Drukair — Royal Bhutan Airlines, национальный авиаперевозчик Королевства Бутан, дочерняя компания государственной холдинговой компании Druk Holding and Investments Limited (DHI), подписала Меморандум о взаимопонимании (МоU) с Airbus о приобретении трёх самолетов A320neo и двух самолетов A321XLR для расширения своей международной сети.
Ожидается, что поставки новых самолётов начнутся в 2030 году. Авиакомпания планирует выполнять на них рейсы из международного аэропорта Паро и нового аэропорта в Гелепху Майндфулнесс Сити (GMC), который, как предполагается, станет экономическим центром Бутана. Из него Drukair намерена расширить свою маршрутную сеть в Европу, Юго-Восточную Азию и Австралию.
Drukair уже эксплуатирует четыре самолета семейства Airbus A320, включая три A319 и один A320.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥1
Forwarded from Авиационная Антресоль
МАК опубликовал первые детали о катастрофе самолета RRJ-95 RA-89049
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета опубликовала частичную информацию с «черных ящиков». Регистрация параметров полета прекратилась в 14:59:15. Последняя зарегистрированная приборная скорость – 365 узлов, вертикальная скорость – 17000 fpm (86 метров в секунду), угол тангажа – 25 градусов и угол крена так же 25 градусов.
На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация OVERSPEED) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Полным отклонением сайдистика на себя пилотами снижение остановить не удалось.
Так же сообщается, что перед взлетом был включен автомат тяги, а автопилот был включен при взлете на высоте 550 футов. На пятой минуте полета самолет перешел из практически горизонтального полета на 5160 футов (значения углов тангажа составляли 5-6 градусов, значения углов атаки – 10-11 градусов) на снижение с углом тангажа до 4 градусов на пикирование. В момент перехода на снижение приборная скорость составляла 200 узлов и увеличивалась, происходила синхронная уборка закрылков и предкрылков до полностью убранного положения.
Отдельно комиссия уточняет, что оба двигателя работали до конца регистрации параметров вопреки слухам опубликованным ранее в СМИ. Расследование МАК с целью определения причин авиационного происшествия продолжается.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета опубликовала частичную информацию с «черных ящиков». Регистрация параметров полета прекратилась в 14:59:15. Последняя зарегистрированная приборная скорость – 365 узлов, вертикальная скорость – 17000 fpm (86 метров в секунду), угол тангажа – 25 градусов и угол крена так же 25 градусов.
На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация OVERSPEED) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Полным отклонением сайдистика на себя пилотами снижение остановить не удалось.
Так же сообщается, что перед взлетом был включен автомат тяги, а автопилот был включен при взлете на высоте 550 футов. На пятой минуте полета самолет перешел из практически горизонтального полета на 5160 футов (значения углов тангажа составляли 5-6 градусов, значения углов атаки – 10-11 градусов) на снижение с углом тангажа до 4 градусов на пикирование. В момент перехода на снижение приборная скорость составляла 200 узлов и увеличивалась, происходила синхронная уборка закрылков и предкрылков до полностью убранного положения.
Отдельно комиссия уточняет, что оба двигателя работали до конца регистрации параметров вопреки слухам опубликованным ранее в СМИ. Расследование МАК с целью определения причин авиационного происшествия продолжается.
🫡27😢19👍6
В первый день международного авиасалона Фарнборо 2024 года генеральный директор группы Qatar Airways Бадр Мохаммед Аль-Меер представил новый, ультрасовременный салон бизнес-класса ‘Qsuite Next Gen’. Авиакомпания обещает с его помощью установить новые стандарты в мире бизнес-класса. На презентации также присутствовали министр транспорта Катара Джассима бин Саиф бин Ахмед Аль Сулейти и исполняющий обязанности президента Управления гражданской авиации Катара Мохаммед Фалех Альхаджри.
Qsuite Next Gen предлагает ряд усовершенствований, включая настраиваемые Quad Suites (объединяемые места для четырех человек) и Companion Suites (объединяемые места для двух пассажиров) с большими поворотными 4K OLED дисплеями развлекательной системы. Увеличенное пространство и приватность, а также новые функции, такие как цифровые перегородки и услуга «Make My Bed», сделают полёт с Qatar Airways ещё комфортнее.
Пассажиры могут воспользоваться обновлёнными сенсорными блоками управления, настройкой освещения и приватности. Qsuite Next Gen будут устанавливаться на самолётах Boeing 777-9, которые авиакомпания планирует получать, начиная с 2025 года.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13👍7🔥7🤣2
Подошел к завершению первый день работы авиасалона Фарнборо 2024 - крупнейшего международного авиасалона в этом году. Первый день можно с большой уверенностью назвать успехом для американского авиационно-космического гиганта Boeing. Американцы собрали контракты на 194 самолёта (включая , часть из которых большая часть являются заказами на большие широкофюзеляжные самолёты. Кратко подведем итоги.
• Первой сделкой дня стал контракт на 4 грузовых Boeing 777F от американской авиакомпании National Airlines. Их поставки начнутся в 2025 году.
• Korean Air заказала у Boeing 50 широкофюзеляжных самолётов: 20 Boeing 777-9 и 20 Boeing 787-10 Dreamliner (плюс 10 опционов)
• Japan Airlines заказала десять Boeing 787-9 Dreamliner + опционы ещё на десять самолётов. Официально контракт был объявлен ещё в марте этого года.
• Люксембургский перевозчик Luxair добавил к своему флоту заказ на два Boeing 737 MAX 10 (737-10) + опционы ешё на два лайнера.
Единственным успехом в первый день авиасалона для европейского концерна стал контракт (MoU) с бутанским перевозчиком Drukair — Royal Bhutan Airlines на три самолёта A320neo и два дальнобойных A321XLR.
Также на полях Фарнборо Airbus, Cebu Pacific Air и Pratt & Whitney отметили подписание меморандума о взаимопонимании (MoU) по покупке филиппинской авиакомпанией до 152 самолетов A321neo, о котором было объявлено в начале июля.
Бразильский производитель Embraer подписал контракт на поставку девяти военно-транспортных самолётов Embraer C-390 Millennium с министерством обороны Нидерландов. В рамках проекта «Замена тактической транспортной способности» контракт представляет собой совместную покупку с Австрией – пять самолётов для Королевских военно-воздушных сил Нидерландов и четыре самолёта для ВВС Австрии.
Нидерланды выбрали C-390 ещё в июне 2022 года, а Австрия объявила о том, что хочет приобрести бразильский транспортник в сентябре 2023 года.
Leonardo Helicopters объявила о подписании контракт с компания из ОАЭ Falcon Aviation на поставку двух (1+1 опцион) вертолётов AW139.
На этом пока всё. Возможно, завтра Airbus прорвёт и концерн объявит о своих ожидаемых заказах.
Следите за новостями Farnborough Airshow 2024 по тегу #FIA24!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26👏4🔥3🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В показательных выступлениях в Австралии приняли участие и индийские ВВС. Су-30МКИ пролетели над пляжем Миндил также как и их итальянские коллеги. "Выступления" строевых пилотов приурочены к окончанию крупных международных учений Pitch Black 2024, проходивших в Австралии.
В отличие от видео с итальянскими "Лайтнингами" и "Харриерами", индусы сняли видео из кабины Су-30.
Видео © ВВС Индии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏28👍15🔥8🆒2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Продуктивного дня, полного ярких идей и успешных решений!
🛫️️ AviaNews
Продуктивного дня, полного ярких идей и успешных решений!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29👍13🫡4
Президент Emirates Тим Кларк считает, что первый лайнер Boeing 777X (777-9) поступит в коммерческую эксплуатацию не ранее 2026 года. Эта новость означает ещё одну задержку для долгожданного широкофюзеляжного самолёта, который должен стать основой дальнемагистрального парка авиакомпании.
«Я не думаю, что [самолёт] будет полностью сертифицирован до конца 2025 года [и] поступит в эксплуатацию для таких, как мы... в 2026 году».
«Никто не должен торопиться, и все исправления должны выполняться открыто, прозрачно и занимать столько времени, сколько потребуется», — заявил господин Кларк в интервью на международном авиасалоне в Фарнборо.
Незадолго до начала авиасалона Фарнборо стартовала сертифкационная кампания самолётов 777-9 с участием представителей FAA. Однако, по словам Кларка, получение сертификата и ввод самолёта в коммерческую эксплуатацию — это только одна часть задачи Boeing. Не менее важной задачей будет наращивание производства для удовлетворения очереди, которая насчитывает более 400 самолётов.
Учитывая, что Boeing, вероятно, будет производить только три самолёта в месяц на начальном этапе, выполнение этих заказов займёт годы, заявил Кларк. Emirates заказала более 200 самолётов этой модели и не готова терпеть задержки из-за новых заказчиков. Из-за многолетних задержек со стороны Boeing авиакомпании пришлось пересмотреть дизайн интерьера для своих 777X, а также расширить программу модернизации салонов самолётов в своём флоте, что обошлось в дополнительные $1,5 млрд.
Кларк сообщил, что Emirates планирует провести стресс-тест 777Х и его двигателей General Electric в жарких условиях Дубая следующим летом.
Впрочем, досталось не только Boeing, Кларк не преминул упомянуть и концерн Airbus. Emirates также заказала Airbus A350. Кларк уже критиковал двигатели (Rolls-Royce Trent XWB) этого самолёта за то, что они требуют слишком много обслуживания в жарком климате региона. Rolls-Royce Holdings Plc пообещала инвестировать в улучшение надежности двигателей.
«Мы всегда рады услышать всё, что они могут продемонстрировать, что работает и приближает нас к цели», — сказал Кларк, добавив, что он встречается с Rolls-Royce во вторник. «Нам нужны действия, а не слова».
На авиасалоне в Дубае в ноябре 2023 года Emirates заказала 55 дополнительных самолётов Boeing 777-9 и 35 самолётов 777-8, в результате чего общее количество заказов авиакомпании на модель 777X достигло 205 единиц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🤔6🔥5😱1🤬1🤡1
Второй день авиасалона Фарнборо 2024 начинается с объявления контракта между Virgin Atlantic и Airbus. Британская авиакомпания заказала 7 дополнительных самолётов A330-900neo. Соглашение увеличит общее количество самолётов A330neo во флоте Virgin Atlantic общей сложности до 19 самолетов.
«Сегодня мы завершаем нашу многомиллиардную трансформацию флота, приобретя семь дополнительных самолетов A330-900, на которых, как мы знаем, любят летать наши клиенты и наши сотрудники. Использование самого молодого флота — это наиболее доступный и значимый рычаг для декарбонизации дальнемагистральной авиации, и мы гордимся тем, что уже эксплуатируем один из самых молодых и самых эффективных с точки зрения топлива и выбросов углерода флотов по всей Атлантике», - заявил Шай Вайс, генеральный директор Virgin Atlantic.
О контракте было объявлено на борту самолета A330neo авиакомпании Virgin Atlantic, названного «Ruby Rebel» и с б/н G-VSRB в честь основателя сэра Ричарда Брэнсона и 40-летия авиакомпании.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒15👍11🔥4
AviaNews
🇯🇵 JAL заказывает более 30 самолётов у Airbus
Japan Airlines подписала твёрдый контракт с Airbus на поставку 20 самолетов A350-900 и 11 самолетов A321neo. Как и в случае со объявленым вчера контрактом c Boeing, о приобретении этих самолётов было объявлено в марте. Тогда это было оформлено как меморандум о взаимопонимании (MoU), а сейчас оформлено в полноценный твёрдый контракт.
Поставки заказанных лайнеров начнутся с 2028 года. Заказанные A321neo будут поставляться в «стандартной» версии, но у JAL есть возможность позже изменить модель на A321XLR позже.
В настоящее время JAL эксплуатирует восемнадцать А350-900 на внутренних маршрутах, но в ближайшем будущем они также будут эксплуатироваться на международных маршрутах. JAL заказала в общей сложности 52 самолеёта A350. Один A350 был потерян в результате столкновения столкновения с самолетом береговой охраны на взлетно-посадочной полосе аэропорта Токио-Ханэда в самом начале этого года.
#FIA24
🛫️️ AviaNews
Japan Airlines подписала твёрдый контракт с Airbus на поставку 20 самолетов A350-900 и 11 самолетов A321neo. Как и в случае со объявленым вчера контрактом c Boeing, о приобретении этих самолётов было объявлено в марте. Тогда это было оформлено как меморандум о взаимопонимании (MoU), а сейчас оформлено в полноценный твёрдый контракт.
Поставки заказанных лайнеров начнутся с 2028 года. Заказанные A321neo будут поставляться в «стандартной» версии, но у JAL есть возможность позже изменить модель на A321XLR позже.
В настоящее время JAL эксплуатирует восемнадцать А350-900 на внутренних маршрутах, но в ближайшем будущем они также будут эксплуатироваться на международных маршрутах. JAL заказала в общей сложности 52 самолеёта A350. Один A350 был потерян в результате столкновения столкновения с самолетом береговой охраны на взлетно-посадочной полосе аэропорта Токио-Ханэда в самом начале этого года.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍12