AviaNews
🇺🇸🇹🇭 Thai Airways и Boeing объявили об ожидавшемся контракте Американский производитель Boeing и национальный перевозчик Королевства Таиланд Thai Airways объявили сегодня на авиасалоне в Сингапуре о контракте на поставку 45 самолётов Dreamliner 787-9. О…
🇹🇭 Thai Airways продолжает расширение и модернизацию флота
Лизинговая компания AerCap Holdings NV объявила сегодня о подписании с Thai Airways International договоров лизинга семи дальне- и десяти среднемагистральных самолётов. Решение о приобретении этих самолётов было принято авиакомпанией в 2023 году в рамках краткосрочной стратегии развития флота Thai Airways.
Тайский национальный перевозчик заключил контракты на аренду четырёх самолётов Airbus A350-900, трёх Boeing 787-9 и десяти самолетов Airbus A321neo. Из четырёх А350 два уже поставлены, а остальные два планируется поставить в первом и втором квартале 2024 года соответственно. Поставки "Дримлайнеров" планируется начать со второго квартала 2024 года, они растянутся по четвёртый квартал 2025 года. Airbus A321neo во флот Thai Airways начнут поступать не ранее третьего квартала 2025 года.
@AviaNews
Лизинговая компания AerCap Holdings NV объявила сегодня о подписании с Thai Airways International договоров лизинга семи дальне- и десяти среднемагистральных самолётов. Решение о приобретении этих самолётов было принято авиакомпанией в 2023 году в рамках краткосрочной стратегии развития флота Thai Airways.
Тайский национальный перевозчик заключил контракты на аренду четырёх самолётов Airbus A350-900, трёх Boeing 787-9 и десяти самолетов Airbus A321neo. Из четырёх А350 два уже поставлены, а остальные два планируется поставить в первом и втором квартале 2024 года соответственно. Поставки "Дримлайнеров" планируется начать со второго квартала 2024 года, они растянутся по четвёртый квартал 2025 года. Airbus A321neo во флот Thai Airways начнут поступать не ранее третьего квартала 2025 года.
@AviaNews
AviaNews
Появилось видео вчерашнего инцидента с Embraer E195 в Белграде Источник: Avherald
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Korean Airlines рассматривает возможность отказа от Airbus A220
Корейский национальный перевозчик Korean Airlines рассматривает отказ от самолётов модели Airbus A220 в качестве меры по оптимизации используемых типов воздушных судов перед слиянием с Asiana Airlines. Окончательное решение ещё не принято, и, как сообщает Bloomberg, авиакомпания всё ещё может в конечном счете принять решение сохранить этот тип в своём флоте.
Korean Air заказала Airbus A220-300 ещё в 2011 году, когда самолёт ещё назывался Bombardier CSeries CS300. И первые пять самолётов поступили во флот Korean Air именно как CS300. Это одни из самых старых A220-300 в мире (старее только у Swiss и Air Baltic). Всего во флоте Korean Air находятся десять A220.
Ранее в этом месяце стало известно, что египетская авиакомпания EgyptAir продала все свои 12 самолётов Airbus A220 лизинговой компании Azorra.
@AviaNews
Корейский национальный перевозчик Korean Airlines рассматривает отказ от самолётов модели Airbus A220 в качестве меры по оптимизации используемых типов воздушных судов перед слиянием с Asiana Airlines. Окончательное решение ещё не принято, и, как сообщает Bloomberg, авиакомпания всё ещё может в конечном счете принять решение сохранить этот тип в своём флоте.
Korean Air заказала Airbus A220-300 ещё в 2011 году, когда самолёт ещё назывался Bombardier CSeries CS300. И первые пять самолётов поступили во флот Korean Air именно как CS300. Это одни из самых старых A220-300 в мире (старее только у Swiss и Air Baltic). Всего во флоте Korean Air находятся десять A220.
Ранее в этом месяце стало известно, что египетская авиакомпания EgyptAir продала все свои 12 самолётов Airbus A220 лизинговой компании Azorra.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Кто-то должен был за всё ответить в Boeing
В Boeing вчера произошли кадровые перестановки в составе руководства подразделения коммерческих самолетов — был уволен вице-президент компании, руководивший программой самолётов модели 737 MAX.
Эд Кларк, теперь уже бывший вице-президент Boeing, руководитель программы Boeing 737 MAX и директор завода в Рентоне, покидает компанию. Он проработал в Boeing 18 лет. На его место приходит Кэти Рингголд.
Об этом решении в своём письме сотрудникам сообщил Стэн Дил, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing. Решение вступает в силу немедленно.
Стэн Дил написал, что смена руководства направлена на то, чтобы заставить Boeing Commercial Airplanes «уделить больше внимания обеспечению того, чтобы каждый поставляемый … самолет соответствовал всем требованиям качества и безопасности или превосходил их».
Как сообщают инсайдеры уход Кларка не был добровольным. Кларк — инженер. Его преемница Кэти Рингголд имеет высшее экономическое образование. В последнее время Рингголд она была вице-президентом Boeing Commercial Airplanes, отвечавшим за поставку лайнеров 737 клиентам.
Стэн Дил также назначил Элизабет Лунд, которая долгое время занимала пост руководителя инженерно-технического отдела и эксплуатации, на недавно созданную должность старшего вице-президента по качеству компании Boeing Commercial Airplanes, где она будет отвечать за контроль качества в масштабах всей компании. Она также будет работать в исполнительном комитете в качестве председателя совета по качеству компании.
Стэн Дил и генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун в настоящее время являются объектами давления со всех сторон: от регулирующих органов, до авиакомпаний и инвесторов, которые «требуют крови» после серии масштабнейших проблем с качеством выпускаемых самолётов. Поэтому перестановки были неизбежны.Либо ты, либо тебя
Предыдущий CEO Boeing Дэннис Мюлленбург был уволен в 2019 году после двух катастроф 737 MAX, но при этом получил «золотой парашют» в 62.2 млн долларов.
@AviaNews
В Boeing вчера произошли кадровые перестановки в составе руководства подразделения коммерческих самолетов — был уволен вице-президент компании, руководивший программой самолётов модели 737 MAX.
Эд Кларк, теперь уже бывший вице-президент Boeing, руководитель программы Boeing 737 MAX и директор завода в Рентоне, покидает компанию. Он проработал в Boeing 18 лет. На его место приходит Кэти Рингголд.
Об этом решении в своём письме сотрудникам сообщил Стэн Дил, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing. Решение вступает в силу немедленно.
Стэн Дил написал, что смена руководства направлена на то, чтобы заставить Boeing Commercial Airplanes «уделить больше внимания обеспечению того, чтобы каждый поставляемый … самолет соответствовал всем требованиям качества и безопасности или превосходил их».
Как сообщают инсайдеры уход Кларка не был добровольным. Кларк — инженер. Его преемница Кэти Рингголд имеет высшее экономическое образование. В последнее время Рингголд она была вице-президентом Boeing Commercial Airplanes, отвечавшим за поставку лайнеров 737 клиентам.
Стэн Дил также назначил Элизабет Лунд, которая долгое время занимала пост руководителя инженерно-технического отдела и эксплуатации, на недавно созданную должность старшего вице-президента по качеству компании Boeing Commercial Airplanes, где она будет отвечать за контроль качества в масштабах всей компании. Она также будет работать в исполнительном комитете в качестве председателя совета по качеству компании.
Стэн Дил и генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун в настоящее время являются объектами давления со всех сторон: от регулирующих органов, до авиакомпаний и инвесторов, которые «требуют крови» после серии масштабнейших проблем с качеством выпускаемых самолётов. Поэтому перестановки были неизбежны.
Предыдущий CEO Boeing Дэннис Мюлленбург был уволен в 2019 году после двух катастроф 737 MAX, но при этом получил «золотой парашют» в 62.2 млн долларов.
@AviaNews
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Авиапираты, предположительно йеменские хуситы, перехватили навигацию самолета израильской компании El Al, который вез 250 пассажиров. Все закончилось благополучно. Эксперты говорят, что в принципе от таких атак не защищен никто, но в российских авиакомпаниях с безопасностью дело обстоит лучше. Mashnews выяснял, может ли оборудование для перехвата управления самолетом стоить дешевле Iphone. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇻🇳 VietJet закажет двадцать A330neo
Концерн Airbus на проходящем авиашоу в Сингапуре получил ещё один контракт. На этот раз вьетнамская авиакомпания VietJet Air подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) на закупку 20 широкофюзеляжных самолетов A330-900 (A330neo).
Это будет (после перевода MoU в твердый контракт) первый заказ широкофюзеляжных самолётов для VietJet.
Самолет будет эксплуатироваться в растущей сети перевозчика, а также на региональных рейсах с высокой загрузкой. A330neo заменят нынешний парк арендованных авиаперевозчиком А330-300, а также обеспечат расширение сети.
@AviaNews
Концерн Airbus на проходящем авиашоу в Сингапуре получил ещё один контракт. На этот раз вьетнамская авиакомпания VietJet Air подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) на закупку 20 широкофюзеляжных самолетов A330-900 (A330neo).
Это будет (после перевода MoU в твердый контракт) первый заказ широкофюзеляжных самолётов для VietJet.
Самолет будет эксплуатироваться в растущей сети перевозчика, а также на региональных рейсах с высокой загрузкой. A330neo заменят нынешний парк арендованных авиаперевозчиком А330-300, а также обеспечат расширение сети.
@AviaNews
AviaNews
🇦🇺 «Летающее искусство» от Qantas Новейший самолёт австралийской авиакомпании Qantas будет отражать одну из старейших культур в мире. Первый Airbus A220 для региональной дочки QantasLink получит очень яркую уникальную ливрею «Flying Art» («Летающее искусство»).…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Специальный полёт специального самолёта
Австралийская авиакомпания Qantas организовала специальный полёт для съемок своего первого Airbus A220, который получил очень яркую специальную ливрею из серии «Летающее искусство» (Flying art).
A220 (б/н VH-X4A) «Minyuma Kutjara Tjukurpa» облетел огромную оранжевую скалу Улуру, расположенную в центре континента. Подробнее о том, что означает название специальной ливреи можно прочесть вот здесь.
А в специальном материале «Летающее искусство аборигенов Австралии. От Boeing 747 до Airbus A220» в двух частях мы вспомнили все яркие окраски самолётов Qantas из серии «Летающее Искусство»:
Часть один;
Часть два.
@AviaNews
Австралийская авиакомпания Qantas организовала специальный полёт для съемок своего первого Airbus A220, который получил очень яркую специальную ливрею из серии «Летающее искусство» (Flying art).
A220 (б/н VH-X4A) «Minyuma Kutjara Tjukurpa» облетел огромную оранжевую скалу Улуру, расположенную в центре континента. Подробнее о том, что означает название специальной ливреи можно прочесть вот здесь.
А в специальном материале «Летающее искусство аборигенов Австралии. От Boeing 747 до Airbus A220» в двух частях мы вспомнили все яркие окраски самолётов Qantas из серии «Летающее Искусство»:
Часть один;
Часть два.
@AviaNews
🇭🇺🇸🇪 Венгрия покупает четыре истребителя Gripen
Компания Saab сообщила о подписании контракта со Шведским оборонным закупочным ведомством (Försvarets materielverk, FMV) на четыре дополнительных истребителя Saab Gripen C для ВВС Венгрии.
Дополнительное соглашение к первоначальному контракту, подписанному в декабре 2001 года было подписано Министерством обороны Венгрии и FMV 23 февраля 2024 года. По контракту от 2001 года Венгрия получила 14 истребителей Gripen модификаций -С и -D.
Таким образом в общей сложности Венгрия будет эксплуатировать 18 самолетов Gripen C/D. В настоящее время у Saab есть контракт с FMV на ремонт и обслуживание венгерских истребителей Gripen. Согласно заявлению Saab готова предоставить дополнительные услуги по модернизации и обслуживанию венгерских истребителей после 2035 года.
Saab и министерство обороны Венгрии также подписали меморандум о взаимопонимании относительно развития высокотехнологичных промышленных зон и возможностей истребительной авиации. Сотрудничество включает поддержку создания Центра передового опыта в области технологий виртуальной реальности в Венгрии.
@AviaNews
Компания Saab сообщила о подписании контракта со Шведским оборонным закупочным ведомством (Försvarets materielverk, FMV) на четыре дополнительных истребителя Saab Gripen C для ВВС Венгрии.
Дополнительное соглашение к первоначальному контракту, подписанному в декабре 2001 года было подписано Министерством обороны Венгрии и FMV 23 февраля 2024 года. По контракту от 2001 года Венгрия получила 14 истребителей Gripen модификаций -С и -D.
Таким образом в общей сложности Венгрия будет эксплуатировать 18 самолетов Gripen C/D. В настоящее время у Saab есть контракт с FMV на ремонт и обслуживание венгерских истребителей Gripen. Согласно заявлению Saab готова предоставить дополнительные услуги по модернизации и обслуживанию венгерских истребителей после 2035 года.
Saab и министерство обороны Венгрии также подписали меморандум о взаимопонимании относительно развития высокотехнологичных промышленных зон и возможностей истребительной авиации. Сотрудничество включает поддержку создания Центра передового опыта в области технологий виртуальной реальности в Венгрии.
@AviaNews
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
За всю историю советской истребительной авиации насчитывается порядка тысячи реактивных самолетов противника, сбитых летчиками Красной и Советской армий. Подавляющее большинство из них приходятся на начало 1950-х — годы войны на Корейском полуострове, в которой советские истребители воевали на стороне северокорейской армии. Но счет боевым победам над самолетами с реактивными двигателями был открыт, когда до Победы оставалось еще два с половиной месяца.
Первая официально зафиксированная — и что особенно важно, безоговорочно подтвержденная противником! — победа в воздушном бою над реактивным истребителем врага состоялась 24 февраля 1945 года.
Одержал ее один из двух самых знаменитых асов Советского Союза — трижды Герой Советского Союза, будущий маршал авиации Иван Кожедуб. Правда, в то время он носил скромные майорские погоны, а на груди у него красовались только две Золотые Звезды. Управляя самолетом Ла-7 он сбил германский реактивный истребитель Ме-262.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
Первая официально зафиксированная — и что особенно важно, безоговорочно подтвержденная противником! — победа в воздушном бою над реактивным истребителем врага состоялась 24 февраля 1945 года.
Одержал ее один из двух самых знаменитых асов Советского Союза — трижды Герой Советского Союза, будущий маршал авиации Иван Кожедуб. Правда, в то время он носил скромные майорские погоны, а на груди у него красовались только две Золотые Звезды. Управляя самолетом Ла-7 он сбил германский реактивный истребитель Ме-262.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ППОО Ил новости #профсоюзИЛ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Остановитесь!
Оставьте детям небо!!!
Руки прочь от юношеской планерной школы "Щекино" в г.Клин.
Будущие легендарные летчики, инженеры, авиаконструкторы – К.К. Арцеулов,
С.П. Королев, О.К. Антонов, С.В. Ильюшин, А.С. Яковлев, А.Н. Туполев – мастера «окрылившие» Россию, начинали свой путь с планеризма.
Планеризм - это искусство полёта, сила человеческой мысли, сумевшая преодолеть притяжение земли и отправная точка развития авиации.
#профсоюзил - ПРОСИТ РЕПОСТ ВСЕХ ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ❗
Это действительно очень важно!
Оставьте детям небо!!!
Руки прочь от юношеской планерной школы "Щекино" в г.Клин.
Будущие легендарные летчики, инженеры, авиаконструкторы – К.К. Арцеулов,
С.П. Королев, О.К. Антонов, С.В. Ильюшин, А.С. Яковлев, А.Н. Туполев – мастера «окрылившие» Россию, начинали свой путь с планеризма.
Планеризм - это искусство полёта, сила человеческой мысли, сумевшая преодолеть притяжение земли и отправная точка развития авиации.
#профсоюзил - ПРОСИТ РЕПОСТ ВСЕХ ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ❗
Это действительно очень важно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷🎈 Пожарным пришлось сбивать воздушный шар в аэропорту Рио-де-Жанейро
Непривычным для себя делом пришлось заняться пожарному расчету в международном аэропорту Рио-де-Жанейро - Галеан им. Тома Жобима (GIG/SBGL). На территорию воздушной гавани залетел воздушный шар и расчету пришлось сбивать его струей воды прямо в аэропорту.
По данным управляющей аэропортом компании инцидент произошел около 8:20 утра и не оказал никакого влияния на работу аэропорта.
Запускать огромные воздушные шары с различными, прикрепленными к ним, баннерами — уже известная бразильская «народная забава». Неоднократные инциденты с приземлениями таких шаров в аэропортах имеют место на постоянной основе.
Оперативный центр Рио-де-Жанейро создал систему оповещения для наблюдения за подобными объектами, она получила название COR Alert.
@AviaNews
Непривычным для себя делом пришлось заняться пожарному расчету в международном аэропорту Рио-де-Жанейро - Галеан им. Тома Жобима (GIG/SBGL). На территорию воздушной гавани залетел воздушный шар и расчету пришлось сбивать его струей воды прямо в аэропорту.
По данным управляющей аэропортом компании инцидент произошел около 8:20 утра и не оказал никакого влияния на работу аэропорта.
Запускать огромные воздушные шары с различными, прикрепленными к ним, баннерами — уже известная бразильская «народная забава». Неоднократные инциденты с приземлениями таких шаров в аэропортах имеют место на постоянной основе.
Оперативный центр Рио-де-Жанейро создал систему оповещения для наблюдения за подобными объектами, она получила название COR Alert.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что нынешний генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и пока ещё первый зам Константин Тимофеев отправились в «турне» по заводам.
Фото ©️ Пресс-служба ОАК
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM