🇺🇸 Alaska Airlines представила два новых ярких самолёта
Американская авиакомпания Alaska Airlines пополнила свой флот яркими самолетами, получившими специальные окраски в честь Университета штата Вашингтон (WSU) и Университета Вашингтона (UW).
"К осеннему семестру, когда футбольный сезон [американский футбол - прим.ред] будет в самом разгаре, в воздух поднимется первый самолёт", - Embraer E175-E1 (б/н N661QX) в специальной ливрее «Go Cougs» в честь футбольной команды Университета штата Вашингтон. Первый рейс этот самолёт совершил в субботу 23 сентября. Второй Embraer E-175 (б/н N662QX) в ливрее «Go Dawgs», в цветах футбольной команды Университета Вашингтона, поднимется в воздух в самом начале октября. Он будет представлен болельщикам, отправляющимся из Сиэтла в Портленд.
Это третья итерация специальных ливрей Alaksa Airlines, посвященная университетским футбольным командам из штата Вашингтон. Представленные самолёты будут эксплуатироваться Horizon Air, региональной дочерней авиакомпанией Alaska Airlines.
Фото и видео © Alaska Airlines
@AviaNews
Американская авиакомпания Alaska Airlines пополнила свой флот яркими самолетами, получившими специальные окраски в честь Университета штата Вашингтон (WSU) и Университета Вашингтона (UW).
"К осеннему семестру, когда футбольный сезон [американский футбол - прим.ред] будет в самом разгаре, в воздух поднимется первый самолёт", - Embraer E175-E1 (б/н N661QX) в специальной ливрее «Go Cougs» в честь футбольной команды Университета штата Вашингтон. Первый рейс этот самолёт совершил в субботу 23 сентября. Второй Embraer E-175 (б/н N662QX) в ливрее «Go Dawgs», в цветах футбольной команды Университета Вашингтона, поднимется в воздух в самом начале октября. Он будет представлен болельщикам, отправляющимся из Сиэтла в Портленд.
Это третья итерация специальных ливрей Alaksa Airlines, посвященная университетским футбольным командам из штата Вашингтон. Представленные самолёты будут эксплуатироваться Horizon Air, региональной дочерней авиакомпанией Alaska Airlines.
Фото и видео © Alaska Airlines
@AviaNews
👍24🔥6
🇨🇦 Air Canada заказала до 30 самолётов Boeing 787-10
В понедельник канадский национальный перевозчик Air Canada и американская авиастроительная корпорация Boeing объявили о твёрдом контракте на поставку перевозчику 18 дальнемагистральных самолётов Boeing 787-10 Dreamliner. Кроме того, Air Canada получила возможность (опционы) приобрести двенадцать дополнительных самолётов этой самой большой модели в линейке Dreamliner от Boeing.
Флагманский авиаперевозчик страны Air Canada будет использовать новые самолёты в рамках своей более широкой стратегии по сокращению выбросов углекислого газа при одновременном расширении своей глобальной маршрутной сети. Air Canada уже управляет флотом из 38 самолетов Boeing 787: восьми Boeing 787-8 и 30 Boeing 787-9. Самая крупная модель семейства, 787-10, может перевозить до 336 пассажиров с дальностью полета 6330 морских миль (11730 км).
Новые Дримлайнеры заменят старые широкофюзеляжные самолеты, такие как B767-300 и B777-200. начало поставок новых 787-10 планируется в четвертом квартале 2025 года, а последний самолёт будет поставлен в первом квартале 2027 года. Соглашением также предусмотрено, что Air Canada отказывается от поставки двух грузовых самолетов Boeing 777, обязательства по которым заменены новым контрактом.
Медиа © Boeing
@AviaNews
В понедельник канадский национальный перевозчик Air Canada и американская авиастроительная корпорация Boeing объявили о твёрдом контракте на поставку перевозчику 18 дальнемагистральных самолётов Boeing 787-10 Dreamliner. Кроме того, Air Canada получила возможность (опционы) приобрести двенадцать дополнительных самолётов этой самой большой модели в линейке Dreamliner от Boeing.
Флагманский авиаперевозчик страны Air Canada будет использовать новые самолёты в рамках своей более широкой стратегии по сокращению выбросов углекислого газа при одновременном расширении своей глобальной маршрутной сети. Air Canada уже управляет флотом из 38 самолетов Boeing 787: восьми Boeing 787-8 и 30 Boeing 787-9. Самая крупная модель семейства, 787-10, может перевозить до 336 пассажиров с дальностью полета 6330 морских миль (11730 км).
Новые Дримлайнеры заменят старые широкофюзеляжные самолеты, такие как B767-300 и B777-200. начало поставок новых 787-10 планируется в четвертом квартале 2025 года, а последний самолёт будет поставлен в первом квартале 2027 года. Соглашением также предусмотрено, что Air Canada отказывается от поставки двух грузовых самолетов Boeing 777, обязательства по которым заменены новым контрактом.
Медиа © Boeing
@AviaNews
👍23🔥8🤔3💩2😢1
🇦🇪🇰🇷 Участие ОАЭ в программе корейского истребителя KF-21 Boramae
На прошлой неделе стали появляться сообщения о том, что Объединенные Арабские Эмираты в лице Экономического совета Тавазуна направили письмо в Бюро национальной безопасности Республики Корея, в котором выразили намерение сотрудничать по истребителю KF-21 Boramae, разрабатываемого Korea Aerospace Industries (KAI), и финансово участвовать в программе.
Сообщалось, что ОАЭ объявили, что готовы оплатить задолженность Индонезии по взносу в совместную программу. При этом, если корейская сторона примет предложение ОАЭ, то в проект KF-21 будет создана трехсторонняя система сотрудничества между Кореей, Индонезией и ОАЭ, что может ускорить его реализацию.
Однако, Южнокорейское оборонное закупочное ведомство DAPA (DAPA) заявило, что информация о том, что Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) присоединятся к программе KF-21 Boramae, является необоснованной и отвергает подобные сообщения. "После изучения всех соответствующих агентств и департаментов,[сообщаем, что - прим.ред.] информация является необоснованной”, - процитировало агентство Yonhap представителя DAPA Чхве Кен Хо.
Программа KF-21 Boramae - это совместная программа Южной Кореи и Индонезии по разработке прототипа истребителя 4,5 поколения. Первоначально программа носила наименование KF-X / IF-X. Южная Корея намерена приобрести 120 истребителей KF-21, которые будут разработаны в нескольких модификациях, а Индонезия изначально планировала приобрести около 48 единиц этого самолета.
Программа разработки KF-21 затягивается из-за задержки уплаты взносов индонезийской стороной.
@AviaNews
На прошлой неделе стали появляться сообщения о том, что Объединенные Арабские Эмираты в лице Экономического совета Тавазуна направили письмо в Бюро национальной безопасности Республики Корея, в котором выразили намерение сотрудничать по истребителю KF-21 Boramae, разрабатываемого Korea Aerospace Industries (KAI), и финансово участвовать в программе.
Сообщалось, что ОАЭ объявили, что готовы оплатить задолженность Индонезии по взносу в совместную программу. При этом, если корейская сторона примет предложение ОАЭ, то в проект KF-21 будет создана трехсторонняя система сотрудничества между Кореей, Индонезией и ОАЭ, что может ускорить его реализацию.
Однако, Южнокорейское оборонное закупочное ведомство DAPA (DAPA) заявило, что информация о том, что Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) присоединятся к программе KF-21 Boramae, является необоснованной и отвергает подобные сообщения. "После изучения всех соответствующих агентств и департаментов,[сообщаем, что - прим.ред.] информация является необоснованной”, - процитировало агентство Yonhap представителя DAPA Чхве Кен Хо.
Программа KF-21 Boramae - это совместная программа Южной Кореи и Индонезии по разработке прототипа истребителя 4,5 поколения. Первоначально программа носила наименование KF-X / IF-X. Южная Корея намерена приобрести 120 истребителей KF-21, которые будут разработаны в нескольких модификациях, а Индонезия изначально планировала приобрести около 48 единиц этого самолета.
Программа разработки KF-21 затягивается из-за задержки уплаты взносов индонезийской стороной.
@AviaNews
👍21🤔1
AviaNews
🇫🇷🇳🇱 Air France-KLM официально начали поиск новых широкофюзеляжных самолетов Группа Air France-KLM начала официальный процесс по замене части флота старых широкофюзеляжных самолётов. Группа намерена получить предложения по более экономичным самолетам от…
🇫🇷🇳🇱Группа Air France-KLM объявляет о закупке 50 самолётов Airbus A350
Группа Air France-KLM объявила сегодня, что планирует разместить знаковый заказ на самолёты с целью обновления и рационализации своего дальнемагистрального парка с целью улучшения экологических и экономических показателей Группы. Заказ будет включать 50 самолётов Airbus A350-900 и A350-1000 с правом покупки (опционы) ещё на 40 единиц. Первые поставки заказанных самолётов ожидаются в период с 2026 по 2030 год.
Как сообщалось ранее, новые A350 придут на замену самолётам предыдущего поколения, а именно Airbus A330 и более старым Boeing 777. Новый контракт станет дополнением к уже существующему контракту Air France-KLM на 41 самолёт Airbus A350-900 для Air France, 22 из которых уже поставлены. После получения всех заказанных A350, Air France-KLM станет самым крупным эксплуатантом этого типа самолётов в мире.
Интересным и неосвещенным представляется только какой из авиакомпаний группы - Air France или KLM отойдут новые заказанные Airbus A350. Если гадать по опубликованным Группой рендерам, то KLM тоже получит A350 себе во флот. На текущий момент KLM эусплуатирует смешанный флот дальнемагистральных самолётов: производства Boeing (777-200ER, 777-300ER, 787-9 и 787-10) и Airbus (A330-200 и A330-300).
@AviaNews
Группа Air France-KLM объявила сегодня, что планирует разместить знаковый заказ на самолёты с целью обновления и рационализации своего дальнемагистрального парка с целью улучшения экологических и экономических показателей Группы. Заказ будет включать 50 самолётов Airbus A350-900 и A350-1000 с правом покупки (опционы) ещё на 40 единиц. Первые поставки заказанных самолётов ожидаются в период с 2026 по 2030 год.
Как сообщалось ранее, новые A350 придут на замену самолётам предыдущего поколения, а именно Airbus A330 и более старым Boeing 777. Новый контракт станет дополнением к уже существующему контракту Air France-KLM на 41 самолёт Airbus A350-900 для Air France, 22 из которых уже поставлены. После получения всех заказанных A350, Air France-KLM станет самым крупным эксплуатантом этого типа самолётов в мире.
Интересным и неосвещенным представляется только какой из авиакомпаний группы - Air France или KLM отойдут новые заказанные Airbus A350. Если гадать по опубликованным Группой рендерам, то KLM тоже получит A350 себе во флот. На текущий момент KLM эусплуатирует смешанный флот дальнемагистральных самолётов: производства Boeing (777-200ER, 777-300ER, 787-9 и 787-10) и Airbus (A330-200 и A330-300).
@AviaNews
👍26🤔3🔥2💩2🤯1
🌆 UPG на закате
Индийские МиГ-29 в лучах закатного египетского солнца. #MiGDay
Фото © ВВС Индии
@AviaNews
Индийские МиГ-29 в лучах закатного египетского солнца. #MiGDay
Фото © ВВС Индии
@AviaNews
🔥38👍9👏4🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Бодрого утра и продуктивного дня! Не унывайте, гринго! 😏
@AviaNews
Бодрого утра и продуктивного дня! Не унывайте, гринго! 😏
@AviaNews
👍36🤯5🤡2🔥1
Бывший президент США Дональд Трамп раскритиковал Boeing за самолёт 737 MAX, заявив, что производителю следовало модернизировать модель 757.
В своем посте в социальной сети Truth Social он заявил:
«Я советовал «плохому в обслуживании» Boeing
Он также раскритиковал ВВС США и компанию Lockheed Martin после инцидента с «пропажей» F-35B в Чарльстоне на прошлой неделе.
Трамп заявил буквально следующее: «Я неоднократно говорил ВВС и компании Lockheed Martin, что истребитель F-35, по сути, ДЕФЕКТНЫЙ, поскольку у него только один двигатель. Мне сообщили, что двигатель настолько хороший и надежный, что никогда не сломается. Я ответил, что это невозможно; все рано или поздно сломается (...). Вам нужна избыточность; вам нужны ДВА ДВИГАТЕЛЯ!».
Необходимо отметить, что семья Трампа владеет и постоянно использует самолёт Boeing 757-200 (б/н N757AF), который называют «Trump Force One» (аллегория на название самолёта президентов США «Air Force One»).
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍57🤡16🔥3💩2🤣2
Forwarded from Max_sky55
Севший в пшеничное поле 12 сентября Airbus A320 "Уральских авиалиний". Новость в тот день нас застала на съемке Ан-28 на аэродроме Поповка. От Омска до места посадки самолета недалеко от с. Московка - порядка 450 км, куда мы и отправились на выходных. Шанс упустить возможность самим увидеть выбранное место посадки, целый самолет в необычных условиях в соседнем регионе было грех упускать! После кучи увиденных фото, видео, репортажей, своими глазами на месте все равно смотрится нереально.
RA-73805 - Ural Airlines - Airbus A320-214 ex VP-BMW
⠀
#VPBMW #ra73805 #u6 #Airbus #A320 #AirbusA320 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #аэропортомск #Московка #Убинское
RA-73805 - Ural Airlines - Airbus A320-214 ex VP-BMW
⠀
#VPBMW #ra73805 #u6 #Airbus #A320 #AirbusA320 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #аэропортомск #Московка #Убинское
🔥63👏8🤡7👍1🤣1