🇰🇿 В Казахстане выставили на торги 117 советских истребителей

Как сообщают СМИ Казахстана 117 старых советских истребителей, принадлежащих ВВС Республики Казахстан, были выставлены на торги на электронной площадке по продаже госактивов. Государственным предприятием, ответственным за реализацию данной авиационной техники, является «Қазарнаулыэкспорт (Казспецэкспорт)». Общая стоимость всех 117 выставленных на торги самолётов составляет 1,8 млрд тенге (около 361 миллиона рублей). Начало торгов назначено на 26 октября.

На торги были выставлены самолёты МиГ-31, МиГ-27, МиГ-29 и Су-24 (см. также скриншоты):
• 81 самолет 1975-1989 годов выпуска находится на аэродроме Жетыген в Алматинской области (здесь речь о МиГ-29, Су-24 и МиГ-27). Стартовая цена за весь лот составляет 1 млрд 19 млн 782 тысячи 199 тенге (204 млн рублей).
• 11 самолетов за 230,5 млн тенге (46 млн рублей) содержатся на 610-й авиационной базе Сил воздушной обороны Казахстана им. Нуркена Абдирова в Караганде (Тут МиГ-31),
• 10 единиц за 358,3 млн тенге (71,8 млн рублей) в Семее (здесь хранятся МиГ-31)
• 15 самолетов за 194,8 млн тенге (39 млн рублей) в Шымкенте (тут, наверное, речь про МиГ-29)

Реализация старой авиатехники проводится с условием ее ликвидации на территории войсковых частей. «С учетом технического состояния и уникальности, их использование в других целях, в том числе в качестве источника запасных частей невозможно», ‒ отмечается в документации.

@AviaNews

🇺🇸 Крупнейший дирижабль со времен Гинденбурга скоро начнет испытания

Lighter Than Air (LTA) Research — компания из Калифорнии, основанная Сергеем Брином в 2015 году для изучения использования дирижаблей для осуществления миссий по оказанию помощи при стихийных бедствиях и перевозки грузов.

Компания сообщила, что получила в начале сентября получила специальный сертификат лётной годности для дирижабля Pathfinder 1, который наполнен гелием вместо водорода.

124-метровый Pathfinder 1 (рус. «Первопроходец 1») является крупнейший дирижаблем со времен «Гинденбурга» (245 метров) получившим разрешение на осуществление полётов.

Каркас Pathfinder 1 выполнен из титана и полимерных трубок, армированных углеродным волокном, что делает конструкцию достаточно легкой, чтобы использовать гелий вместо водорода, погубившего «Гинденбург».

Дирижабль оснащен 12 электродвигателями, расположенными сбоку и в хвостой части дирижабля, а четыре руля направления в килевой части позволяют осуществлять вертикальный взлет и посадку.

FAA выдало сертификат сроком на один год, но LTA Research надеется уложиться в три месяца. Испытания начнутся на аэродроме совместного базирования Моффет-Филд (Moffett Field , NUQ/KNUQ) в Сан-Хосе. Сертификат разрешает LTA летать на Pathfinder 1 в пределах воздушного пространства Моффетт-Филд и соседнего аэропорта Пало-Альто на высоте до 460 метров (1500 футов), что позволит осуществлять испытания без создания помех траффику гражданских аэропортов Сан-Франциско и Сан-Хосе.

Испытания огромного Pathfinder 1 начнутся сначала на земле, для чего он будет прикреплен к мобильной мачте. Затем LTA планирует осуществить около 25 полётов на малых высотах общей продолжительностью 50 часов.

На подходе у LTA Research ещё более крупный дирижабль — 180-метровый Pathfinder 3.

Фото ©️ LTA Research

@AviaNews

Аэропорт Махачкалы временно приостановил прием-выпуск воздушных судов из-за того, что толпа протестующих прорвалась на территорию аэропорта. Например, ещё один борт Red Wings из Нижневартовска ушел на второй круг и следует в зону ожидания, где уже находится борт Победы из Москвы