🇮🇳 Новая эра авиакомпании Air India

Сегодня индийская авиакомпания Air India провела презентацию, на которой представила "новую эру трансформации". Air India полностью поменяла свой внешний вид: от логотипа и внешнего вида своего флота до новых стандартов обслуживания и программы лояльности.

Трансформация авиакомпании началась, де-факто, в октябре 2021 года, когда транснациональный конгломерат Tata Group, спустя почти семьдесят лет, вернул себе контроль над Air India, выиграв тендер на приобретение проблемной Air India, много лет генерировавшей убытки. Так что решение о ребрендинге перевозчика было вполне предсказуемо и ожидаемо.

Генеральный директор Air India Кэмбел Уилсон заявил: «Наш преображающий новый бренд отражает стремление сделать Air India авиакомпанией мирового класса, обслуживающей гостей со всего мира, и с гордостью представляет новую Индию на мировой арене.

Новый логотип Air India, который называется «Vista», означает «безграничные возможности, прогрессивность и смелый, уверенный взгляд авиакомпании в будущее». Можно заметить, что новый логотип обыгрывает знаменитое индийское окно Джароха, орнаментами которых когда-то были украшены иллюминаторы самолётов Air India.

Новая ливрея была разработана в сотрудничестве с компанией FutureBrand. Её дизайн отличается новым шрифтом и красно-золото-фиолетовым цветом окраски киля, в котором используется все та же традиционная оконная рама и "узор джаали, вдохновленный оригинальным логотипом". Ливрея будет представлена на первом Airbus A350, который Air India получит в конце этого года.

На презентации также был представлен новый салон самолётов. Он впервые появится на лайнерах Boeing 777-300, но не раньше второй половины 2024 года, а затем новый салон получат 787 Dreamliner. Air India будет предлагать 4 класса: первый, бизнес, премиум-эконом и эконом.

And one more thing. Важная деталь - Махараджу сохранили и переодели в одежды новых цветов.

@AviaNews

🇺🇸 Нью-йоркский "Конкорд" пришел в движение, спустя 20 лет

И снова о "Конкорде". Теперь о реальном лайнере.

«Музей моря, воздуха и космоса «Интрепид», находящийся в Нью-Йорке отправил сегодня свой "Конкорд" на реставрацию.

Четырнадцатый построенный сверхзвуковой пассажирский самолёт Aérospatiale/BAC Concorde (з.н. 210), который до 2003 года летал в авиакомпании British Airways с б/н G-BOAD. Последний полёт этого "Конкорда" состоялся 10 ноября 2003 года из лондонского Хитроу в аэропорт Нью-Йорка им. Дж. Кеннеди, откуда он затем был перевезён на барже, первоначально использовавшейся для перевозчки внешних топливных баков Шаттла, в «Музей моря, воздуха и космоса «Интрепид».

Долгое время этот борт находился на барже рядом с авианосцем Intrepid, на котором и расположена большая часть музея. В 2006 году его перевезли на аэродром Флойд Беннет Филд, расположенный в районе Марин Парк на юго-востоке Бруклина в Нью-Йорке. В июне 2008 года носовую часть "Конкорда" сбил грузовик. После ремонта самолёт вернули к авианосцу, разместив его на пирсе рядом с ним.

Теперь самолёт снова отправили в Бруклин (звучит "No sleep till Brooklyn" Beastie Boys) на техническое обслуживание и покраску. Он вернётся на Манхэттен весной 2024 года.

Интересный факт про "Конкорд" G-BOAD - этот лайнер провёл в воздухе больше времени, чем любой другой "Конкорд" - 23 397 часов.

Видео © Intrepid Museum

@AviaNews