👊 Жизненное

Смешное видео для начала дня. С добрым утром!

Признавайтесь, боролись за подлокотник в самолёте? 😂

Видео ©️ Adam Waheed

🛫️️ AviaNews

🇪🇺🏥 Global Medical Response заказывает 28 вертолетов Airbus

Airbus Helicopters, вертолётное подразделения концерна Airbus, c начала собрало "большой урожай" заказов. Третьим заказчиком вертолётов концерна после ВВС Канады в понедельник и ВВС Нидерландов во вторник, стала американская компания Global Medical Response, которая заказала у Airbus 28 вертолётов моделей H125, H130, H135 и H145.

Базирующаяся в Техасе, Global Medical Response (GMR) - ведущий игрок на рынке воздушных медицинских перевозок. Новый контракт стал логичным продолжением сделки на поставку пяти машин, заключённой ранее в этом году, и позволит компании довести общее количество Airbus в своём флоте до 200 единиц. Вертолёты будут использованы для экстренной медицинской помощи, усилив присутствие компании в Северной Америке и её способность оперативно доставлять помощь даже в самые отдалённые районы.

«В GMR мы понимаем, насколько важно обеспечить доступ к экстренной медицинской помощи в кратчайшие сроки. Наше сотрудничество с Airbus позволяет поддерживать качество и скорость предоставляемых услуг», — заявил Дэниел Свиза, президент авиационного подразделения GMR.

Вертолёты будут оснащены новейшей системой авионики Helionix, которая снижает нагрузку на пилотов и повышает безопасность полётов. Для GMR это не только увеличение и расширение флота и возможностей, но и шаг к будущему: в рамках договора компания сможет дополнительно закупить ещё 23 машины Airbus в течение трёх лет. Среди других нововведений — оснащённые системой для полётов по приборам (IFR) модели H125, которые впервые появятся в Северной Америке, а низкий уровень выбросов CO2 и минимальный уровень шума делают H135 и H145 одними из самых экологичных машин в своём классе.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Спасение Lilium: KPMG начинает процесс слияния и поглощения

Производитель eVTOL летательных аппаратов Lilium, столкнувшись с финансовыми трудностями, начал процедуру реструктуризации. Суд в немецком Вайльхайме одобрил заявление о банкротстве её дочерних компаний в Германии, назначив временное самоуправление и команду экспертов по реструктуризации для сохранения бизнеса.

Важным шагом стало привлечение KPMG для управления процессом M&A (слияния и поглощения) — в ближайшее время ожидаются встречи с потенциальными инвесторами. Основной целью остаётся привлечение финансирования для продолжения работы над сертификацией Lilium Jet, первого пилотируемого электросамолёта компании, и его вывода на рынок.

Компания заверяет, что её дочерние подразделения продолжают функционировать, а более тысячи сотрудников работают над программой полётов. На завершающем этапе сборки находятся два самолёта, первый из которых прошёл начальные испытания и готовится к наземным тестам. В конце октября была установлена цельная рама Lilium Jet для проведения критически важных прочностных испытаний, приближая компанию к её главной цели — сертификации типа и первому пилотируемому полёту.

Однако 6 ноября NASDAQ приостанавливает торги акциями Lilium, что может существенно снизить их ликвидность. Руководство уверено, что меры реструктуризации и поддержка инвесторов помогут компании выйти из кризиса.

🛫️️ AviaNews

🇻🇳 Во Вьетнаме разбился Як-130

Сообщается, что cегодня днём в провинции Биньдинь потерпел крушение учебно-боевой реактивный самолёт Як-130 ВВС Вьетнама. По информации, полученной местными СМИ, у самолёта по возвращении на аэродром возникли проблемы с шасси. Пилоты после нескольких попыток не смогли их выпустить и получили указание катапультироваться, направив Як-130 в безлюдное место.

На борту находились два пилота: полковник Нгуен Ван Шон, командир 940-го учебного полка, и подполковник Нгуен Хонг Кинь. В настоящее время ведутся поисковые работы. Пилоты пока не найдены.

Это третье с начала года происшествие с Як-130. В мае на авиабазе Читтагонг разбился Як-130 ВВС Бангладеш, а в октябре разбился самолёт ВВС Лаоса. В обоих случаях причинами катастроф предполагалась ошибка пилотирования.

🛫️️ AviaNews