🇪🇺 Airbus поставил 40 самолётов в феврале

Концерн Airbus отчитался о поставках и заказах за февраль текущего. Европейский производитель самолетов поставил своим клиентам более 40 самолётов и получил всего 14 заказов за февраль - все на A321neo. Общее количество поставленных самолётов с начала года выросло до 65 единиц.

Основу составляют поставки узкофюзеляжных самолетов: 20 самолетов A321neo, 12 самолетов A320neo, один самолет A319neo для Tibet Airlines и четыре самолета A220-300. Airbus также поставил три широкофюзеляжных авиалайнера, в том числе два A330-900 авиакомпаниям Malaysia Airlines и Delta Airlines, и один A350-900 авиакомпании Air France.

По сравнению с аналогичным двухмесячным периодом 2024 года Airbus отстает - по состоянию на февраль 2024 года европейский концерн поставил 79 самолетов.

В феврале Airbus также получила заказы на 14 самолётов:
🇰🇷 Авиакомпания Korean Air подписала контракт на шесть A321neo (A321-200NX). Корейский перевозчик воспользовался своим правом конвертации опционов в твердый заказ/ С учетом этого общее количество заказанных компанией самолётов A321neo достигло 56 штук. Korean Air раскрыла информацию о шести заказах в документе, поданном на Корейской фондовой бирже 4 декабря 2024 года, заявив, что по каталожным ценам инвестиции в шесть самолетов A321neo составят 934,2 млн долларов США
❓ Пока неназванный заказчик подписал контракт на восемь A321neo.

Общее количество полученных Airbus заказов на самолёты с начала года составляет 65 единиц.

По данным Reuters, Airbus ожидал замедления темпов поставок в первом квартале после того, как CFM перенесла поставку новых двигателей на 2024 год, чтобы выполнить поставленные на этот год цели.

🛫️️ AviaNews

🎂 Полвека первому полёту Як-42

Ровно 50 лет назад, 6 марта 1975 года, состоялся первый полет реактивного пассажирского ближнемагистрального самолета Як-42.

Первый прототип будущего лайнера имел стреловидность крыла 11°. Изначально конструкторы планировали почти полностью повторить конструкцию Як-40 и установить на новый самолет практически прямое крыло. Як-42 должен был прийти на смену Ту-134 и Ил-18.

Серийное производство нового самолета началось в 1977 году, но сертификат летной годности он получил только в 1980 году, тогда началась и его эксплуатация. Серьезным ударом по проекту стала катастрофа 1982 года под Мозырем, в результате которой все, кто находился на борту, погибли. После этой трагедии производство и полеты Як-42 были прекращены на два года.

В настоящее время около 1,5 десятка Як-42 продолжают летать в нашей стране. Крупнейшим эксплуатантом "сорок вторых" является авиакомпания "Красавиа".

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Второе авиационное происшествие в Индии за сутки

Военно-транспортный самолёт Ан-32 ВВС Индии совершил аварийную посадку в Багдогре, штат Западный Бенгал на востоке страны.

По предварительным данным никто на борту серьезно не пострадал.

Ранее сегодня истребитель-бомбардировщик SPECAT Jaguar ВВС Индии потерпел крушение после взлёта с авиабазы ​​Амбала.

🛫️️ AviaNews

👻 Пятничное... 🫡

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 А почему бы не начать субботу с пилотажа Су-57?!

С добрым утром!

Видео ©️ Praneeth Franklin

🛫️️ AviaNews

💐 Дорогие, замечательные и чудесные наши девушки!

От всей души поздравляем вас с праздником!

Сияйте улыбками, расцветайте и украшайте этот мир своей красотой!
Пусть вас окружает любовь и счастье!

Мы вас любим и благодарим за то, что вы с нами!

🛫️️ С любовью,
редакция AviaNews

🇵🇭 Филиппины приостановили полёты всех FA-50

Военно-воздушные силы Филиппин приостановили полеты всего флота легких боевых самолётов FA-50PH производства Korea Aerospace Industries (KAI) после катастрофы 04 марта.

По сообщениям местных СМИ, военные страны обнаружили место крушения и подтвердили гибель обоих пилотов. По неподтвержденным данным пилоты попытались катапультироваться.

Катастрофа произошла в горной местности на острове Минданао ранним утром 4 марта. Самолет в составе группы вылетел с авиабазы Мактан-Бенито на острове Себу для поддержки наземных войск операции наземных войск около города Кабангласана.

Остальные самолёты, участвовавшие в операции, смогли благополучно вернуться на базу.

После крушения в ВВС Филиппин осталось 11 самолетов FA-50PH.

Манила также готовится подписать контракт на поставку ещё 12 самолётов FA-50. Окончательное решение ожидается в этом году.

🛫️️ AviaNews