Розовый рассвет,
а сквозь него, как в сказке,
плывёт самолёт.
Ханами (яп. 花見 любование цветами) - японская национальная традиция любования цветами. Традиционно в начале-середине апреля в Японии начинает цвести сакура.
Красота цветущей японской сакуры позволяет местным авиационным фотографам сделать красивые и атмосферные снимки. А нам насладиться их красотой.
Фото © Masakazu Inove, Ivan Sushko, Mameko
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥71👍22🆒4
AviaNews
Авиакомпания China Southern Airlines приостановила запланированный аукцион по продаже 10 самолётов Boeing 787-8. Причина — эскалация торговой войны между США и Китаем.
США ввели пошлины до 145% на китайские товары, а на некоторые позиции — до 245%. В ответ Китай ввёл 125% пошлины на американскую продукцию, включая авиатехнику. Кроме того, Пекин обязал национальных перевозчиков прекратить приём новых американских самолётов.
Аукцион, стартовая цена которого составляла 550 млн долларов, должен был позволить авиакомпании избавиться от менее вместительных и менее рентабельных машин в пользу более современных Boeing 787-9. Шанхайская биржа назвала причиной приостановки «внешние события, влияющие на сделку». Впрочем, для всех очевидно, что решение вызвано именно торговой войной с США.
Для China Southern "тарифная война" означает неопределённость в плане обновления флота. Отказ от 787-8 стал бы рискованным шагом при невозможности приобрести новые борта. Сейчас у перевозчика 17 Boeing 787-9, и имеются заказы на новые самолёты, но запрет на поставки затрудняет реализацию этих планов.
Для Boeing ситуация тоже осложняется: акции компании уже просели, а китайский рынок — один из крупнейших в мире, кажется, становится чем-то недостижимым.
Решение China Southern сохранить 787-8 говорит о переориентации с модернизации на стабильность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨21👍10🤣9🔥2👏1🤔1
AviaNews
🇪🇬🇰🇷 Египет будет строить корейские истребители Арабская организация по индустриализации Египта подписала соглашение о сотрудничестве с Korean Aerospace Industries (KAI) по локализации технологии и производства сверхзвукового учебно-тренировочно-боевого реактивного…
Египет и Южная Корея находятся на финальной стадии переговоров о поставке до 100 лёгких ударных самолётов FA-50 Fighting Eagle, согласно огласно заявления посла Египта в Южной Корее Халеда Абдельрахмана. Сделка включает передачу технологий и локальное производство большинства самолётов на заводе в Хелуане.
Ранее в 2022 году Арабская организация по индустриализации Египта подписала соглашение о сотрудничестве с Korean Aerospace Industries (KAI) по локализации технологии и производства сверхзвукового учебно-тренировочно-боевого реактивного самолета T-50/FA-50 Golden Eagle. Ожидается, что первые 36 машин будут поставлены на сумму около 1 млрд долларов, а оставшиеся 70 — собраны в Египте.
FA-50 разработан на базе учебного T-50 Golden Eagle и имеет около 70% общих компонентов с F-16, что упрощает переход пилотов и логистику. Он способен выполнять задачи от подготовки пилотов до ударов по наземным и морским целям.
Этот контракт, в случае заключения, станет крупнейшим экспортным соглашением KAI и первым крупным заказом из Северной Африки. Ранее FA-50 уже выбрали Польша, Малайзия, Филиппины и Ирак.
Египетские ВВС длительное время ищут новый реактивный учебно-боевой самолёт для замены устаревших L-39, AlphaJet и Hongdu JL-8/K-8E Karakorum. Для Египта это не только модернизация ВВС, но и шаг к развитию собственного оборонного производства и, возможно, экспорта.
К слову, сейчас версия TF-50N рассматривается как потенциальная замена устаревших учебных самолётов T-45 Goshawk в рамках программы Undergraduate Jet Training System (UJTS) ВМС США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔17👍14💩1
Самолёт Gulfstream G800 официально получил сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Процесс, изначально запланированный на 2023 год, задержался из-за повышенных требований к безопасности после истории с Boeing 737 MAX. Но теперь G800 готов к поставкам первым клиентам в США и Европе.
На фоне конкуренции с Bombardier и Dassault, Gulfstream сделала ставку на характеристики, и не прогадала:
• Дальность — рекордные 8 200 морских миль (15 186 км) при скорости M0,87 — дальше, чем заявлялось производителем изначально;
• Скорость — теперь до M0,935 (было M0,925)
• Дистанции взлёта/посадки — сокращённые дистанции взлёта/посадки (1 771 м / 946 м) — сможет летать из большего числа аэропортов
• Комфорт — салон самолёта с самой низкой «высотой» в отрасли - всего 2840 футов (866 м) при полёте на высоте 41 000 футов (12 497 м), 100% свежего воздуха + система очистки с ионизацией плазмой, и привычные для Gulfstream большие панорамные иллюминаторы.
Cтоимость нового Gulfstream G800 составляет около 72,5 миллионов долларов. Она может изменяться в зависимости от дополнительных опций, таких как интерьер или авионика.
Первые поставки G800 заказчикам начнутся в ближайшее время. Новый флагман Gulfstream обошёл конкурентов от Bombardier и Dassault, но, как и обычно, борьба за лидерство продолжится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥52👍30👏2
AviaNews
Министерство транспорта США решило провести аудит того как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) отреагировало на очередную проблему с Boeing 737 MAX.
Главный инспектор Министерства транспорта США (DOT) начал проверку спорного решения FAA, связанного с проблемой конструкции двигателя самолёта, из-за которой густой дым может быстро заполнять кабину пилотов и салон самолётов Boeing 737 MAX.
Проблема получила огласку после двух серьёзных инцидентов на самолётах Boeing 737 MAX авиакомпании Southwest Airlines в 2023 году. В одном из случаев самолёт столкнулся с крупной птицей, что привело к попаданию дыма в кабину пилотов и пассажирский салон.
Ключевая причина — работа новой системы Load Reduction Device (LRD), внедрённая на двигателях CFM LEAP-1B которая в случае разрушения лопасти вентилятора снижает вибрацию, но провоцирует утечку масла. Горящее масло создавало дым, который из-за отбора воздуха от двигателя, попадало в салон и угрожает здоровью и жизням пилотов и пассажиров.
«Наша цель — оценить действия FAA в ответ на недавние инциденты с попаданием токсичного дыма и паров в кабину пилотов и салон самолёта при срабатывании LRD», — говорится в письме, подписанном Нелдой Смит, помощником генерального инспектора DOT по авиационным аудитам. «Мы планируем провести проверку в подразделениях FAA, принимавших участие в принятии решений по вопросу LRD».
FAA в ноябре 2024 года решила не предпринимать немедленных шагов по устранению риска, несмотря на рекомендации собственной комиссии по расследованию происшествий.
Профсоюзы пилотов выражают недоумение по поводу отсутствия экстренных действий и требуют дополнительной подготовки пилотов. В феврале American Airlines и Southwest выпустили рекомендации, приравнивающие такие инциденты к серьёзному повреждению двигателя, требующему отключения и выполнения трёх чек-листов.
FAA также получила свою порцию критики за отказ от экстренных действий и решения ждать нового программного решения от Boeing, которое появится только к 2026 году.
American Airlines 4 апреля также сообщила, что LRD на Airbus A320neo может вызвать похожие ситуации. Пилотам напомнили о необходимости задействовать систему пожаротушения двигателя для отсечения подачи воздуха.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨22😱7👍3🔥3🤯1😢1🤡1🤣1
⚡🇹🇷 Германия наложила вето на продажу истребителей Турции
По данным немецкой газеты Handelsblatt со ссылкой на собственные источники, 17 апреля 2025 года правительство Германии во главе с временной коалицией социал-демократов и зеленых заблокировало экспорт четырёх десятков истребителей Eurofighter Typhoon в Турцию
Сделка, которая, казалось, неизбежно состоится, снова заблокирована ФРГ. На этот раз причиной вето стал арест оппозиционного мэра Стамбула Экрема Имамоглу. Ранее официальный Берлин блокировал продажу вооружений Анкаре из-за конфликта между Турцией с Грецией, длящегося с 2019 года, по поводу разведки энергоносителей в Средиземном море
Истребители Eurofighter Typhoon производятся немецко-британско-итальянско-испанским консорциумом, представленным Airbus, BAE Systems и Leonardo.
Сделка оценивалась в 5 миллиардов долларов. Великобритания, Испания и Италия выступили за её одобрение, однако Германия использовала право вето как политический инструмент, обострив противоречия внутри европейского консорциума. Для Анкары это удар — после исключения из программы F-35 Турция рассчитывала на истребители Typhoon для модернизации своих ВВС.
На фоне западных санкций и ограничений Турция может сконцентрироваться на разработке своего истребителя TAI KAAN или снова посмотреть в сторону российских или китайских истребителей, несмотря на риски ещё большего охлаждения отношений с НАТО.
🛫️️ AviaNews
По данным немецкой газеты Handelsblatt со ссылкой на собственные источники, 17 апреля 2025 года правительство Германии во главе с временной коалицией социал-демократов и зеленых заблокировало экспорт четырёх десятков истребителей Eurofighter Typhoon в Турцию
Сделка, которая, казалось, неизбежно состоится, снова заблокирована ФРГ. На этот раз причиной вето стал арест оппозиционного мэра Стамбула Экрема Имамоглу. Ранее официальный Берлин блокировал продажу вооружений Анкаре из-за конфликта между Турцией с Грецией, длящегося с 2019 года, по поводу разведки энергоносителей в Средиземном море
Истребители Eurofighter Typhoon производятся немецко-британско-итальянско-испанским консорциумом, представленным Airbus, BAE Systems и Leonardo.
Сделка оценивалась в 5 миллиардов долларов. Великобритания, Испания и Италия выступили за её одобрение, однако Германия использовала право вето как политический инструмент, обострив противоречия внутри европейского консорциума. Для Анкары это удар — после исключения из программы F-35 Турция рассчитывала на истребители Typhoon для модернизации своих ВВС.
На фоне западных санкций и ограничений Турция может сконцентрироваться на разработке своего истребителя TAI KAAN или снова посмотреть в сторону российских или китайских истребителей, несмотря на риски ещё большего охлаждения отношений с НАТО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣41👍3🔥2🤬1😢1
Forwarded from Крылья войны
Военно-воздушные силы (ВВС) США где-то в «середине 2020-х годов» готовы принять на вооружение новый стратегический бомбардировщик B-21 Raider. Об этом стало известно изданию The Aviationist.
В ходе симпозиума по обороне и промышленности Black Hills Defense and Industry, который состоялся в Южной Дакоте, представители ВВС США и компании-разработчика Northrop Grumman заявили, что B-21 Raider «близок» к готовности поступить на вооружение. Первой новый самолет получит авиабаза Эллсворт, персонал которой ожидает прибытия B-21 Raider в середине 2020-х.
«Прибытие B-21 в Эллсворт, как ожидается, привлечет на базу 1500 военнослужащих ВВС США, что приведет к ожидаемому увеличению общей численности населения района на 4000 человек», — говорится в публикации.
В апреле 2024 года портал Defense News со ссылкой на представителя ВВС США Фрэнка Кендалла сообщил, что стоимость нового стратегического бомбардировщика B-21 Raider снизилась после переговоров с Northrop Grumman.
В декабре 2023-го издание Newsweek заметило, что США использовали симуляторы систем искусственного интеллекта при испытаниях перспективного стратегического бомбардировщика B-21 Raider.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19👏6🤬4🔥2💩1🤡1
Forwarded from Говорит Росавиация
О некорректных публикациях в ТГ-каналах
Самолет Superjet 100 произвел благополучную посадку в аэропорту Внуково.
Проблем с шасси, как утверждают анонимные источники ТГ-каналов, не было!
✈️ Говорит Росавиация
Самолет Superjet 100 произвел благополучную посадку в аэропорту Внуково.
Проблем с шасси, как утверждают анонимные источники ТГ-каналов, не было!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤔5👏1
Новый аэропорт Стамбула (IST/LTFM) стал первым в Европе, где одновременно взлетели три самолёта с трёх параллельных полос. Это произошло 17 апреля: три борта авиакомпании Turkish Airlines выполнили одновременный взлёт с трех взлётно-посадочных полос.
Подобные тройные независимые взлёты сегодня умеют выполнять лишь немногие аэропорты мира — в основном в США и Восточной Азии. Даже в огромном и загруженном аэропорте Гонконга они стали возможны лишь в конце 2024 года. Теперь Стамбул входит в их число.
«Для нас это не просто техническое достижение, но и стратегическая веха. Введение трёх независимых операций взлёта является одним из ключевых этапов развития всей нашей экосистемы», — заявил член совета директоров iGA Istanbul Airport Мехмет Кальёнджу в пресс-релизе по случаю успешного завершения взлётов.
Благодаря новому режиму число взлётно-посадочных операций в аэропорту вырастет с 120 до 148 в час, а среднее время руления сократится, что особенно важно для снижения задержек и выбросов.
Видео © ANews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍59🔥17😱4