В этот день шесть лет назад, 29 октября 2018 года, произошла катастрофа рейса 610 авиакомпании Lion Air, которая стала поворотным моментом для авиационной индустрии и компании Boeing.
Самолёт Boeing 737 MAX 8 (б/н PK-LQP) выполнявший рейс из Джакарты в Панкалпинанг, разбился в Яванском море через 13 минут после взлёта, унеся жизни всех 189 человек на борту.
Расследование показало, что причиной катастрофы стала неисправность системы управления полётом MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), которая была разработана для предотвращения сваливания самолёта. Система получила неверные данные от датчика угла атаки, что привело к неконтролируемому снижению.
Пилоты не смогли справиться с ситуацией из-за отсутствия информации о работе MCAS и недостаточной подготовки.
Эта трагедия стала первой в череде событий, которые привели к глобальной приостановке эксплуатации Boeing 737 MAX и серьёзным финансовым и репутационным потерям для компании. Впоследствии Boeing внесла изменения в конструкцию и программное обеспечение самолёта, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
Катастрофа рейса 610 Lion Air стала символом проблем, связанных с безопасностью и управлением рисками в авиационной отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇨🇿 Четыре Airbus A220-300 для Czech Airlines 1 июня лизинговая компания Air Lease Corporation объявила о подписании контракта о долгосрочной аренде на четыре новых самолёта Airbus A220-300 с чешским перевозчиком Czech Airlines. Все четыре самолета должны…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
К концу 1930-х г. основу истребительной авиации РККА составляли истребители Поликарпова, такие как И-15, И-153 и И-16. Все эти машины отличались высокой маневренностью, но не могли похвастать большим потолком и скоростью на больших высотах.
КБ Поликарпова начало разработку такого самолёта. Позже, на совещании у И.В.Сталина, было принято решение о выделении из состава КБ Н.Н.Поликарпова группы конструкторов для организации отдельного КБ, которое должно было довести проект нового истребителя «К» до производства. Начальником вновь образованного КБ-1 был назначен зам. гл. конструктора завода № 1 по маневренным истребителям А.И.Микоян.
Таким образом свет увидел МиГ-1, а после некоторых доработок - МиГ-3.
Первый полёт истребителя был выполнен 29 октября 1940 г.
Скорость серийного МиГ-3 у земли превышала 500 км/час, на высоте 7 тыс. м достигала 640 км/час. Это была тогда наивысшая в мире скорость.
Основной задачей МиГ-3 стал перехват истребителей противника. Однако низкая скорость полёта на малых высотах и плохая маневренность привели к большим потерям в ходе войны, и вскоре самолёт был снят с производства и передан частям ПВО для несения охранной службы на важных объектах.
Самолёт наконец оказался в стихии, для которой изначально разрабатывался, и потому сумел реабилитироваться, показать свои лучшие стороны и добиться определённых успехов.
👍 @wingsofwar
КБ Поликарпова начало разработку такого самолёта. Позже, на совещании у И.В.Сталина, было принято решение о выделении из состава КБ Н.Н.Поликарпова группы конструкторов для организации отдельного КБ, которое должно было довести проект нового истребителя «К» до производства. Начальником вновь образованного КБ-1 был назначен зам. гл. конструктора завода № 1 по маневренным истребителям А.И.Микоян.
Таким образом свет увидел МиГ-1, а после некоторых доработок - МиГ-3.
Первый полёт истребителя был выполнен 29 октября 1940 г.
Скорость серийного МиГ-3 у земли превышала 500 км/час, на высоте 7 тыс. м достигала 640 км/час. Это была тогда наивысшая в мире скорость.
Основной задачей МиГ-3 стал перехват истребителей противника. Однако низкая скорость полёта на малых высотах и плохая маневренность привели к большим потерям в ходе войны, и вскоре самолёт был снят с производства и передан частям ПВО для несения охранной службы на важных объектах.
Самолёт наконец оказался в стихии, для которой изначально разрабатывался, и потому сумел реабилитироваться, показать свои лучшие стороны и добиться определённых успехов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌋 Извержение вулкана из самолёта
Некоторым пассажирам рейсов в столицу Мексики везёт наблюдать извержение вулкана Попокатепетль, расположенного неподалеку от неё. По данным Национального центра предотвращения стихийных бедствий Мексики (Centro Nacional de Prevención de Desastres), активность Попокатепетля остаётся на умеренном уровне с небольшими выбросами пара, газа и пепла.
Попокатепетль — один из самых активных и известных вулканов Мексики, расположенный около 70 км к юго-востоку от Мехико. Его высота составляет примерно 5 426 метров, что делает его вторым по высоте вулканом в стране. Имя Попокатепетль на языке науатль означает "дымящаяся гора", что хорошо отражает его характер — извержения и выбросы газа здесь случаются регулярно.
А какие природные явления вы наблюдали из самолёта?
🛫️️ AviaNews
Некоторым пассажирам рейсов в столицу Мексики везёт наблюдать извержение вулкана Попокатепетль, расположенного неподалеку от неё. По данным Национального центра предотвращения стихийных бедствий Мексики (Centro Nacional de Prevención de Desastres), активность Попокатепетля остаётся на умеренном уровне с небольшими выбросами пара, газа и пепла.
Попокатепетль — один из самых активных и известных вулканов Мексики, расположенный около 70 км к юго-востоку от Мехико. Его высота составляет примерно 5 426 метров, что делает его вторым по высоте вулканом в стране. Имя Попокатепетль на языке науатль означает "дымящаяся гора", что хорошо отражает его характер — извержения и выбросы газа здесь случаются регулярно.
А какие природные явления вы наблюдали из самолёта?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По имеющейся информации сегодня Airbus поставит первый новейший A321XLR стартовому эксплуатанту авиакомпании Iberia. Перегон самолёта c б/н EC-OIL из Гамбурга в Мадрид ожидается сегодня во второй половине дня (ориентировочно прилёт в Мадрид в 16 часов). Агентство Reuters сообщило вчера о том, что поставка "состоится во вторник", т.е. на следующей неделе.
A321XLR - это новейший узкофюзеляжный самолёт концерна Airbus, способный преодолевать до 8 700 километров, что делает его подходящим для трансатлантических рейсов и позволяет заменить более крупные и менее экономичные широкофюзеляжные самолёты там, где не требуется большая пассажировместимость. Особенно важным новшеством стал задний центральный бак (RCT) ёмкостью 12 900 литров, расположенный под пассажирским салоном. Для обеспечения его безопасности потребовались дополнительные испытания и усиления конструкции.
Ввод лайнера в эксплуатацию несколько раз откладывался и переносился. По неподтвержденной информации самолёт уже завтра должен приступить к полётам. Ранее сообщалось, что Iberia сначала начнет выполнять на нем «ознакомительные рейсы» в лондонский аэропорт Хитроу и парижский аэропорт Шарль-де-Голль, а позже начнет выполнять полёты по «дальнобойным» направлениям, первым из которых должен стать Мадрид - Бостон.
Фото © Dirk Grothe
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Sikorsky подписала крупный контракт с Пентагоном на поставку вертолётов UH-60M Black Hawk (рус. Чёрный Ястреб) для Австралии, Бразилии, Греции, Швеции и Таиланда на сумму 1,24 млрд долларов. Финансирование было выделено в рамках программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Ожидается, что поставки по всем контрактам завершатся к декабрю 2027 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сообщается, что новая авиакомпания Саудовской Аравии Riyadh Air сегодня объявит о заказе на узкофюзеляжные самолёты. Этот заказ был размещен в начале этого года. Кому он достанется - Airbus или Boeing пока неизвестно (заказ значится как "Неназванному заказчику").
Как считаете, какие самолёты закажет Riyadh Air:
Напомним, что в мае этого года Airbus, опубликовав очередную месячную отчетность, раскрыл информацию о том, что он получил заказ на 51 самолёт A320neo от неназванного клиента. В планах Riyadh Air значился заказ "более чем 100 узкофюзеляжных самолётов".
В марте этого года авиакомпания объявила о покупке 39 самолётов Boeing 787 Dreamliner по твёрдому, а всего о намерении купить до 72 самолетов Дримлайнеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM