🇦🇪⚽️ Авиакомпания Emirates празднует 125-летие футбольного клуба Милан

Авиакомпания Emirates, официальный авиакомпания-партнер и главный спонсор итальянского футбольного клуба "Милан" (AC Milan) в честь 125-летия "Россонери", представила яркую ливрею, укарашающую самолёт Airbus A380.

Обе стороны фюзеляжа A380 (возможный б/н A6-EOK) украшены яркими красными и черными полосами и логотипом ФК "Милан". Лайнер с завтрашнего дня начнет выполнение рейсов, а болельщики "Милана" по всему миру смогут увидеть специальную ливрею с изображением своего любимого клуба.

В 2022 году другой A380 (б/н A6-EET) Emirates также носил специальную ливрею (наклейки) в честь футбольного клуба "Милан" (AC Milan).

Фото © Emirates

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Кавайные японские вертолётики

Пожалуй надо отвлечься чем то положительным от не самых приятных новостей последних суток...

В минувшие выходные на аэродроме Яо в префектуре Осака, где базируются Сухопутные силы самообороны Японии - Средняя армейская авиационная группа (Middle Army Aviation Group), прошел традиционный фестиваль "Yao Fest".

Группа располагает в своем арсенале различными вертолётами: Kawasaki OH-1, Bell AH-1 Cobra, Subaru-Bell UH-2, Boeing CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk и ударными Boeing AH-64 Apache. Как это часто бывает (и заведено) у японцев, публике были представлены несколько "кавайных" вертолётов, получивших специальные раскраски к мероприятию.

Как вам такое творчество? Прикольно/нормально или только жесткая брутальность? 😉

Фото © PupunoXtftf, Wing_Ace

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Модель самолёта X-66 от NASA прошла первые испытания в аэродинамической трубе

Модель будущего экспериментального самолёта-демонстратора проекта X-66A, разрабатываемого NASA совместно с Boeing завершил ключевой этап разработки — серию испытаний в аэродинамической трубе. Этот экспериментальный самолёт отличается уникальным «трансзвуковым крылом с ферменными связями» (Transonic Truss-Braced Wing - TTBW), конструкция которого оптимизирована для крейсерского полета со скоростью 0,8М, оно имеет размах примерно на 50% больше, чем у обычного самолёта. Это сверхдлинное крыло может существенно снизить расход топлива и задать новые стандарты для пассажирских авиалайнеров.

Испытания проводились в Центре Лэнгли (штат Вирджиния) в аэродинамической трубе сечением 3,66 метра (12 футов) на модели самолёта с размахом крыла почти 1,8 метра. Исследователи измеряли подъёмную силу и сопротивление в различных условиях полёта. Полученные данные будут использованы для настройки конструкции перед тестами в высокоскоростных аэродинамических трубах.

X-66 - это первый экспериментальный самолетный проект NASA, направленный на то, чтобы помочь США достичь цели нулевого уровня выбросов парниковых газов в сфере авиации. Ожидается, что наземные и летные испытания X-66 начнутся в 2028 году.

🛫️️ AviaNews