Уже привычно, что COMAC показывает модель широкофюзеляжного C929 без приставки CR. Впервые открыто это было сделано в Париже в прошлом году.
COMAC также представляет модели модификаций узкофюзеляжного среднемагистрального С919: «C919 Stretched Variant» (пер. «Растянутый») и C919 Shortened/Plateau Variant» (пер. Укороченный/Плато»), которые были анонсированы в ноябре 2023 года.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🤔6🔥3😭2🆒2
AviaNews
Boeing и Korean Air объявили сегодня о намерении авиакомпании приобрести до 50 широкофюзеляжных самолётов Boeing. Контракт включает в себя 20 новейших Boeing 777-9 (777X) - это ранее не анонсированный контракт с "неназванным покупателем", а также новый контракт на поставку 20 самолётов 787-10 Dreamliner с опционами ещё на 10 лайнеров.
"Мы гордимся тем, что Korean Air выбрала наши самые большие и эффективные широкофюзеляжные самолеты, чтобы увеличить пропускную способность своей глобальной сети", - заявила в официальном пресс-релизе Boeing Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes.
Генеральный директор Korean Air Уолтер Чо ожидал, что о контракте будет объявлено ранее в июне на годовом общем собрании IATA, но это событие было перенесено.
Update. Boeing заявил, что это контракт на 777-9 новый и не из числа ранее неанонсированных. Тогда есть ещё один потенциальный покупатель 20 самолётов Boeing 777-9.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥5💩3👏1🤔1🤣1
Boeing продолжает снимать сливки с первого дня международного авиасалона Фарнборо 2024.
Сегодня производитель официально подписал контракт с японской авиакомпанией Japan Airlines. Официально контракт был объявлен ещё в марте этого года.
JAL заказала десять Boeing 787-9 Dreamliner, а также получила опционы ещё на десять самолётов. Поставка новых заказанных самолётов запланирована на 2028-2031 года.
«787-9 предназначены для стратегии роста авиакомпании в различных регионах и предлагают авиакомпании гибкость при эксплуатации лайнеров 787 или A350», - говорится в совместном пресс-релизе.
У японского перевозчика, одного из первых заказчиков и эксплуатантов «Дримлайнеров» уже есть 23 лайнера 787-8 и 22 787-9.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥4🤣2🤔1
Drukair — Royal Bhutan Airlines, национальный авиаперевозчик Королевства Бутан, дочерняя компания государственной холдинговой компании Druk Holding and Investments Limited (DHI), подписала Меморандум о взаимопонимании (МоU) с Airbus о приобретении трёх самолетов A320neo и двух самолетов A321XLR для расширения своей международной сети.
Ожидается, что поставки новых самолётов начнутся в 2030 году. Авиакомпания планирует выполнять на них рейсы из международного аэропорта Паро и нового аэропорта в Гелепху Майндфулнесс Сити (GMC), который, как предполагается, станет экономическим центром Бутана. Из него Drukair намерена расширить свою маршрутную сеть в Европу, Юго-Восточную Азию и Австралию.
Drukair уже эксплуатирует четыре самолета семейства Airbus A320, включая три A319 и один A320.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥1
Forwarded from Авиационная Антресоль
МАК опубликовал первые детали о катастрофе самолета RRJ-95 RA-89049
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета опубликовала частичную информацию с «черных ящиков». Регистрация параметров полета прекратилась в 14:59:15. Последняя зарегистрированная приборная скорость – 365 узлов, вертикальная скорость – 17000 fpm (86 метров в секунду), угол тангажа – 25 градусов и угол крена так же 25 градусов.
На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация OVERSPEED) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Полным отклонением сайдистика на себя пилотами снижение остановить не удалось.
Так же сообщается, что перед взлетом был включен автомат тяги, а автопилот был включен при взлете на высоте 550 футов. На пятой минуте полета самолет перешел из практически горизонтального полета на 5160 футов (значения углов тангажа составляли 5-6 градусов, значения углов атаки – 10-11 градусов) на снижение с углом тангажа до 4 градусов на пикирование. В момент перехода на снижение приборная скорость составляла 200 узлов и увеличивалась, происходила синхронная уборка закрылков и предкрылков до полностью убранного положения.
Отдельно комиссия уточняет, что оба двигателя работали до конца регистрации параметров вопреки слухам опубликованным ранее в СМИ. Расследование МАК с целью определения причин авиационного происшествия продолжается.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета опубликовала частичную информацию с «черных ящиков». Регистрация параметров полета прекратилась в 14:59:15. Последняя зарегистрированная приборная скорость – 365 узлов, вертикальная скорость – 17000 fpm (86 метров в секунду), угол тангажа – 25 градусов и угол крена так же 25 градусов.
На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация OVERSPEED) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Полным отклонением сайдистика на себя пилотами снижение остановить не удалось.
Так же сообщается, что перед взлетом был включен автомат тяги, а автопилот был включен при взлете на высоте 550 футов. На пятой минуте полета самолет перешел из практически горизонтального полета на 5160 футов (значения углов тангажа составляли 5-6 градусов, значения углов атаки – 10-11 градусов) на снижение с углом тангажа до 4 градусов на пикирование. В момент перехода на снижение приборная скорость составляла 200 узлов и увеличивалась, происходила синхронная уборка закрылков и предкрылков до полностью убранного положения.
Отдельно комиссия уточняет, что оба двигателя работали до конца регистрации параметров вопреки слухам опубликованным ранее в СМИ. Расследование МАК с целью определения причин авиационного происшествия продолжается.
🫡27😢19👍6
В первый день международного авиасалона Фарнборо 2024 года генеральный директор группы Qatar Airways Бадр Мохаммед Аль-Меер представил новый, ультрасовременный салон бизнес-класса ‘Qsuite Next Gen’. Авиакомпания обещает с его помощью установить новые стандарты в мире бизнес-класса. На презентации также присутствовали министр транспорта Катара Джассима бин Саиф бин Ахмед Аль Сулейти и исполняющий обязанности президента Управления гражданской авиации Катара Мохаммед Фалех Альхаджри.
Qsuite Next Gen предлагает ряд усовершенствований, включая настраиваемые Quad Suites (объединяемые места для четырех человек) и Companion Suites (объединяемые места для двух пассажиров) с большими поворотными 4K OLED дисплеями развлекательной системы. Увеличенное пространство и приватность, а также новые функции, такие как цифровые перегородки и услуга «Make My Bed», сделают полёт с Qatar Airways ещё комфортнее.
Пассажиры могут воспользоваться обновлёнными сенсорными блоками управления, настройкой освещения и приватности. Qsuite Next Gen будут устанавливаться на самолётах Boeing 777-9, которые авиакомпания планирует получать, начиная с 2025 года.
#FIA24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13👍7🔥7🤣2
Подошел к завершению первый день работы авиасалона Фарнборо 2024 - крупнейшего международного авиасалона в этом году. Первый день можно с большой уверенностью назвать успехом для американского авиационно-космического гиганта Boeing. Американцы собрали контракты на 194 самолёта (включая , часть из которых большая часть являются заказами на большие широкофюзеляжные самолёты. Кратко подведем итоги.
• Первой сделкой дня стал контракт на 4 грузовых Boeing 777F от американской авиакомпании National Airlines. Их поставки начнутся в 2025 году.
• Korean Air заказала у Boeing 50 широкофюзеляжных самолётов: 20 Boeing 777-9 и 20 Boeing 787-10 Dreamliner (плюс 10 опционов)
• Japan Airlines заказала десять Boeing 787-9 Dreamliner + опционы ещё на десять самолётов. Официально контракт был объявлен ещё в марте этого года.
• Люксембургский перевозчик Luxair добавил к своему флоту заказ на два Boeing 737 MAX 10 (737-10) + опционы ешё на два лайнера.
Единственным успехом в первый день авиасалона для европейского концерна стал контракт (MoU) с бутанским перевозчиком Drukair — Royal Bhutan Airlines на три самолёта A320neo и два дальнобойных A321XLR.
Также на полях Фарнборо Airbus, Cebu Pacific Air и Pratt & Whitney отметили подписание меморандума о взаимопонимании (MoU) по покупке филиппинской авиакомпанией до 152 самолетов A321neo, о котором было объявлено в начале июля.
Бразильский производитель Embraer подписал контракт на поставку девяти военно-транспортных самолётов Embraer C-390 Millennium с министерством обороны Нидерландов. В рамках проекта «Замена тактической транспортной способности» контракт представляет собой совместную покупку с Австрией – пять самолётов для Королевских военно-воздушных сил Нидерландов и четыре самолёта для ВВС Австрии.
Нидерланды выбрали C-390 ещё в июне 2022 года, а Австрия объявила о том, что хочет приобрести бразильский транспортник в сентябре 2023 года.
Leonardo Helicopters объявила о подписании контракт с компания из ОАЭ Falcon Aviation на поставку двух (1+1 опцион) вертолётов AW139.
На этом пока всё. Возможно, завтра Airbus прорвёт и концерн объявит о своих ожидаемых заказах.
Следите за новостями Farnborough Airshow 2024 по тегу #FIA24!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26👏4🔥3🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В показательных выступлениях в Австралии приняли участие и индийские ВВС. Су-30МКИ пролетели над пляжем Миндил также как и их итальянские коллеги. "Выступления" строевых пилотов приурочены к окончанию крупных международных учений Pitch Black 2024, проходивших в Австралии.
В отличие от видео с итальянскими "Лайтнингами" и "Харриерами", индусы сняли видео из кабины Су-30.
Видео © ВВС Индии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏28👍15🔥8🆒2