🇬🇧 Итоги Фарнборо 2024

За четыре дня этой недели мы с вами стали свидетелями интересного развития событий на международном авиасалоне Фарнборо 2024.

Однако, всё же, это было гораздо более спокойное авиашоу, чем в Ле-Бурже в прошлом году, где было продано более 1100 самолётов. На Фарнборо было продано 359 самолётов, включая достаточно большое количество заказов, о которых было объявлено намного заранее. Проблемы в мировом авиастроении и проблемы с цепочками поставок, явно отражаются на настроении авиакомпаний.

Напряженная борьба между Airbus и Boeing закончилась в пользу европейского концерна, который вырвался вперёд в последние дни авиасалона.

Компания Boeing после Фарнборо может с несколько большим оптимизмом смотреть на перспективы в сегменте широкофюзеляжных самолётов, продав еще несколько самолётов 777X и 787. Но, в конечном итоге Airbus удалось одержать победу на авиасалоне в целом за счет заказов, полученных в последнюю минуту, и вновь подтвердить свое доминирующее положение на рынке.

#FIA24

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

Заводите ваши двигатели, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇭🇷 Первый A220 для Croatia Airlines

Флагманский перевозчик Хорватии, авиакомпания Croatia Airlines получила первый самолет Airbus A220-300 на производственной площадке Airbus в Мирабэль, Канада. Это первый лайнер из шести, приобретенных в лизинг у компании Air Lease в рамках соглашения, заключенного в прошлом году.

В рамках лизингового соглашения c ALC хорватский перевозчик получит два A220-100 (самая маленькая модель семейства) и четыре A220-300. Первый A220-300 (MSN 55290) для Croatia Airlines получит регистрационный номер 9A-CAE и назван в честь столицы Хорватии "Загреб".

Генеральный директор Croatia Airlines Ясмин Баич заявил, что поставка знаменует собой «начало новой эры», добавив, что стороны совместно «создали узнаваемый самолет». По заявлению Air Lease, самолёт принесет эксплуатанту «значительные финансовые и экологические выгоды».

Croatia Airlines заключила партнерское соглашение по техническому обслуживанию и поддержке парка самолетов A220 с инженерным подразделением группы Air France-KLM AFI KLM E&M. Самолёты Airbus A220 оснащаются двигателями Pratt & Whitney PW1500G. Компания Pratt & Whitney толкулась с масштабными проблемами двигателей GTF с обнаруженным дефектом, связанным с «редким состоянием порошкового металла, используемого для производства определенных деталей двигателя».

Фото © Airbus

🛫️️ AviaNews

🇺🇸🇨🇳 Китайский титановый след: Boeing углубляет проверку поставщиков

Компания Boeing обратилась к своим поставщикам с просьбой предоставить документы на китайский титан, начиная с 2014 года. Это связано с расширением проверок поддельных документов, используемых для подтверждения подлинности металла, применяемого в различных деталях коммерческих самолётах. Регуляторы начали расследование в июне после выявления возможных подделок документов на титан, используемый в самолётах Boeing и Airbus.

Airbus также сотрудничает с властями и проводит расследование по поводу отсутствия надлежащего входящего учета и контроля небольшого количества титановых деталей для самолётов A320, A220 и A350. В прошлом году компания CFM International сообщила о тысячах деталях с поддельной документацией, проданных британским дистрибьютором.

Производители и поставщики заверяют, что использовался правильный титановый сплав, и продукция безопасна. Документация играет важную роль в авиационной отрасли, и регуляторы требуют чёткой документации даже для незначительных изменений в производстве. Компания Boeing расширила свой запрос на информацию, стремясь к полному соблюдению норм. Документы должны быть предоставлены не позднее 9 августа. «В интересах полного соблюдения мы теперь расширяем масштаб нашего запроса», — написал Boeing в письме своим поставщикам.

В Boeing уточнили, что влияние данной проблемы на её деятельность крайне ограничено, и компания продолжает работать с поставщиками для обеспечения правильной документации на каждый компонент или деталь, произведенную из титанового сплава. Однако, неясно, почему Boeing просит поставщиков предоставить документы о закупках китайского титана за последние десять лет.

Ранее в феврале Boeing попросила поставщиков сообщить, закупали ли они металл через дистрибьютора Titanium International Group (TIG), начиная с января 2019 года. В июне New York Times сообщила, что TIG заметила, что материал выглядит иначе, чем предыдущие поставки, и определила, что сопроводительные документы кажутся неаутентичными.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Пассажиры покинули самолёт Air Canada после того как бортпроводник устроила скандал на борту

В прошедшую пятницу авиакомпании Air Canada пришлось отменить рейс из Касабланки в Монреаль из-за "неподобающего поведения бортпроводника".

Как сообщается, пассажир рейса AC73 попросил бортпроводницу дать плед из-за низкой температуры в салоне. Непонятно в какой момент и по какой причине у бортпроводника (судя по крику "My crew", можно предположить, что женщина на видео - старший бортпроводник экипажа) сдали нервы и она начала кричать на пассажиров на французском и английском языках, предостерегла от издевательств над "своим экипажем" и потребовала от всех пассажиров "хорошего поведения".

Ситуация быстро накалилась и стюардесса приняла решение снять пассажира с рейса. Экипаж вызвал местную полицию, чтобы вывести из самолёта пассажира, который попросил одеяло. В знак солидарности другие пассажиры также решили покинуть самолет.

Интересно, что вся эта ситуация развивалась в то время, как Airbus A330 уже выруливал для взлёта. После отмены Air Canada перенесла рейс на следующий день.

🛫️️ AviaNews

🇨🇿 Чешский МиГ-23 на RIAT ‘97

Когда трава была зеленее, а истребители громче и стремительнее.

#MiGDay

🛫️️ AviaNews