переговоры с Airbus о возможной закупке около 100 самолётов A321neo. Если переговоры завершатся подписанием контракта, это станет очередным крупным шагом в расширении парка VietJet, который уже имеет десятки A321 и активно наращивает международное присутствие. Сделка также укрепит позиции Airbus на фоне конкурентной борьбы с Boeing. В 2016 году VietJet подписала контракт с Boeing на закупку 100 самолётов 737 MAX, однако поставки были приостановлены после глобального кризиса, связанного с этой моделью.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Boeing 787 Air India разбился в Ахмедабаде

Самолёт Boeing 787-8 Dreamliner с б/н VT-ANB авиакомпании Air India, выполнявший рейс Ахмедабад — Лондон, разбился спустя минуты после взлёта. На борту, по предварительной информации, находились 242 пассажира.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Видео последних секунд полета Boeing 787-8 Air India

Это первая потеря самолёта этой модели в катастрофе.

🛫️️ AviaNews

🇧🇷🇺🇸 Embraer ищет союзника в США: KC-390 может получить шанс

Embraer ведёт переговоры с Northrop Grumman о возможном партнёрстве по продвижению военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium для ВВС США. Это подтвердил глава оборонного дивизиона Embraer в интервью изданию Flight Global. Хотя переговоры пока на ранней стадии, Northrop уже имеет опыт участия в аналогичных программах — именно эта компания предлагала A330 MRTT совместно с Airbus в проекте KC-45.

Для Embraer задача выхода на американский рынок особенно актуальна после расторжения соглашения с L3Harris. Новый проект Agile Tanker на базе KC-390 был презентован ещё в 2022 году, и с тех пор бразильцы активно продвигают платформу в США. В этом году KC-390 прошёл демонстрационный тур по нескольким штатам.

Шансы Embraer зависят от двух факторов: возможности создать сборочное производство в США и готовности Пентагона к закупке альтернатив Boeing решений. Однако ВВС США сейчас пересматривают свои планы в связи с новым театром возможных операций и акцентом на беспилотные технологии. На этом фоне KC-390 должен доказать свою актуальность и универсальность.

🛫️️ AviaNews