🇪🇺🤖 Airbus впервые выполнил полностью автоматический взлёт

Европейская авиастроительная корпорация Airbus провела в аэропорту Тулуза-Бланьяк, Франция (Toulouse-Blagnac, TLS/LFBO), серию испытательных полётов по программе ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off & Landing - Автономные Руление, Взлет и Посадка), во время которых взлёт тестового самолёта Airbus A350-1000 осуществлялся в автоматическом режиме, без воздействия пилота на сайдстик. Испытания по сообщения Airbus завершились успешно.

Испытательный экипаж, состоявший из пяти человек: двух пилотов и трёх инженеров, совершил первый автономный взлёт еще 18 декабря прошлого года. Всего во время испытательного полёта, длившегося около 4,5 часов было осуществлено в общей сложности 8 взлетов в автоматическом режиме.

Система ATTOL, разрабатываемая Airbus с 2018 года, основана на технологии «видео-зрения», которая отслеживает осевую линию взлетно-посадочной полосы и самостоятельно располагает воздушное судно на ВПП без вмешательства пилота.

Видео © Airbus

Как известно пятница на канале соответствует всем мировым трендам - а именно #PhantomPhriday
А значит сегодня снова прекрасная фотография ужасного Фантома. На этот раз это F-4E Phantom II ВВС Турции, который модернизирован до версии Terminator 2020.

Фото ©️ Rich Cooper/COAP Media

🇮🇷 Небо над Ираном расчищается

Авиакомпании группы Люфтганза полностью приостанавливают полёты в столицу Ирана Тегеран как минимум до конца марта. Представитель Люфтганзы объяснил это вопросами безопасности. Все авиакомпании группы также не будут использовать воздушное пространство Ирана и планировать маршруты в обход.

Авиакомпании Gulf Air и Emirates также заявили, что пока не будут использовать иранское воздушное пространство.

​​🇲🇽 Президентский Boeing 787 за лотерейный билет в 27 долларов

Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор (Andres Manuel Lopez Obrador) заявил объявил о последней попытке в серии отчаянных идей продать официальный самолет своего предшественника Boeing 787 BBJ, который, по его словам, слишком роскошен для страны, где половина людей живет в бедности.
Согласно предложенного плана в Мексике продадут 6 миллионов лотерейных билетов по 500 песо (примерно $27), а самолёт получит победитель лотереи. При этом в случае если у победителя лотереи не будет средств на обслуживание самолёта, мексиканский президент предложил предоставить бесплатное операционное обслуживание (пока не понятно, что конкретно имеется в виду).

«У нас было два покупателя из США. Один из них предложил $125 миллионов, но мы не можем продать его ниже стоимости, утвержденной ООН», - сообщил г-н Лопес на прошлой неделе во время конференции в Национальном дворце Мехико.

Наблюдатели отмечают, что заявка на 4% не дотягивала стоимостной оценки самолёта ООН, которую уполномочило мексиканское правительство. При этом даже оценочная стоимость ООН в $130 млн. - это значительно ниже той цены, которую заплатила предыдущая администрация.

Фото © Alejandro Cegarra

​​⚡🇺🇸 Boeing хочет испытывать 777X в Оклахоме

Boeing работает над планами по проведению летных испытаний своего нового широкофюзеляжного самолёта 777X, а возможно и 737MAX на «сельском» аэродроме в Оклахоме, а не на «домашнем» Boeing Field.

Как сообщает местная газета Oklahoman Boeing ведёт переговоры с должностными лицами штата Оклахома о сделке по проведению летных испытаний 777X в аэропорту Клинтон-Шерман (Clinton-Sherman Airport , CSM/KCSM) в городе Бернс Флэтс (Burns Flats) в 100 милях к западу от Оклахома-Сити уже в марте.

Как узнали репортёры газеты, подробности плана и сроки обсуждались на прошлой неделе на совещании Оклахомского Управления по развитию космической отрасли и оператора аэропорта. Неназваный поставщик топлива в аэропорту, сообщил чиновникам на этой встрече, что он планирует работы на шесть месяцев.

Представитель Boeing Commercial Airplanes Пол Бергман (Paul Bergman) подтвердил газете общие планы использовать а/п Клинтон-Шерман, также называемый Оклахомским воздушным и космическим портом (Oklahoma Air and Spaceport), для летных испытаний. Однако отказался сообщать дополнительную информацию о конкретных типах самолетов или видах испытаний, которые будут проводиться, сославшись на «частный характер испытаний», а также отказался комментировать информацию о том, что в Оклахоме также будут проводиться лётные испытания 737 MAX.

Причиной такого шага Boeing, как сообщает издание, возможно стал тот факт, что для испытаний 777X компании будет необходимо получить специальное разрешение от FAA и исключение по ограничениям для «домашнего» для Boeing аэропорта King County International Airport–Boeing Field (BFI/KBFI), по причине большого размаха крыла нового 777X. Отличительной особенностью нового 777Х, напомним, являются складывающиеся законцовки крыльев. Размах крыла в воздухе составляет 71,75 метра, а на земле — 64,82 метра.

Аэродром Клинтон-Шерман - бывшая база Стратегического командования ВВС США, на которой до 1969 года располагались стратегические бомбардировщики B-52 и заправщики КС-135. Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами, самая длинная из которых имеет длинну более 4 км.