🇸🇬 Boeing 787 где-то потерял колесо
Самолёт Boeing 787-9 Dreamliner (б/н 9V-OJF) сингапурской авиакомпании Scoot совершил посадку в аэропорту Тайбэя без одного пневматика (колеса) на передней стойке шасси.
По просочившимся в прессу сообщениям, перед снижением в аэропорт Тайбэя экипаж получил предупреждение о ненормальном уровне давления в колёсах. Уже после приземления было выявлено отсутствие левого пневматика передней стойки шасси.
Самолёт прилетел рейсом TR897 из Сеула. Представители сеульского аэропорта Инчхон связались с коллегами из аэропорта Таоюань и сообщили им о том, что ими были найдены фрагменты пневматика вскоре после взлёта рейса TR897. Сам пневматик пока не найден. Международный аэропорт Тайбэя Тайвань-Таоюань сообщил, что на взлетно-посадочной полосе или рулежной дорожке он обнаружен не был.
@AviaNews
Самолёт Boeing 787-9 Dreamliner (б/н 9V-OJF) сингапурской авиакомпании Scoot совершил посадку в аэропорту Тайбэя без одного пневматика (колеса) на передней стойке шасси.
По просочившимся в прессу сообщениям, перед снижением в аэропорт Тайбэя экипаж получил предупреждение о ненормальном уровне давления в колёсах. Уже после приземления было выявлено отсутствие левого пневматика передней стойки шасси.
Самолёт прилетел рейсом TR897 из Сеула. Представители сеульского аэропорта Инчхон связались с коллегами из аэропорта Таоюань и сообщили им о том, что ими были найдены фрагменты пневматика вскоре после взлёта рейса TR897. Сам пневматик пока не найден. Международный аэропорт Тайбэя Тайвань-Таоюань сообщил, что на взлетно-посадочной полосе или рулежной дорожке он обнаружен не был.
@AviaNews
🇲🇺 Air Mauritius заказывает три дополнительных Airbus A350
Air Mauritius заказала три дополнительных самолёта A350-900 для расширения своей маршрутной сети в Европе и Южной Азии.
«Air Mauritius гордится тем, что вновь доверяет Airbus и ее продуктам, продолжая сотрудничество, длящееся три десятилетия. Дополнительные самолёты A350-900 поможет нам укрепить нашу европейскую сеть и обеспечить дальнейший рост на других рынках. Мы с нетерпением ждем достижения наши амбициозные цели вместе с Airbus», — заявил Кресимир Куко, генеральный директор Air Mauritius.
Авиакомпания уже эксплуатирует четыре самолета Airbus A350 и четыре самолета Airbus A330.
#PAS23
@AviaNews
Air Mauritius заказала три дополнительных самолёта A350-900 для расширения своей маршрутной сети в Европе и Южной Азии.
«Air Mauritius гордится тем, что вновь доверяет Airbus и ее продуктам, продолжая сотрудничество, длящееся три десятилетия. Дополнительные самолёты A350-900 поможет нам укрепить нашу европейскую сеть и обеспечить дальнейший рост на других рынках. Мы с нетерпением ждем достижения наши амбициозные цели вместе с Airbus», — заявил Кресимир Куко, генеральный директор Air Mauritius.
Авиакомпания уже эксплуатирует четыре самолета Airbus A350 и четыре самолета Airbus A330.
#PAS23
@AviaNews
Forwarded from Смотрим НТВ
Шнуров получил иск на 1,4 млн рублей от фотографа Александра Попова из-за снимка «Суперджета» в клипе «Ленинграда». Истец утверждает, что в видеоролике коллектива без разрешения использован его снимок самолета SSJ 100.
В юридической компании «Антипиратские технологии», которая представляет интересы фотографа, сообщили, что пытались урегулировать спор в досудебном порядке, но артисты перезалили клип на YouTube с заблюренной фотографией Попова, и «даже в новой версии понятно, что использован его снимок».
В компании рассчитывают на справедливое решение суда в виде взыскания компенсации. Отмечается, что она позволит оплатить услуги юристов и компенсировать материальные потери из-за нарушения авторских прав. Сам Сергей Шнуров ситуацию пока не прокомментировал.
Смотрим НТВ: подписаться
В юридической компании «Антипиратские технологии», которая представляет интересы фотографа, сообщили, что пытались урегулировать спор в досудебном порядке, но артисты перезалили клип на YouTube с заблюренной фотографией Попова, и «даже в новой версии понятно, что использован его снимок».
В компании рассчитывают на справедливое решение суда в виде взыскания компенсации. Отмечается, что она позволит оплатить услуги юристов и компенсировать материальные потери из-за нарушения авторских прав. Сам Сергей Шнуров ситуацию пока не прокомментировал.
Смотрим НТВ: подписаться
🇸🇦Саудовский лоукостер Flynas увеличила твёрдый заказ на 30 самолётов Airbus A320neo
Бюджетный перевозчик Саудовской Аравии авиакомпания Flynas увеличила свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт, доведя общий заказ авиакомпании Airbus до 120 самолетов A320neo.
Соглашение было подписано на Парижском авиасалоне главным исполнительным директором и управляющим директором Flynas Бандаром Альмоханной и коммерческим директором Airbus Кристианом Шерером.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Бюджетный перевозчик Саудовской Аравии авиакомпания Flynas увеличила свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт, доведя общий заказ авиакомпании Airbus до 120 самолетов A320neo.
Соглашение было подписано на Парижском авиасалоне главным исполнительным директором и управляющим директором Flynas Бандаром Альмоханной и коммерческим директором Airbus Кристианом Шерером.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
⚡🇮🇳 Индийская IndiGo заказала 500 самолётов у Airbus
Airbus только что оформил рекордный заказ на 500 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo от индийской компании IndiGo.
IndiGo, крупнейшая авиакомпания Индии по доле рынка, разместила твердый заказ на 500 самолетов семейства A320neo, установив рекорд по крупнейшему единовременному соглашению о покупке в истории коммерческой авиации.
В результате сделки общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, достигло 1330, что укрепило ее позицию крупнейшего в мире заказчика семейства A320.
IndiGo со штаб-квартирой в Нью-Дели является одним из самых быстрорастущих операторов в мире. С момента поставки индийскому перевозчику первого самолета A320neo в марте 2016 года он стал одним из крупнейших операторов этого типа в мире: в эксплуатации у IndiGo находится 264 самолёта Airbus: 162 A320neo, 79 A321neo, а также 21 A320ceo и 2 A321 Freighter.
IndiGo разместила свой первый заказ у Airbus в 2005 году на 100 самолетов семейства A320. Затем в 2011 году был подписан ещё один контракт на 180 самолетов семейства A320, включая A320neo. В 2014 году ещё на 250 самолётов семейства A320neo c последующим в 2019 году контрактом на 300 самолётов семейства A320neo. В результате до сегодняшнего дня общий портфель заказов IndiGo составил 830 самолётов семейства Airbus A320.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Airbus только что оформил рекордный заказ на 500 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo от индийской компании IndiGo.
IndiGo, крупнейшая авиакомпания Индии по доле рынка, разместила твердый заказ на 500 самолетов семейства A320neo, установив рекорд по крупнейшему единовременному соглашению о покупке в истории коммерческой авиации.
В результате сделки общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, достигло 1330, что укрепило ее позицию крупнейшего в мире заказчика семейства A320.
IndiGo со штаб-квартирой в Нью-Дели является одним из самых быстрорастущих операторов в мире. С момента поставки индийскому перевозчику первого самолета A320neo в марте 2016 года он стал одним из крупнейших операторов этого типа в мире: в эксплуатации у IndiGo находится 264 самолёта Airbus: 162 A320neo, 79 A321neo, а также 21 A320ceo и 2 A321 Freighter.
IndiGo разместила свой первый заказ у Airbus в 2005 году на 100 самолетов семейства A320. Затем в 2011 году был подписан ещё один контракт на 180 самолетов семейства A320, включая A320neo. В 2014 году ещё на 250 самолётов семейства A320neo c последующим в 2019 году контрактом на 300 самолётов семейства A320neo. В результате до сегодняшнего дня общий портфель заказов IndiGo составил 830 самолётов семейства Airbus A320.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
✈️ В Москве приступили к распилу деревянного Ил-96
Полноразмерный деревянный макет самолёта Ил-96-300, установленный в одном из цехов компании «Ильюшин» на Ленинградском проспекте, подвергся распилу. Детали обшивки и внутренние части лайнера просто выносятся на улицу. И это вместо того, чтобы попробовать сохранить уникальную конструкцию – своего рода произведение искусства и результат человеческого труда. Ломать – не строить? 😢
Полноразмерные деревянные макеты делались для многих самолётов для наглядного понимания проблем компоновки пассажирского салона, кабины пилотов и других частей воздушного судна.
К примеру, макетный цех был у компании «Туполев», который ранее изготовил кабину Ту-204СМ, полноценный макет Ту-324 и др.
⚙️ Подписаться на @уoprom
Полноразмерный деревянный макет самолёта Ил-96-300, установленный в одном из цехов компании «Ильюшин» на Ленинградском проспекте, подвергся распилу. Детали обшивки и внутренние части лайнера просто выносятся на улицу. И это вместо того, чтобы попробовать сохранить уникальную конструкцию – своего рода произведение искусства и результат человеческого труда. Ломать – не строить? 😢
Полноразмерные деревянные макеты делались для многих самолётов для наглядного понимания проблем компоновки пассажирского салона, кабины пилотов и других частей воздушного судна.
К примеру, макетный цех был у компании «Туполев», который ранее изготовил кабину Ту-204СМ, полноценный макет Ту-324 и др.
⚙️ Подписаться на @уoprom
🇺🇸 Pratt & Whitney получила множество контрактов на свой проблемный двигатель GTF
Компания Pratt & Whitney (PW), производящая авиационные двигатели и вспомогательные силовые установки, подписала на полях открывшегося сегодня 54-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇺🇸 United Airlines выбрала двигатель GTF для установки на 70 самолетов Airbus A321neo и 50 самолетов A321XLR. Первый A321neo, как ожидается, будет поставлен в United уже в этом году.
🇲🇽 Мексиканская бюджетная авиакомпания Volaris объявила сегодня, что авиакомпания выбрала двигатели GTF для дополнительных 64 самолетов A321neo. Pratt & Whitney также предоставит Volaris услуги по техническому обслуживанию двигателей в рамках долгосрочного соглашения EngineWise Maintenance.
🇨🇱 Южноамериканская авиакомпания LATAM Airlines Group S.A. также подписала с Pratt & Whitney контракт на оснащение двигателями Pratt & Whitney GTF дополнительно заказанных 40 самолётов семейства Airbus A320neo. C учетом имеющихся опционов PW поставит LATAM двигатели GTF для 146 самолётов A320neo. Компании также подписали долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании двигателей.
Семейство двигателей Pratt & Whitney GTF с начала года вызывает шквал критики из-за проблем с силовыми установками, из-за которых огромное число новых самолётов просто приковано к земле.
Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF поставили индийскую авиакомпанию Go First на грань краха - 10 мая она подала заявление о защите от банкротства. Вопросы к двигателю GTF также есть у европейских перевозчиков KLM, Lufthansa и SWISS.
В апреле Pratt & Whitney заявила, что исправление всех проблем займет еще несколько лет, по крайней мере, до 2025 года
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Компания Pratt & Whitney (PW), производящая авиационные двигатели и вспомогательные силовые установки, подписала на полях открывшегося сегодня 54-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇺🇸 United Airlines выбрала двигатель GTF для установки на 70 самолетов Airbus A321neo и 50 самолетов A321XLR. Первый A321neo, как ожидается, будет поставлен в United уже в этом году.
🇲🇽 Мексиканская бюджетная авиакомпания Volaris объявила сегодня, что авиакомпания выбрала двигатели GTF для дополнительных 64 самолетов A321neo. Pratt & Whitney также предоставит Volaris услуги по техническому обслуживанию двигателей в рамках долгосрочного соглашения EngineWise Maintenance.
🇨🇱 Южноамериканская авиакомпания LATAM Airlines Group S.A. также подписала с Pratt & Whitney контракт на оснащение двигателями Pratt & Whitney GTF дополнительно заказанных 40 самолётов семейства Airbus A320neo. C учетом имеющихся опционов PW поставит LATAM двигатели GTF для 146 самолётов A320neo. Компании также подписали долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании двигателей.
Семейство двигателей Pratt & Whitney GTF с начала года вызывает шквал критики из-за проблем с силовыми установками, из-за которых огромное число новых самолётов просто приковано к земле.
Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF поставили индийскую авиакомпанию Go First на грань краха - 10 мая она подала заявление о защите от банкротства. Вопросы к двигателю GTF также есть у европейских перевозчиков KLM, Lufthansa и SWISS.
В апреле Pratt & Whitney заявила, что исправление всех проблем займет еще несколько лет, по крайней мере, до 2025 года
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Бомбическая фотосессия и красивейшие кадры воздушных съемок от известного польского фотографа Hesja Krajniewski, который, можно сказать, стал постоянным автором рубрики #MiGDay на канале.
Пройти мимо такой красоты - преступление.
Все фото © Hesja Krajniewski
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM