​​⚡️🇽🇰 🇷🇸 Косово и Сербия договорились о возобновлении полётов спустя два десятилетия

Косово и Сербия договорились в понедельник о возобновлении прямых коммерческих рейсов после 20-летнего перерыва. Соглашение достигнуто при посредничестве США, которые длительное время пытаются сблизить двух бывших противников.

Прямые полеты были прекращены в 1998 году, когда в Косово началась война между албанцами и сербами. Сербия потеряла контроль над Косово после бомбардировки НАТО в 1999 году.

Соглашение о возобновлении рейсов было подписано в посольстве США в Берлине.

Рейсы между Приштиной и Белградом должен начать выполнять лоукост Eurowings. Однако подробности на данный момент неизвестны. Расстояние между Приштиной и Белградом составляет 350 км, а коммерческие перспективы подобных рейсов крайне туманны.

🇫🇮 HXChallenge часть 2. Rafale

Два истребителя Dassault Rafale новейшей модификации F3-R прибыли вчера на авиабазу финских ВВС Пирккала для проведения лётных испытаний в рамках программы HX Fighter program. Самолёты пробудут в Финляндии с 20 по 28 января. После Rafale финские ВВС будут испытывать шведские Saab Gripen E.

Цель программы - замена истребителей F/A-18 C/D ВВС Финляндии, которые должны быть выведены из состава флота к 2030 году. Подробнее о программе HX Fighter можно прочитать в предыдущем материале.

⚡️🇺🇸 Первый полёт 777Х 23 января

Boeing запланировал первый полет своего нового широкофюзеляжного самолета 777X на 23 января.

Это событие, наконец, завершит длительный период задержек лётных испытаний программы и, возможно, позволит заказчикам самолета начать получать заказы в начале 2021 года.

Согласно объявленному Boeing расписанию первый испытательный самолет 777-9 должен вылететь около 10:00 по времени Сиэтла 23-го января, хотя Boeing предупреждает, что время «может измениться из-за погоды и других факторов».

​​Второе лето без 737 MAX

И сразу же ещё одна новость о Boeing (нам иногда кажется, что весь день можно писать о новых проблемах у американцев).

Буквально недавно казалось непостижимым, что индустрия обойдётся без 737 MAX в пиковый летний сезон, не говоря уже о двух сезонах подряд. Но, оказывается, подобная действительность вполне себе может нас ждать.

Как сообщают со ссылкой на «источник, знакомый с вопросом», американские новостные агенства, в частности CNBC Boeing не ожидает, что регуляторы разрешат эксплуатацию 737 MAX до июня или июля 2020 года! Этот новый срок на месяцы дальше ожидаемого самим Boeing.

Незадолго до этих известий авиакомпании Southwest (крупнейший в мире заказчик 737 MAX) и United перенесли ожидаемые сроки возвращения самолёта к полётам на начало июня. Однако эти расчеты делались с учётом раннего возвращения 737 MAX к полётам и времени на подготовку пилотов к изменениям от Boeing на симуляторе (до двух месяцев).

С учётом новых сроков, если эта информация найдёт своё подтверждение, летний сезон для 737 MAX окончен, не начавшись.

Update пока писался этот пост, Boeing официально подтвердил, что 737 MAX не вернётся к полётам ранее середины 2020 года.

🤑 Посмотреть первый полёт 777Х теперь за деньги

Что-то странное происходит в «королевстве» Boeing. Компания объявила, что желающие посмотреть первый полёт Boeing 777X с обзорной площадки StratoDeck на крыше музея «Future of flight» (музей Боинг «Будущее полётов») теперь должны будут заплатить $25 за то, чтобы на неё попасть во время первого полёта 777Х.

В обычные дни (все остальные) обзорная площадка бесплатна для посещения любыми желающими. А стоимость билета на экскурсию на сам завод Boeing стоит всего на $2 дороже.

Сам же первый полёт 777Х должен состояться уже на этой неделе в четверг (с оговоркой на погодные условия)

🇷🇺Первые двигатели ПД-14 поставлены на Иркутский авиазавод для установки на самолет МС-21, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

"На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства "ОДК – Пермские моторы". Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов госкорпорации "Ростех", - сказали в пресс-службе. Уточняется, что на первом этапе эти моторы переданы на участок досборки двигательных установок, а после процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на заводе.

​​🇷🇺 «Новый» Ту-154М для Минобороны летит на ремонт

20 января 2020 года из а/п Внуково на аэродром Чкаловский совершил перелет Ту-154М с б/н RA-85843, ранее летавший в правительственном отряде (СЛО Россия).

Из-за вывода самолетов данного типа из парка правительственного отряда выпущенный в 2001 году RA-85843 находился на хранении с 2013 года. Имея достаточный ресурс для дальнейших полетов, после капитально-восстановительного ремонта на авиационном заводе Авиакор в Самаре самолет продолжит полеты уже под флагом Министерства Обороны РФ.

Сейчас самолёт подлетает к Самаре

Фото ©️ Павел Фетисов / report.aero

🇵🇱 Польша подпишет контракт на поставку F-35 на следующей неделе

Как сообщают польские источники подписание контракта министерством обороны Польши на поставку 32 самолётов F-35 состоится на следующей неделе.

Мы и коллеги из Крыльев Войны пристально следили за этой сделкой и неоднократно писали о намерениях поляков приобрести у США новейшие F-35, одобрении экспортной сделки со стороны США и презентации F-35 в Польше на выставке оборонной промышленности MSPO 2019.

Поставки первых F-35 ожидаются в 2024 году, однако необходимо отметить, что обычно первые поставленные самолёты достаточно долгое время находятся на авибазах Люк в Глендейл, Аризона (Luke AFB, Glendale, Arizona) и Неллис, Невада (Nellis AFB, Nevada), где их задействуют в подготовке лётного и технического составов. И лишь спустя некоторое время самолёты пребыают в страну, как, например, это было с нидерландскими F-35.