🇬🇧 Английская стартап-авиакомпания приобрела A380
Британская авиакомпания Global Airlines сообщила сегодня, что "...совершила значительный прорыв в направлении революции в коммерческой авиации, приобретя свой первый самолёт Airbus A380 у Doric Aviation". Сумма сделки не называется, но отдельно указывается, что это именно покупка, а не лизинг.
Global Airlines обещает «вернуть золотой век авиаперевозок с современным колоритом». Британский стартап заявляет, что к 2025 году у авиакомпании будет флот из более чем 100 широкофюзеляжных самолетов, и она станет «единственным предпочтительным перевозчиком премиум-класса на трансатлантических рейсов». Global Airlines ожидает, что в ближайшие месяцы её флот пополнится еще тремя самолётами A380.
Что касается приобретённого Airbus A380, то единственным A380, которым владеет/ла Doric Aviation был самолёт с б/н 9H-MIP, который в своё время летал в потрясающе красивой ливрее "Спасаем коралловые рифы".
"Следующим шагом будет капитальный ремонт и переоборудование самолета в соответствии с нашими высокими техническими требованиями, что позволит нашим клиентам получить наилучшие впечатления от полетов в небе на сегодняшний день", - заявил Джеймс Асквит, генеральный директор и основатель Global Airlines. Стоит отметить, что Global Airlines сообщает о том, что планирует компоновку на 471 пассажира в своих A380.
Начало выполнения первых трансатлантических рейсов Global Airlines ожидается весной 2024 года. Официальный старт авиакомпании будет дан этим летом и тогда её руководство обещает подробно изложить своё видение и предложения для пассажиров, а также будущую маршрутную сеть (хотя на официальном вебсайте уже нарисованы Нью-Васюки).
Как стать миллионером в два шага.
1. Быть миллиардером
2. Купить A380 и запустить "невнятную" авиакомпанию
P.S. Уставный капитал Global Airlines составляет 123 фунта.
@AviaNews
Британская авиакомпания Global Airlines сообщила сегодня, что "...совершила значительный прорыв в направлении революции в коммерческой авиации, приобретя свой первый самолёт Airbus A380 у Doric Aviation". Сумма сделки не называется, но отдельно указывается, что это именно покупка, а не лизинг.
Global Airlines обещает «вернуть золотой век авиаперевозок с современным колоритом». Британский стартап заявляет, что к 2025 году у авиакомпании будет флот из более чем 100 широкофюзеляжных самолетов, и она станет «единственным предпочтительным перевозчиком премиум-класса на трансатлантических рейсов». Global Airlines ожидает, что в ближайшие месяцы её флот пополнится еще тремя самолётами A380.
Что касается приобретённого Airbus A380, то единственным A380, которым владеет/ла Doric Aviation был самолёт с б/н 9H-MIP, который в своё время летал в потрясающе красивой ливрее "Спасаем коралловые рифы".
"Следующим шагом будет капитальный ремонт и переоборудование самолета в соответствии с нашими высокими техническими требованиями, что позволит нашим клиентам получить наилучшие впечатления от полетов в небе на сегодняшний день", - заявил Джеймс Асквит, генеральный директор и основатель Global Airlines. Стоит отметить, что Global Airlines сообщает о том, что планирует компоновку на 471 пассажира в своих A380.
Начало выполнения первых трансатлантических рейсов Global Airlines ожидается весной 2024 года. Официальный старт авиакомпании будет дан этим летом и тогда её руководство обещает подробно изложить своё видение и предложения для пассажиров, а также будущую маршрутную сеть (хотя на официальном вебсайте уже нарисованы Нью-Васюки).
1. Быть миллиардером
2. Купить A380 и запустить "невнятную" авиакомпанию
P.S. Уставный капитал Global Airlines составляет 123 фунта.
@AviaNews
🤣41👍15🔥5🤡5🤔1
AviaNews
А вот какой красавец МиГ-3 стоит в новом терминале аэропорта Толмачево им. А.И. Покрышкина, который открыли в начале февраля этого года.
Выглядит просто отлично! За фото спасибо подписчикам.
#MiGDay
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥73👍28🫡5👏3🆒2💩1🤡1
AviaNews
🇮🇷 Иранский транспортный самолёт Simorgh совершил первые пробежки Как сообщило иранское агентство Tasnim военно-транспортный самолет Simorgh завершил первые рулежные испытания. Ожидается, что первый полёт Simorgh совершит к июню. Simorgh является самостоятельным…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷 В Иране совершил первый полёт транспортный самолёт Simorgh
Как подсказывают наши читатели из Ирана, сегодня в Исфахане совершил свой первый полёт первый прототип военно-транспортного самолёта Simorgh.
Simorgh является самостоятельным иранским развитием и военно-транспортной модификацией совместного проекта Ирана и КБ Антонова IrAn-140T. Первые кадры с Новым самолётом появились в 2021 году. Проект самолёта разрабатывается компанией IAMI / HESA (Iranian Aircraft Manufacturing Industries).
@AviaNews
Как подсказывают наши читатели из Ирана, сегодня в Исфахане совершил свой первый полёт первый прототип военно-транспортного самолёта Simorgh.
Simorgh является самостоятельным иранским развитием и военно-транспортной модификацией совместного проекта Ирана и КБ Антонова IrAn-140T. Первые кадры с Новым самолётом появились в 2021 году. Проект самолёта разрабатывается компанией IAMI / HESA (Iranian Aircraft Manufacturing Industries).
@AviaNews
👍41🤔4👏2😱2🔥1🤬1😢1
Forwarded from Авиация21.ру
✈️ На ВАСО завершён ремонт грузового самолёта Ил-96-400Т
Борт RA-96103 был замечен на стоянке заводского аэродрома Придача.
Машина была построена на ВАСО и совершила первый полёт в сентябре 2009 года. С 28 декабря 2009-го по июнь 2013 года находилась в эксплуатации в воронежской компании «Полёт», обанкротившейся в 2016 году.
В AirBridgeCargo ожидают, что после завершения работ по восстановлению летной годности самолёт поступит в парк авиакомпании уже в июне, второй – RA-96101 – в начале 2024 года.
В авиакомпании рассказали, что первый рейс Ил-96-400Т запланирован на июнь 2023 года по маршруту Москва—Пекин. Впоследствии он будет выполняться на регулярной основе, чтобы обеспечить бесперебойное воздушное сообщение между Россией и Китаем.
Это уже вторая попытка AirBridgeCargo приобрести грузовые Ил-96. В 2005 году авиакомпания подписала контракт на два Ил-96-400Т с «Ильюшин Финанс» с поставкой в 2006-м, но он не был реализован.
Борт RA-96103 был замечен на стоянке заводского аэродрома Придача.
Машина была построена на ВАСО и совершила первый полёт в сентябре 2009 года. С 28 декабря 2009-го по июнь 2013 года находилась в эксплуатации в воронежской компании «Полёт», обанкротившейся в 2016 году.
В AirBridgeCargo ожидают, что после завершения работ по восстановлению летной годности самолёт поступит в парк авиакомпании уже в июне, второй – RA-96101 – в начале 2024 года.
В авиакомпании рассказали, что первый рейс Ил-96-400Т запланирован на июнь 2023 года по маршруту Москва—Пекин. Впоследствии он будет выполняться на регулярной основе, чтобы обеспечить бесперебойное воздушное сообщение между Россией и Китаем.
Это уже вторая попытка AirBridgeCargo приобрести грузовые Ил-96. В 2005 году авиакомпания подписала контракт на два Ил-96-400Т с «Ильюшин Финанс» с поставкой в 2006-м, но он не был реализован.
👍64🔥7💩6👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍39👏8🔥5🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🇺🇸 Хулиганы
Командование армии США в Индо-Тихоокеанском регионе опубликовало видео, на котором китайский истребитель J-16 выполняет «излишне агрессивный маневр» перед разведывательным самолётом Boeing RC-135 ВВС США.
Инцидент произошел в пятницу 26 мая над Южно-Китайским морем.
«Пилот ВВС КНР летел непосредственно перед RC-135, вынуждая американский самолёт попасть в спутный след и вызванную им турбулентность», - говорится в выпущенном заявлении для прессы.
К слову, во времена Холодной войны подобные «дружеские пинки» были вполне нормальны и никто не «визжал». Что же поменялось?
@AviaNews
Командование армии США в Индо-Тихоокеанском регионе опубликовало видео, на котором китайский истребитель J-16 выполняет «излишне агрессивный маневр» перед разведывательным самолётом Boeing RC-135 ВВС США.
Инцидент произошел в пятницу 26 мая над Южно-Китайским морем.
«Пилот ВВС КНР летел непосредственно перед RC-135, вынуждая американский самолёт попасть в спутный след и вызванную им турбулентность», - говорится в выпущенном заявлении для прессы.
К слову, во времена Холодной войны подобные «дружеские пинки» были вполне нормальны и никто не «визжал». Что же поменялось?
@AviaNews
👍54🤡7🫡5🔥3😱1💩1
🇮🇳 Первая посадка MH-60R на авианосец ВМС Индии
ВМС Индии сообщили, что на новом индийском авианосце R 11 INS Vikrant начались операции с участием американского многоцелевого вертолёта Sikorsky MH-60R.
В июле прошлого года Индия получила первые три многоцелевых вертолета Sikorsky MH-60R из 24 заказанных.
Фото и видео © ВМС Индии
@AviaNews
ВМС Индии сообщили, что на новом индийском авианосце R 11 INS Vikrant начались операции с участием американского многоцелевого вертолёта Sikorsky MH-60R.
В июле прошлого года Индия получила первые три многоцелевых вертолета Sikorsky MH-60R из 24 заказанных.
Фото и видео © ВМС Индии
@AviaNews
👍20👏2💩2🔥1
🇪🇺💺 Airbus представляет салон будущего
В преддверии выставки Aircraft Interiors Expo, которая пройдёт в немецком Гамбурге в начале июня, Airbus представил свое видение пассажирских салонов самолётов будущего. Концепция получила название Airspace Cabin Vision 2035+.
Французский производитель объединил десять авиакомпаний и восемь технологических компаний для совместного вклада в концепцию, которая переосмысливает то, как должен выглядеть и ощущаться салон самолётов будущего, сохраняя при этом превосходный комфорт для пассажиров.
Основной упор Airbus делает на «декарбонизацию» и снижение веса - по его мнению на салон может приходиться 10-20% общего воздействия самолета на окружающую среду.
Более легкий бионический дизайн поможет уменьшить вес салона на 40 %, а новые концепции кейтеринга, такие как предварительный заказ еды на дальнемагистральных рейсах или получение закусок у выхода на посадку на ближнемагистральных рейсах, помогут сократить количество пищевых отходов. и веса до 15%.
Airbus также предлагает применять легкие конструкции, технологии 3D-печати. А для снижения «углеродного следа» использовать более экологические материалы, таких как ткани на биологической основе и переработанные полимеры. А сами материалы салона должны быть перерабатываемы с возможностью повторного использования.
Большое видео от Airbus вот тут.
@AviaNews
В преддверии выставки Aircraft Interiors Expo, которая пройдёт в немецком Гамбурге в начале июня, Airbus представил свое видение пассажирских салонов самолётов будущего. Концепция получила название Airspace Cabin Vision 2035+.
Французский производитель объединил десять авиакомпаний и восемь технологических компаний для совместного вклада в концепцию, которая переосмысливает то, как должен выглядеть и ощущаться салон самолётов будущего, сохраняя при этом превосходный комфорт для пассажиров.
Основной упор Airbus делает на «декарбонизацию» и снижение веса - по его мнению на салон может приходиться 10-20% общего воздействия самолета на окружающую среду.
Более легкий бионический дизайн поможет уменьшить вес салона на 40 %, а новые концепции кейтеринга, такие как предварительный заказ еды на дальнемагистральных рейсах или получение закусок у выхода на посадку на ближнемагистральных рейсах, помогут сократить количество пищевых отходов. и веса до 15%.
Airbus также предлагает применять легкие конструкции, технологии 3D-печати. А для снижения «углеродного следа» использовать более экологические материалы, таких как ткани на биологической основе и переработанные полимеры. А сами материалы салона должны быть перерабатываемы с возможностью повторного использования.
Большое видео от Airbus вот тут.
@AviaNews
👍18🔥6👏2🤡2🤔1