Forwarded from Komcity News
Семь вывезенных из Комсомольска Бе-103 будут летать в Приморском аэроклубе
Стало известно, куда укатили «БЕшки» с Комсомольского авиазавода. Помните, мы пару недель назад снимали, как один из самолётов-амфибий в полуразобранном виде увозился на выезд из города. Оказалось, из Комсомольска-на-Амуре уехали все семь хранившихся на авиазаводе самолётов, и отправились они в Приморье, на аэродром Новонежино. Их получил Приморский аэроклуб благодаря помощи спонсора, имя которого не называется. И теперь самолётов в авиаклубе даже больше, чем лётчиков.
Авиаторам предстоит собрать семь Бе-103 и обкатать их. В дальнейшем, их вероятно будут использовать в туристических целях.
Напомним, ранее, этим летом, ещё один Бе-103 был доставлен с авиазавода на территорию КнАГУ, там он будет совмещать функции памятника и учебного пособия.
Стало известно, куда укатили «БЕшки» с Комсомольского авиазавода. Помните, мы пару недель назад снимали, как один из самолётов-амфибий в полуразобранном виде увозился на выезд из города. Оказалось, из Комсомольска-на-Амуре уехали все семь хранившихся на авиазаводе самолётов, и отправились они в Приморье, на аэродром Новонежино. Их получил Приморский аэроклуб благодаря помощи спонсора, имя которого не называется. И теперь самолётов в авиаклубе даже больше, чем лётчиков.
Авиаторам предстоит собрать семь Бе-103 и обкатать их. В дальнейшем, их вероятно будут использовать в туристических целях.
Напомним, ранее, этим летом, ещё один Бе-103 был доставлен с авиазавода на территорию КнАГУ, там он будет совмещать функции памятника и учебного пособия.
👍27🆒21🔥17👏1
Американская авиакомпания Delta Air Lines подала иск против компании CrowdStrike, занимающейся кибербезопасностью.
Иск на 500 миллионов долларов был подан в Верховный суд округа Фултон штата Джорджия. Авиакомпания в иске назвала обновление программного обеспечения от CrowdStrike “катастрофическим”, тем самы компания “вынудила своих клиентов установить непроверенные и ошибочные обновления, что привело к сбою более 8,5 миллионов компьютеров на базе Windows от Microsoft по всему миру.”
Напомним, что глобальный компьютерный сбой в июле, привёл к отмене 7 000 рейсов Delta, из-за чего пострадали 1,3 миллиона пассажиров. Авиакомпания утверждает, что это обошлось ей в сумму более 500 миллионов долларов.
CrowdStrike отвергает обвинения, заявляя, что Delta пытается переложить вину за долговременное восстановление деятельности с «больной головы», и что причиной всему — устаревшая ИТ-инфраструктура перевозчика.
Министерство транспорта США начало расследование инцидента. В прошлом месяце старший вице-президент CrowdStrike извинился перед Конгрессом за ошибочное обновление.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱13👍9🤣5🔥3
В 2015 году компания «Трансаэро» была вторым по величине российским авиаперевозчиком, одним из реальных конкурентов Аэрофлота.
Причин конца Трансаэро много: от реальных — финансовых проблем, приведшим к долгам в 250+ миллиардов рублей, до конспирологчисеких — «преднамеренное банкротство» со стороны того же Аэрофлота и др.
В какой-то мере символично, что сегодня, спустя девять лет умирает ещё одна авиакомпания — пятая старейшая в мире Czech Airlines.
Трансаэро, Трансаэро,
Взлетают в небо лайнеры,
Оставив позади аэропорт…
А вы летали на самолётах Трансаэро?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢114👍21😭16🫡9💔5🔥4
«Показательное выступление» экипажа самолёта ДРЛО Boeing E-767 - 👌🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥19🫡3
Forwarded from Авиадиспетчер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры требуют $90 000 с Frontier Airlines за аварийную посадку
Рейс FFT1326 Сан-Диего – Лас-Вегас завершился экстремальной ситуацией. При приземлении в аэропорту Гарри Рид у лайнера взорвались шины и загорелось шасси, из-за чего 190 человек провели час в задымлённом салоне. Трое пострадавших через юрфирму Dimopoulos требуют компенсацию за травмы, упущенный заработок и лечение в размере 30.000 долларов.
@aviadispet4er 🛫 буст
Рейс FFT1326 Сан-Диего – Лас-Вегас завершился экстремальной ситуацией. При приземлении в аэропорту Гарри Рид у лайнера взорвались шины и загорелось шасси, из-за чего 190 человек провели час в задымлённом салоне. Трое пострадавших через юрфирму Dimopoulos требуют компенсацию за травмы, упущенный заработок и лечение в размере 30.000 долларов.
@aviadispet4er 🛫 буст
🤣24👍11🤬9🔥6🤔2🤡1
В конце октября в корейском Сачхоне проходит традиционное авиашоу для этого южного региона Корейской республики.
В этом году корейская корпорация KAI продемонстрировала сразу два прототипа (№1 и №6) истребителя KF-21 Bormae (кор. Молодой Ястреб). Оба прототипа демонтрировали полёт с подвешенными макетами ракет воздух-воздух Meteor.
Фото © Wang Hsiang, Ekushi An
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥13🤨5🤣2
Forwarded from Авиасалон МАКС
65 лет первому полёту М-50
27 октября 1959 года в небо над подмосковным Жуковским поднялся стратегический бомбардировщик М-50 конструкции Владимира Мясищева. За штурвалом находились лётчики-испытатели Николай Горяйнов и Анатолий Липко, совершившие 35-минутный полёт на высоте 1.000 метров.
Этому историческому событию предшествовала тщательная подготовка. М-50А был собран осенью 1958 года, после чего прошёл серию наземных испытаний и доработок. Лишь в октябре 1959 года, после четырёх рулёжек и кратковременного отрыва от ВПП, самолёт был готов к первому полёту.
Четырёхдвигательный гигант с треугольным крылом и оперением высокой стреловидности имел впечатляющие размеры: длина составляла 58,21 м, а размах крыла 27,3 м. Несмотря на максимальную достигнутую скорость 1.090 км/ч, М-50 так и не преодолел звуковой барьер из-за проблем с двигателями.
Хотя проект был остановлен в 1961 году, М-50 остаётся ярким примером инженерной мысли своего времени.
📷 Центральный музей ВВС РФ
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
27 октября 1959 года в небо над подмосковным Жуковским поднялся стратегический бомбардировщик М-50 конструкции Владимира Мясищева. За штурвалом находились лётчики-испытатели Николай Горяйнов и Анатолий Липко, совершившие 35-минутный полёт на высоте 1.000 метров.
Этому историческому событию предшествовала тщательная подготовка. М-50А был собран осенью 1958 года, после чего прошёл серию наземных испытаний и доработок. Лишь в октябре 1959 года, после четырёх рулёжек и кратковременного отрыва от ВПП, самолёт был готов к первому полёту.
Четырёхдвигательный гигант с треугольным крылом и оперением высокой стреловидности имел впечатляющие размеры: длина составляла 58,21 м, а размах крыла 27,3 м. Несмотря на максимальную достигнутую скорость 1.090 км/ч, М-50 так и не преодолел звуковой барьер из-за проблем с двигателями.
Хотя проект был остановлен в 1961 году, М-50 остаётся ярким примером инженерной мысли своего времени.
📷 Центральный музей ВВС РФ
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍56👏8
Колеса правой основной стойки шасси самолёта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Qatar Airways провалились в дренажное отверстие ливневой системы.
Самолёту предстоит как минимум серьезный технический осмотр. А скорее даже и ремонт.
Фото/видео via Mahmoud Al Fares
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔36😱20🤯6🤣5👍4🔥2