🇺🇸 Авария с участием двух самолётов и заправщика

В аэропорту Далласа Форт Уорт (Dallas-Fort Worth, DFW/KDFW) машина-заправщик врезалась в два стоящих на перроне самолёта Bombardier CRJ-900 авиакомпании American Eagle Airlines, которые готовились к вылету.

Прибывшие медики осмотрели одну стюардессу. Серьёзно никто не пострадал. Оба самолёта получили серьёзные повреждения. Крыло одного из самолётов пробило кабину заправщика.

Видео © WFAA-TV Channel

🇵🇱ВВС Польши вернулись к эксплуатации истребителей МиГ-29

"Командующий ВВС после анализа рекомендаций принял решение об эксплуатации самолетов МиГ-29", - говорится в сообщении штаба командования ВВС страны.

По официальным данным, польские Вооруженные силы располагают 30 советскими истребителями МиГ-29, 48 американскими F-16 и 32 советскими Су-22. Полеты МиГ-29 были прекращены 4 марта 2019 года после катастрофы одного из этих самолетов. Пилоту тогда удалось спастись. В предыдущей катастрофе осенью прошлого года погиб пилот.

​​Мы решили разнообразить жизнь канала и добавить интерактива.

Время от времени. Мы будем проводить что-то вроде викторин, где нужно будет угадать (ну или назвать, если точно знаете) тот или иной самолёт или событие.

Сегодня будет достаточно легкое задание, для разогрева.

Что это за самолёт?
Выберите правильный вариант ответа

​​🇦🇺 Австралийский «Восход» не случится?

Как вы знаете австралийская авиакомпания Qantas намерена запустить беспосадочные перелеты из Лондона и Нью-Йорка в Австралию продолжительностью по 19+ часов. Для этого Qantas осуществила уже два исследовательских полёта из Лондона и Нью-Йорка и намеревается осуществить ещё один.

Однако перспективы проекта Восход (Sunrise) стали крайне туманны на прошлой неделе. В Qantas отклонили оба предложения от производителей: Boeing и Airbus.

Airbus и Boeing представили свои «лучшие и окончательные предложения» в августе (A350-1000ULR и Boeing 777-8X соответственно). Но в прошлый вторник Qantas отправил оба предложения «обратно в Тулузу и Чикаго» для доработки. Об этом сообщил представитель Qantas Тино Ла Спина (Tino La Spina) на брифинге для инвесторов.

Qantas хочет, чтобы Airbus и Boeing пересмотрели цены на самолёты. Но, вместе с тем, мистер Ла Спина заявил: «Этот самолёт будет находиться в нашем флоте в течение следующих 20 лет и мы хотим гарантировать отсутствие случайностей... чтобы быть уверенными, что это самолёт будущего».

Это означает, что Qantas запросил у производителей не только пересмотреть цены, но и гарантии на различные сценарии «что если».

Вместе с этим генеральный директор Qantas Алан Джойс (Alan Joyce) сказал, что он не боится заморозить проект, если какая-то его часть не сложится, и инвестирует сотни миллионов долларов на новые самолеты, чтобы развивать другие части бизнеса.

⚡️🇹🇷 Турецкий AtlasGlobal приостанавливает полёты до середины декабря

В электронном письме, направленном сотрудникам этим вечером турецкий перевозчик AtlasGlobal сообщает, что все рейсы будут приостановлены с 26 ноября по 16 декабря из-за финансовых трудностей.

Сотрудникам авиакомпании было объявлено, что с 26 ноября по 16 декабря 2019 года рейсы авиакомпании полностью прекращаются.

При этом работать останется минимальное количество сотрудников авиакомпании.
Остальные сотрудники будут отправлены «в отпуск».

Авиакомпания, однако, будет выполнять свои обязательства по транспортному и продовольственному обеспечению сотрудников.

В настоящее время а/к AtlasGlobal не выполняет рейсов в Россию.

UPD. Авиакомпания выступила с официальным заявлением, в котором говорится о том, что рейсы будут приостановлены до 21 декабря!

Update 2 Исправляем ошибку: AtlasGlobal выполняла рейсы из Московского аэропорта Домодедово

​​🇺🇸 Сертификация 737MAX возможно затянется до 2020

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) уведомило Boeing во вторник, что FAA будет единственным эмитентом сертификатов летной годности для всех новых самолетов 737 MAX. Ранее сертификацией занимались FAA и Boeing одновременно.

Регулятор также ещё раз повторил, что рассмотрение изменений конструкции самолета 737MAX и соответствующей подготовки пилотов ещё не завершено.

В письме, направленном в Boeing во вторник, FAA заявило, что оно «определило, что общественные интересы и безопасность в сфере авиаперевозок требуют, чтобы FAA оставило за собой право выдавать сертификаты летной годности и экспортные сертификаты летной годности для всех самолетов 737MAX».

Управление будет сохранять полномочия на выдачу сертификатов до тех пор, пока не будет уверено, что Boeing «имеет полностью функциональные процессы контроля и проверки качества» и что другие процедуры Boeing соответствуют всем нормативным стандартам.

Также появились слухи, что сертификация 737MAX 200, модели с увеличенной вместимостью для лоукостера Ryanair, также значительно растянется во времени из-за «вопросов к конструкции». В меморандуме для сотрудников руководство Ryanair сообщило, что ожидает 10 самолётов к пику летнего сезона 2020 «в самом лучшем случае».

💥Фюзеляж Boeing 777X раскололся в результате стресс-теста

В сентябре у Boeing случилось серьезное происшествие с одним из самолётов 777X, предназначенным для статических испытаний. Напомним, что при проведении тестов на предельную нагрузку произошла взрывная разгерметизация в результате которой «выбило дверь».

Однако масштабы повреждений оказывается в разы серьёзней, чем заявлял Boeing. Газетой Seattle Times были получены фотографии, которые показывают гигантские по своим масштабам повреждения: обшивка фюзеляжа разорвана насквозь сразу за крылом внизу и, очевидно, что повреждения не являются результатом воздействия выбитой двери.

Самолёт для статических испытаний будет списан, а репутация Boeing за умалчивание серьёности инцидента снова немного подмочена. Относительно хорошая новость для Boeing состоит в том, что испытание не достигло лишь 1%, чтобы соответствовать требованиям стандартов безопасности, и, поговаривают, что Boeing «почти наверняка» не придется проводить повторное тестирование.