📸🇭🇷 Первый А220 Croatia Airlines прибыл в Загреб

Авиакомпания Croatia Airlines масштабно (в сравнении, конечно) празднует свой 35-й день рождения. Сегодня в Загреб прилетел первый самолёт Airbus A220-300 из шести заказанных перевозчиком у лессора Air Lease Corp. По этому поводу авиакомпания опубликовала небольшой фото репортаж встречи нового лайнера. Подробнее о самолёте в предыдущем материале.

В год празднования своего 35-летия флагманский перевозчик Хорватии и член Star Alliance приступил к самому масштабному проекту в истории компании - обновлению всего флота своих самолётов. Авиакомпания решила сконцентрироваться на моно-флоте из самолётов Airbus A220. Всего у Croatia Airlines в планах получить до 15 самолётов. Поставка второго A220 должна состояться до конца 2024 года, в то время как следующие шесть самолётов, как ожидается, будут поставлены в 2025 году, ещё четыре — в 2026 году и три самолета — в 2027 году.

Недавно хорватский перевозчик представил свой новый фирменный стиль. Все новые самолёты получат уже новую ливрею, будут оснащены доступом в Интернет по WiFi - авиакомпания будет использовать спутниковую связь Ku-диапазона Panasonic Avionics. В новых лайнерах также будут установлены порты питания USB-A и USB-C и держатели для планшетов.

Фото © Šime Lugarov / Croatia Airlines

🛫️️ AviaNews

🇦🇴 Airbus поставил ВВС Анголы первый военно-транспортный самолёт C295

Подразделение Airbus Defence and Space поставила в Анголу первый из трех заказанных самолётов C295 для Национальных воздушных сил Анголы (Força Aérea Nacional Angolana). Контракт на поставку самолётов был заключён ещё в апреле 2022 года.

Первый Airbus C295 (ранее самолёт носил название CASA C295) будет поставлен в военно-транспортной конфигурации и будет использоваться для перевозки грузов, войск, десантирования, сброса грузов и выполнения гуманитарных миссий.

Ещё два самолёта, которые будут получены несколько позже, будут специально оборудованы для проведения морского наблюдения и разведки с задачами участия в поисково-спасательных операциях, пограничном контроле, мониторинге незаконной рыбной ловли, оказании поддержки во время стихийных бедствий и сборе разведданных.

Судя по опубликованным фотографиям, первый, транспортный C295 получит в ангольских ВВС бортовой номер T-412 (з.н. 207) и "стандартную" серую окраску, а один из самолётов для морского наблюдения и разведки специальную белую ливрею с голубыми полосами и бортовой R-751 (з.н. 226).

Ангола стала 38-й страной, эксплуатирующей самолёты типа C295 в мире, и десятой на африканском континенте.

Фото © Airbus

🛫️️ AviaNews

🇫🇷 80 лет со дня гибели Антуана де Сент-Экзюпери

Сегодня исполняется 80 лет со дня трагической гибели Антуана де Сент-Экзюпери – человека, чьё имя стало символом романтики и мужества в авиации. Этот великий писатель, поэт и пилот оставил после себя не только бессмертные литературные произведения, но и глубокий след в истории авиации.

Экзюпери был не просто писателем, он был летчиком, для которого небо стало родным домом. Служба в авиации начиналась для него ещё в 1920-х годах, когда он совершал почтовые рейсы через Сахару и Южную Америку. Этот опыт стал основой для многих его книг, таких как «Южный почтовый» и «Ночной полёт», где он с особой проникновенностью передавал ощущения полета, борьбу с природой и одиночество пилота. Его известнейшая работа «Маленький принц» раскрывает глубокие философские размышления, рождённые в тишине небесных просторов.

31 июля 1944 года, выполняя разведывательный полёт над Средиземным морем, Экзюпери не вернулся на базу. Он вылетел с аэродрома Борго на Корсике на своем Lockheed P-38 Lightning и бесследно исчез. Долгое время его судьба оставалась тайной. Только в 1998 году у берегов Марселя были обнаружены обломки самолёта, а в 2000 году французские власти официально подтвердили, что это был самолет Экзюпери.

До сих пор идут споры о причинах его гибели. Был ли он сбит, совершил ли ошибку в пилотировании, или его подвело сердце? В любом случае, его последний полёт стал символом трагической неразрывности человека и неба.

🛫️️ AviaNews