🇹🇼 Сотрудники China Airlines ожидают премию в размере половины годовой зарплаты

По данным издания Focus Taiwan говорится, что сотрудники China Airlines могут получить в качестве ежегодной премии сумму, превышающую шестимесячную зарплату. Сообщается, что тайваньская авиакомпания планирует выплатить каждому своему сотруднику годовую премию в размере, превышающем полугодовую зарплату (6,6 месяцев), а также дополнительный бонус - по 145 000 тайваньских долларов (4 276 долларов США).

В корпоративном письме своим сотрудникам, с которым ознакомилось новостное издание, авиакомпания пояснила, что выплата в размере 145 000 новых тайваньских долларов (4276 долларов США) состоит из 110 000 новых тайваньских долларов (3350 долларов США) в качестве фиксированной премии и 35 000 новых тайваньских долларов (1066 долларов США) в качестве поощрительной премии.

Помимо премии за 6,6 месяцев и бонусов, авиакомпания China Airlines также планирует повысить заработную плату своих сотрудников в среднем на 3%. Предлагаемые бонусы и повышение будут представлены на утверждение совета директоров авиакомпании 13 января 2025 года.

Между тем, другие информагенства утверждают, что два других тайваньских перевозчика также намерены выплатить своим сотрудникам премию по итогам года: EVA Air — шестимесячную премию и прибавку к заработной плате на 3,5% и STARLUX — двухмесячную премию и прибавку к заработной плате на 5%.

В 2024 году огромными премиями со своими сотрудниками поделились Singapore Airlines - премия эквивалентная зарплате почти за восемь месяцев и Emirates - пятимесячной зарплатой.

🛫️️ AviaNews

🇹🇼 STARLUX заказала дополнительные пять грузовых самолётов у Airbus

Как сообщил в своем пресс-релизе концерн Airbus, тайваньская авиакомпания STARLUX Airlines разместила твёрдый заказ на дополнительные пять грузовых самолетов A350F. Таким образом флот грузовых A350F перевозчика будет составлять десять лайнеров.

В феврале 2024 года STARLUX заказала первые пять A350F. Соглашение было одписано на авиашоу в Сингапуре К.В. Чангом, председателем правления STARLUX Airlines, и Кристианом Шерером, генеральным директором подразделения коммерческих самолетов Airbus.

На сегодняшний день флот авиакомпании STARLUX Airlines состоит из 26 самолетов Airbus, включая A321neo, A330neo и A350-900.

Находящийся в стадии разработки A350F, по заявлению производителя, сможет нести полезную нагрузку до 111 тонн и летать на расстояние до 4700 морских миль (8700 километров). Оснащенный новейшими двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97, самолет обеспечит снижение расхода топлива и выбросов углерода до 40% по сравнению с самолетами предыдущего поколения с аналогичной дальностью полета. A350F оснащен самой большой грузовой дверью основной палубы в отрасли.

🛫️️ AviaNews

🇺🇿 Массовая отмена рейсов авиакомпанией Qanot Sharq

Узбекская авиакомпания Qanot Sharq объявила о сокращении рейсов на самолетах Airbus A320 в период с 20 января по 6 марта. Причиной отмен рейсов называется техническое обслуживание самолётов A320.

По распространенному заявлению авиакомпании, ситуация связана с проведением технического обслуживания самолётов уровня C-Check. В основном отмененными оказались рейсы из Узбекистана в Москву и Санкт-Петербург.

Авиакомпания принесла свои извинения и рекомендовала следить за обновлениями с помощью официальных каналов. В пресс-службе добавили, что делают все возможное для обеспечения безопасности и комфорта полетов. Пассажирам предложено вернуть деньги за билеты или выбрать другие даты вылета.

Qanot Sharq эксплуатирует семь самолётов: два Airbus A320, два A321neo и три A330-200.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 EASA расширяет предупреждения о рисках полётов над Россией

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) опубликовало новые рекомендации, связанные с российским воздушным пространством. EASA рекомендует воздержаться от любых операций, независимо от высоты полёта, в пяти российских районах воздушного пространства к западу от 60-го меридиана восточной долготы

Пять упомянутых западных районов полётной информации (РПИ, Flight Information Region или FIR) включают FIR Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга и Ростова-на-Дону. Теперь они считаются зонами повышенного риска для иностранных авиаперевозчиков, получивших разрешение на эксплуатацию в третьих странах (TCO).

Эти меры были приняты спустя две недели после катастрофы самолёта Embraer E190 компании Azerbaijan Airlines в Актау. Самолёт, направлявшийся в Грозный, упал при попытке экстренной посадки. Причиной трагедии могли стать военные действия в регионе.

EASA отмечает, что активация систем ПВО России на фоне украинских атак может не только влиять на операции в воздушном пространстве, но и представлять угрозу международным аэропортам.

Кроме того, регион сталкивается с помехами спутниковой навигации. Агентство предупреждает, что пока действия властей не обеспечивают должного уровня безопасности полётов, что усиливает опасность для авиакомпаний. EASA рекомендует избегать полётов над этими районами как минимум до 31 июля.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 "Дрифт" в Анкоридже

В среду 08 января два техника авиакомпании Alaska Airlines врезались на самолёте Boeing 737-900 в земляную насыпь, съехав с рулежной дорожки при перемещении самолёта в аэропорту Анкориджа (ANC/KANC)

Как заявил Шеннон Маккарти, директор по коммуникациям Министерства транспорта США, лайнер без пассажиров "случайно" выехал за пределы рулежной дорожки ... примерно в 13:43.

«Такого рода инциденты случаются время от времени, это то, что мы бы посчитали инцидентом ... уровня один», — сказал Маккарти. «Это довольно незначительно».

Директор по коммуникациям авиакомпании Alaska Airlines Тим Томпсон в ответ на просьбу прокомментировать ситуацию сообщил, что группа технического обслуживания авиакомпании меняла положение самолета, когда он «непреднамеренно съехал с рулежной дорожки». Он также сообщил, что авиакомпания будет сотрудничать с властями, чтобы выяснить, есть ли какие-либо повреждения у 737.

Судя по распространенному Минтрансом США фото, лайнер получил значительные повреждения передней стойки и, возможно, правого двигателя.

🛫️️ AviaNews

🌅 Доброе утро, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus отчитался за 2024 год: чуть ниже плана, но с крупным анонимным заказом

По итогам 2024 года подразделение коммерческих самолётов Airbus поставило заказчикам 766 самолётов, немного не дотянув до намеченной цели в 770 машин. Ранее сообщалось, что концерн не сможет выполнить скорректированный план в 770 лайнеров (первоначальная цель - 800 самолётов).

Тем не менее, производитель укрепил позиции, получив "чистых" заказов на 826 самолётов, включая заказы на 142 широкофюзеляжных A350 и 82 на A330neo. Итоговый портфель заказов достиг впечатляющей отметки в 8 658 самолётов. Всего в 2024 году Airbus получил 45 новых заказов.

В пресс-релизе генеральный директор подразделения Commercial Aircraft Airbus Кристиан Шерер заявил: "2024 год подтвердил устойчивый спрос на новые самолёты. Мы завоевали важные контракты с ключевыми заказчиками и отметили невероятный прогресс в заказах на широкофюзеляжные машины, что дополняет наше лидерство на рынке узкофюзеляжных самолётов. На фронте поставок мы сохранили устойчивую траекторию и отметили несколько знаковых событий, включая первую поставку A321XLR, а также первые поставки A330neo и A350 новым клиентам по всему миру".

"В условиях сложной и стремительно меняющейся обстановки мы считаем 2024 год успешным. Это стало возможным благодаря огромным усилиям всей команды Airbus. Спасибо нашим клиентам за доверие и расширение партнёрства по всему миру", - добавил он.

Также стоит отметить, что в декабре Airbus заключил гигантский "анонимный контракт" (покупатель самолётов не называется до определенного момента). 30 декабря неизвестный клиент приобрёл 75 машин семейства A320neo (49 A320neo и 26 A321neo).

Полные финансовые результаты Airbus за 2024 год будут опубликованы 20 февраля 2025 года.

🛫️️ AviaNews