🇨🇭 Комфорт с последствиями: новый салон первого класса приносит проблемы для авиакомпании SWISS

С 2025 года швейцарская авиакомпания SWISS начнёт масштабное переоснащение салонов четырнадцати своих Airbus A330. Но новые кресла первого класса Senses (аналог кресел салона Allegris материнской Lufthansa), которые будут устанавливаться в самолётах, оказались значительно тяжелее предыдущих моделей. Эта дополнительная весовая нагрузка вызывает смещение центра тяжести самолёта вперёд, делая самолёты «тяжёлыми на нос».

Авиакомпания столкнулась с проблемой на дальнемагистральных Airbus A330. Чтобы компенсировать эту проблему и сбалансировать самолёты, SWISS будет вынуждена устанавливать свинцовые пластины весом до 1,5 тонн в хвостовой части своих A330. Информацию о проблеме представители авиакомпании подтвердили газете Aargauer Zeitung.

С такой же проблемой столкнулась Lufthansa при установке кресел Allegris в самолёты Boeing 747-8i. Салоны Allegris первоначально пришлось устанавливать только на нижней палубе и то в "гибридном варианте" - кресла первого класса останутся от предыдущего поколения. Lufthansa планирует эксплуатировать Boeing 747-8i с гибридным салоном в течение ближайших двух лет.

В отличие от Lufthansa решение с дополнительным утяжелением для A330 SWISS станет постоянным. Общая тенденция в авиации такова, что салоны бизнес- и первого классов становятся всё более комфортными, но при этом и тяжелее. С другой стороны, кресла эконом-класса, напротив, облегчаются. Этот дисбаланс приводит к необходимости принятия мер по перераспределению веса самолёта.

Переоборудование каждого A330 займёт около месяца, и после завершения работ эти самолёты смогут эксплуатироваться ещё 7–8 лет. Однако дополнительный вес может снизить дальность полётов этих самолётов, что особенно важно при планировании особенно для длительных рейсов с учетом недоступности российского воздушного пространства.

Стоит отметить, что новые Airbus A350, которые SWISS планирует вводить в эксплуатацию с лета 2025 года, уже будут оснащены обновлёнными салонами и не потребуют дополнительного веса для балансировки лайнеров.

Фото © SWISS

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 В Индии разбился МиГ-29

Во время ночного тренировочного полёта разбился истребитель МиГ-29UPG ВВС Индии. Как сообщил официальный представитель индийских ВВС истребитель "столкнулся с критической технической проблемой [критическим отказом], что вынудило пилота катапультироваться. Пилот находится в безопасности".

Сообщается, что инцидент произошел во время посадки МиГ-29 на авиабазе ​​Уттарлай (Uttarlai Air Force Station), провинция Бармер, штат Раджастан.

Вот такой вот печальный #MiGDay

🛫️️ AviaNews

🇸🇦 "Саудовские Соколы" на курортах Египта

Если вы когда-либо задавались вопросом как снимают подобные фото, то у нас есть ответ: смотрите на фотографии, потом смотрите видео.

Пилотажная группа Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии «Саудовские соколы» (Saudi Falcons) также примет участие в Egypt International Airshow, которое стартует сегодня. В отличие от своих коллег из Китая и Индии, саудовская пилотажная группа решила не использовать избитое клише и провела фотосессию над северным средиземноморским побережьем Египта, где к ним присоединилась группа высшего пилотажа ВВС Египта Silver Stars (англ. - Серебряные звезды), выступающая а китайских учебно-тренировочных истребителях Hongdu K-8E Karakorum.

У кого лучше фотосессия вышла по вашему мнению: у китайцев, индусов или саудовцев?

Фото © Министерство обороны Саудовской Аравии

🛫️️ AviaNews

🏴‍☠️🇺🇸 США захватили самолёт президента Венесуэлы

Власти США конфисковали самолёт Dassault Falcon 900EX (б/н T7-ESPRT) в Доминиканской Республике, который использовался президентом Венесуэлы Николасом Мадуро.

По данным Министерства юстиции США, самолёт был приобретён у компании во Флориде и был незаконно экспортирован в апреле 2023 года из Соединённых Штатов в Венесуэлу через страну Карибского бассейна. С тех пор Dassault Falcon 900EX использовался почти исключительно для полётов в Венесуэле и международных поездок Мадуро. Стоимость бизнес-джета оценивается в 13 млн долларов.

По данным CNN, что самолёт прибыл в аэропорт Ла Исабела в Санто-Доминго в начале марта этого года для прохождения технического обслуживания. В мае власти Доминиканской Республики задержали Dassault Falcon и запретили его вылет из страны. В понедельник утром борт перегнали в аэропорт Форт-Лодердейл

До того как стать частью флота венесуэльского правительства (хотя официально он не принадлежит государству), этот Dassault Falcon 900EX, произведённый в 1996 году, принадлежал компании SIX G AVIATION LLC летал в США с б/н N900SJ. После его приобретения он был перерегистрирован в авиационный регистр Сан-Марино.

Летом 2022 года грузовой Boeing 747-300(M) c б/н YV3531, принадлежавший венесуэльской авиакомпании EMTRASUR, был арестован в Аргентине по запросу властей США. В феврале самолёт был уничтожен в одном из аэропортов Флориды.

🛫️️ AviaNews