🇪🇺👨🚒 Airbus испытал улучшенный комплект противопожарного оборудования на самолёте A400M
Airbus Defence and Space сообщило о проведении лётных испытаний прототипа комплекта противопожарного оборудования Roll-on/Roll-off (перевод - закатить/выкатить) для самолёта A400M.
В течение двух недель заводской A400M (б/н A4M006) провел наземные и лётные испытания с использованием противопожарного оборудования (выливные авиационные приборов), установленного в самолёте, на юго-западе и в центральной части Испании. Испытания включали в себя шесть сбросов, в трёх из которых использовался противопожарный состав красного цвета, а ещё в трех - вода. С прототипом нового комплекта за один сброс А400М может вылить до 20 000 литров противопожарного состава полосой длиной более 400 метров.
«Мы протестировали новую версию комплекта, которая повышает эффективность сброса и сокращает его время более чем на 30% по сравнению с прошлым годом, а также обеспечивает быстрое развертывание и простоту установки на самолет A400M», — заявил в пресс-релизе глава подразделения военно-воздушных систем в Airbus Defence and Space Жан-Брис Дюмон. «Мы продолжаем внедрять новые решения и возможности для самолётов A400M, в данном случае, предназначенных для защиты населения и окружающей среды от пожаров».
В июле 2022 года Airbus провёл в Испании первые испытания съемного комплекта выливных авиационных приборов на многофункциональном военно-транспортном самолёте A400M. Подобные комплекты уже давно устанавливаются на Ил-76. В пожарной модификации Ил-76 с установленным комплектом выливных авиационных приборов может нести до 42 тонн воды.
Фото и видео © Airbus
@AviaNews
Airbus Defence and Space сообщило о проведении лётных испытаний прототипа комплекта противопожарного оборудования Roll-on/Roll-off (перевод - закатить/выкатить) для самолёта A400M.
В течение двух недель заводской A400M (б/н A4M006) провел наземные и лётные испытания с использованием противопожарного оборудования (выливные авиационные приборов), установленного в самолёте, на юго-западе и в центральной части Испании. Испытания включали в себя шесть сбросов, в трёх из которых использовался противопожарный состав красного цвета, а ещё в трех - вода. С прототипом нового комплекта за один сброс А400М может вылить до 20 000 литров противопожарного состава полосой длиной более 400 метров.
«Мы протестировали новую версию комплекта, которая повышает эффективность сброса и сокращает его время более чем на 30% по сравнению с прошлым годом, а также обеспечивает быстрое развертывание и простоту установки на самолет A400M», — заявил в пресс-релизе глава подразделения военно-воздушных систем в Airbus Defence and Space Жан-Брис Дюмон. «Мы продолжаем внедрять новые решения и возможности для самолётов A400M, в данном случае, предназначенных для защиты населения и окружающей среды от пожаров».
В июле 2022 года Airbus провёл в Испании первые испытания съемного комплекта выливных авиационных приборов на многофункциональном военно-транспортном самолёте A400M. Подобные комплекты уже давно устанавливаются на Ил-76. В пожарной модификации Ил-76 с установленным комплектом выливных авиационных приборов может нести до 42 тонн воды.
Фото и видео © Airbus
@AviaNews
Два новых самолёта L-410UVP-E20 производства компании Aircraft Industries, a.s. (ранее - Let Kunovice) для ВВС Казахстана прибыли позавчера в Атырау.
В связи с невохможностью пролёта над территории России из-за ответных санкций, L-410 вылетели из Куновице (Чехия) в пятницу 1 декабря маршрутом через Бургас (Болгария), Орду-Гиресун (Турция) и Баку (Азербайджан). В воскресенье 3 декабря самолёты прибыли в Атырау, а в понедельник проследовали в Актобе. Самолёты ещё не переданы заказчику, поэтому перегонялись с временными чешскими регистрациями, но с нанесенными будущими бортовыми номерами ВВС Казахстана (41 красный - OK-JNP, серийный номер 3411 и 42 красный - OK-JNO, серийный номер 3412).
Возможно новые L-410 предназначаются для использования в качестве учебных в Военном институте Сил воздушной обороны Республики Казахстан имени дважды героя Т. Я. Бегельдинова (это предположение, можете нас поправить в комментариях).
Фото © Jan Lekeš
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helicopterpilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Утренний вжух!
Пилот турецого F-16 хулиганит в море вокруг рекорда, который можно только повторить.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
Пилот турецого F-16 хулиганит в море вокруг рекорда, который можно только повторить.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
ООО «Эйрбас Рус», российское представительство Airbus, 5 декабря опубликовало на Федресурсе сообщение, что собирается подать заявление о собственном банкротстве. Сумма долга в документе не указана.
В сообщении, подписанном гендиректором компании Наталией Пушкаревой, говорится, что кредитором «Эйрбас Рус» является ООО «Технодром» — бывший официальный дистрибутор вертолетной техники Airbus Helicopters, вертолетного подразделения Airbus.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американская компания Stratolaunch, занимающаяся разработкой комплексов доставки грузов в космос с помощью систем воздушного старта представила самолёт Boeing 747-400, который был приобретен после краха компании Virgin Orbit Ричарда Бренсона.
Имущество Virgin Orbit, включая самолёт Boeing 747-400, ранее известный как "Cosmic Girl" (б/н N744VG), было выставлено на продажу спустя несколько недель после неудачного запуска ракеты LauncherOne в начале этого года и последующего начала банкротства VirginOrbit.
Приобретённый Stratolaunch Boeing 747 перелетел на военно-космический порт Мохаве в одноименной пустене в Калифорнии 5 декабря из Сан-Бернардино, где он был перекрашен в цвета Stratolaunch.
В Stratolaunch заявляют, что им необходимо «небольшое количество времени» на доработку самолёта под новые задчи, и его планируется ввести в эксплуатацию в первой половине следующего года. Boeing 747 будет использоваться для испытаний разрабатываемых гиперзвуковых аппаратов.
Фото и видео © Stratolaunch
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Береговая охрана США и Королевские ВВС Австралии практически одновременно были вынуждены остановить полёты всех самолётов транспортных (патрульных применительно к береговой охране США) Leonardo C-27J Spartan в качестве меры предосторожности из-за найденных усталостных трещин. Береговая охрана США остановила полёты всех 14 своих C-27J, а Королевские ВВС Австралии это число не раскрыло.
Остановка полётов вызвана сервисным бюллетенем, выпущенным производителем Leonardo, который предписывает эксплуатантам C-27J проверить наличие усталостных трещин в верхней задней части самолёта в месте крепления горизонтального стабилизатора и киля.
По заявлению представителя береговой охраны США, все 14 самолётов C-27J, находящихся в эксплуатации, «прошли проверку и имеют трещины разной степени». Представитель ведомства заявил, что весь флот C-27J «будет оставаться на земле до тех пор, пока не будет завершена тщательная оценка и все проблемы не будут решены».
ВВС Австралии имеют в своем флоте 10 самолётов C-27J Spartan, которые начали поступать на вооружение с 2015 года. «Королевские ВВС Австралии инициировали проверки C-27J и выявили аналогичные проблемы», — заявил представитель Министерства обороны Австралии, - «Самолеты, у которых обнаружены трещины, не будут летать до тех пор, пока не будет завершена инженерная оценка».
В Leonardo во вторник заявили, что компания «уже определила решение для ремонта на случай, если проблема действительно будет обнаружена», и «осуществление такого ремонта может быть выполнено эксплуатантами на своей территории и не требует значительных усилий».
По имеющимся сообщениям усталостные трещины были также обнаружены в других частях C-27J, но ни одна из них не была сочтена достаточно серьезной.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🍄🇺🇸 Во всём виноваты... грибы Полиция Портленда предъявила официальные обвинения Джозефу Эмерсону, 44-летнему пилоту авиакомпании Alaska Airlines, который позавчера, находясь на откидном месте в кабине пилотов, пытался отключить двигатели самолёта в полёте.…
🍄 🇺🇸 С пилота, пытавшегося отключить двигатели в самолёте, сняли обвинения в покушении на убийство
Большое жюри штата Орегон отказалось предъявить 44-летнему пилоту авиакомпании Alaska Airlines Джозефу Эмерсону обвинения в покушении на убийство. 22 октября Джозеф, находясь на откидном месте в кабине пилотов и будучи в состоянии измененного галлюциногенных грибов, пытался в полёте отключить двигатели самолёта авиакомпании Horizon Air.
Тем не менее Эмерсону будет предъявлено одно обвинение в создании угрозы для самолёта и 83 пункта обвинения в создании безрассудной угрозы, что является проступком (фактически является "меньшим" по степени тяжести и наказания преступным деянием. В Соединенных Штатах федеральное правительство обычно считает правонарушением преступление, наказуемое лишением свободы на срок не более одного года или меньшим наказанием), заявил во вторник окружной прокурор Портленда, штат Орегон, после решения большого жюри. Это позволит Эмерсону расчитывать на намного более мягкое наказание.
«Обвинения в покушении на убийство никогда не были уместны в данном случае, потому что капитан Эмерсон никогда не намеревался причинить вред другому человеку или подвергнуть кого-либо риску – он просто хотел вернуться домой к жене и детям», – заявили во вторник его адвокаты. Он «думал, что он во сне; его действия были предприняты в целенаправленной попытке проснуться от этого сна и вернуться домой к своей семье».
Окончательное обвинение будет предъявлено Эмерсону в четверг. Его адвокаты заявили, что они «разрабатывают план освобождения» и ожидают, что их подзащитный будет освобожден из-под стражи на этой неделе. Джозеф Эмерсон находится в окружной тюрьме с момента своего ареста в октябре.
@AviaNews
Большое жюри штата Орегон отказалось предъявить 44-летнему пилоту авиакомпании Alaska Airlines Джозефу Эмерсону обвинения в покушении на убийство. 22 октября Джозеф, находясь на откидном месте в кабине пилотов и будучи в состоянии измененного галлюциногенных грибов, пытался в полёте отключить двигатели самолёта авиакомпании Horizon Air.
Тем не менее Эмерсону будет предъявлено одно обвинение в создании угрозы для самолёта и 83 пункта обвинения в создании безрассудной угрозы, что является проступком (фактически является "меньшим" по степени тяжести и наказания преступным деянием. В Соединенных Штатах федеральное правительство обычно считает правонарушением преступление, наказуемое лишением свободы на срок не более одного года или меньшим наказанием), заявил во вторник окружной прокурор Портленда, штат Орегон, после решения большого жюри. Это позволит Эмерсону расчитывать на намного более мягкое наказание.
«Обвинения в покушении на убийство никогда не были уместны в данном случае, потому что капитан Эмерсон никогда не намеревался причинить вред другому человеку или подвергнуть кого-либо риску – он просто хотел вернуться домой к жене и детям», – заявили во вторник его адвокаты. Он «думал, что он во сне; его действия были предприняты в целенаправленной попытке проснуться от этого сна и вернуться домой к своей семье».
Окончательное обвинение будет предъявлено Эмерсону в четверг. Его адвокаты заявили, что они «разрабатывают план освобождения» и ожидают, что их подзащитный будет освобожден из-под стражи на этой неделе. Джозеф Эмерсон находится в окружной тюрьме с момента своего ареста в октябре.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 «Теплое ламповое»
Джентльмены, заводите ваши двигатели!
На видео, кстати, восстановленный Fairchild PT-19, использовавшийся в качестве основного УТС во времена ВМВ.
@AviaNews
Джентльмены, заводите ваши двигатели!
На видео, кстати, восстановленный Fairchild PT-19, использовавшийся в качестве основного УТС во времена ВМВ.
@AviaNews
В чате и не только наприсылали видео из Улан-Удэ, где после взлёта грузового самолёта Ту-204С(Е) (б/н RA-64024) авиакомпании "Авиастар-Ту" произошел отказ двигателя (явно с разрушением и открытым горением, судя по видео). Инцидент пусть расследует Росавиация. И параллели c RA-64050 тоже пусть специалисты проводят.
Летчик жив, полёт удался. Всем добра! Upd. Кроме помойных журнализдов, у которых «загорелся самолёт».
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Reliable Robotics осуществила полёт самолёта без пилота
Компания Reliable Robotics Corp. осуществила 12-минутный полёт на небольшом грузовом самолёте Cessna, в котором отсутствовали пилот и вообще люди на борту.
По согласованию с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) Cessna 208B Grand Caravan (б/н N927FE) полёт состоялся в муниципальном аэропорту Холлистер в Северной Калифорнии. Самолёт был предоставлен для проведения испытания компанией FedEx.
Пилот, которым была девушка, находилась в командном пункте в Маунтин-Вью, Калифорния, удаленном на 50 миль от места испытаний.
На канале компании на Youtube можно посмотреть видео полёта пустого самолёта в формате 360 градусов.
@AviaNews
Компания Reliable Robotics Corp. осуществила 12-минутный полёт на небольшом грузовом самолёте Cessna, в котором отсутствовали пилот и вообще люди на борту.
По согласованию с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) Cessna 208B Grand Caravan (б/н N927FE) полёт состоялся в муниципальном аэропорту Холлистер в Северной Калифорнии. Самолёт был предоставлен для проведения испытания компанией FedEx.
Пилот, которым была девушка, находилась в командном пункте в Маунтин-Вью, Калифорния, удаленном на 50 миль от места испытаний.
На канале компании на Youtube можно посмотреть видео полёта пустого самолёта в формате 360 градусов.
@AviaNews
Forwarded from История авиации и космонавтики
Международный день гражданской авиации
7 декабря в России и других странах отмечается Международный день гражданской авиации, согласно резолюции ООН, принятой в 1996 году.
Решение отмечать Международный день гражданской авиации было принято ИКАО в 1992 году. Дата была выбрана в честь 50-й годовщины подписания Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944). Этот документ установил основные принципы международных авиаперевозок.
В СССР эта отрасль образована постановлением Совета Труда и Обороны от 9 февраля 1923 г.
📱 ЦДАиК / Подписаться
7 декабря в России и других странах отмечается Международный день гражданской авиации, согласно резолюции ООН, принятой в 1996 году.
Решение отмечать Международный день гражданской авиации было принято ИКАО в 1992 году. Дата была выбрана в честь 50-й годовщины подписания Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944). Этот документ установил основные принципы международных авиаперевозок.
В СССР эта отрасль образована постановлением Совета Труда и Обороны от 9 февраля 1923 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем всех инженеров, техников и механиков с профессиональным праздником!
Крепкого здоровья, терпения и успехов!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресным утром 7 декабря 1941 года Японская Империя осуществила внезапную комбинированную атаку на военно-морскую базу ВМС США в Перл-Харборе на Гавайских островах. Историю нападения на Перл-Харбор, хотя бы частично, знают многие, нет необходимости ее заново пересказывать.
Есть предложение получше. 23 сентября 1970 года на экраны вышел художественный фильм «Тора! Тора! Тора!», который по праву считается одним из лучших фильмов достоверно показывающих атаку японцев Перл-Харбор. Мало кто знает, но в фильме японские истребители A6M "Зеро" и торпедоносцы Nakajima B5N в фильме сыграли сильно внешне модифицированные самолёты Королевских ВВС Канады T-6 Texan и BT-13 Valiant. Причина проста - в то время для масштабных съемок не было ни единого летающего экземпляра "Зеро" или B5N. Но многие ли из вас смогли это распознать в фильме? С американской стороны было все проще: два летающих Curtiss P-40 приняли участие в фильме (на земле, конечно, уничтожали макеты). А в сцене с бомбардировщиками Boeing B-17 Fortress снялись действительно B-17. И даже более того, съемка аварийной посадки B-17 - подлинная съёмка настоящего самолёта и настоящей, не постановочной аварии. Также непостановочным было и крушение модели P-40: каскадёры в кадре действительно убегали, спася свои жизни, от пошедшего не по плану трюка.
Всего в съемках «Тора! Тора! Тора!» приняло участие около 30 летательных аппаратов. Фильм считается одним из самых масштабных по использованию настоящих самолётов для съемок, уступая, пожалуй, только английскому фильму «Битва за Британию».
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM