🔋 Heart Aerospace представила первый полноразмерный демонстрационный образец 30-местного гибридно-электрического самолёта

Шведская компания Heart Aerospace продолжает продвигаться к созданию экологически чистых самолётов с гибридными двигателями. Сегодня шведы представили первый полноразмерный демонстратор, получивший название Heart Experimental 1 (Heart X-1). Он станет ключевым этапом в разработке регионального гибридно-электрического самолёта ES-30, дизайн которого компания обновила в мае этого года.

HX-1 будет использоваться для тестирования технологий, связанных с зарядкой, рулением и наземным обслуживанием. Первый полёт этого самолёта на полностью электрической тяге запланирован уже на 2025 год. Это станет важной проверкой возможностей новых гибридных систем. HX-1 имеет размах крыла в 32 метра и имеет новую конфигурацию мотогондол, что должно улучшить аэродинамические характеристики и повысить эффективность при коротких взлётах и посадках. Он оснащён только электрическими двигателями.

Следующим шагом в разработке станет создание второго прототипа — HX-2, который будет демонстрировать гибридно-электрическую систему силовых установок. Полёт HX-2 запланирован на 2026 год. Этот самолёт уже будет максимально приближен к серийному облику будущего ES-30.

Сертификация ES-30, по последним данным производителя, запланирована на 2029 год. Самолёт сможет перевозить до 30 пассажиров на расстояние до 400 км, при этом на полностью электрической тяге он будет преодолевать до 200 км. Heart Aerospace активно сотрудничает с государственными агентствами и индустриальными партнёрами, что подтверждается грантами от Шведского агентства инноваций и Федерального авиационного управления США.

🛫️️ AviaNews

🇮🇸 От В к А: Icelandair демонстрирует свой первый A321LR

Исландская авиакомпания Icelandair опубликовала фотографии своего будущего первого самолёта Airbus A321LR. Самолёт был снят на заводе Airbus в Гамбурге и уже окрашен в цвета перевозчика.

Дополнительно авиакомпания опубликовала фотоколлаж, на котором "От B-oeing к A-irbus", которым ещё раз подтвердила, что самолёты европейского концерна должны прийти на замену Boeing 757 в рамках программы модернизации флота авиакомпании.

Первый A321LR поступит в Icelandair в ноябре, как сообщила сама авиакомпания. Он получит б/н TF-IAA, и будет передан в рамках лизингового соглашения с SMBC Aviation Capital. Оставшиеся три из четырёх запланированных A321LR авиакомпания должна получить до лета 2025 года. Самолёты будет оснащены двигателями Pratt & Whitney PW1100G.

В прошлом году Icelandair подписала соглашение на поставку 13 самолётов Airbus A321XLR, которые поступят не ранее 2029 года. Для преодоления этого временного разрыва Icelandair берёт четыре A321LR в аренду в качестве временного решения.

🛫️️ AviaNews

🇮🇹 Презентация Frecce Tricolori: новые самолёты, новая ливрея

Сегодня на авиабазе Истрана на северо-востоке Италии ВВС Италии официально представили новый самолёт итальянской группы высшего пилотажа Frecce Tricolori (итал. - Трёхцветные Стрелы).

В ближайшее время "Стрелы" пересядут с устаревших Aeromacchi MB339A/CD на новенькие Leonardo M-346 Advanced Jet Trainer (самолёт имеет обозначение T-346 в итальянских ВВС). Это стало небольшим сюрпризом, так как в 2020 году было объявлено, что группа получит самолёты Leonardo T-345A. Как сообщается T-345 был признан неподходящим для выполнения фигур высшего пилотажа в больших группах, что критично для Frecce Tricolori. Одновременно с новым самолётом для группы была представлена совершенно новая ливрея, разработанная известной итальянской студией Pininfarina.

313я группа высшего пилотажа (313. Gruppo Addestramento Acrobatico, Pattuglia Acrobatica Nazionale) Frecce Tricolori была основана основана 1 марта 1961 года на авиабазе Ривольто.

Самолет M-346, разработанный Leonardo (ранее L’Alenia Aermacchi ), представляет собой двухдвигательный двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет, который первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева под обозначением Як/AEM-130. После окончания этого партнерства в 2000 году Alenia Aermacchi продолжила разработку независимо, в результате чего появился M-346.

🛫️️ AviaNews