AviaNews
🇹🇯🇲🇽 Мексиканский "сериал" закончился в Таджикистане Таджикистан приобрёл у Мексики президентски самолёт Boeing 787-8 BBJ Dreamliner за 92 миллиона долларов. О сделке сообщил президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор. Он заявил, что выручка от продажи…
🇹🇯 Новый президентский борт Таджикистана
Президент Таджикистана в самое ближайшее время получит свой новый самолёт - бывший борт для первого лица Мексики.
Boeing 787-8 BBJ Dreamliner был перекрашен в цвета нового владельца, получил бортовой номер EY-001 и вскоре вылетит из Сан-Бернардино в Душанбе рейсом OMD195. Таджикистан приобрел «многострадальный» Дримлайнер у Мексики за 92 миллиона долларов в конце апреля.
Фото ©️ Bob Allen
@AviaNews
Президент Таджикистана в самое ближайшее время получит свой новый самолёт - бывший борт для первого лица Мексики.
Boeing 787-8 BBJ Dreamliner был перекрашен в цвета нового владельца, получил бортовой номер EY-001 и вскоре вылетит из Сан-Бернардино в Душанбе рейсом OMD195. Таджикистан приобрел «многострадальный» Дримлайнер у Мексики за 92 миллиона долларов в конце апреля.
Фото ©️ Bob Allen
@AviaNews
🇦🇷 Новый «Борт номер один» Аргентины
Не только президент Таджикистана обзавелся новым VIP-самолётом. Появились фотографии нового будущего борта для президента Аргентины (Presidencia de la Nación Argentina).
Boeing 757-200 с б/н ARG-01 был сфотографирован в региональном аэропорту Салина (SLN/KSLN) в полной окраске перед поставкой заказчику. Этот самолёт ранее летал в испанской а/к Iberia, затем должен был поступить во флот Air Astana (c б/н P4-MAS), но был переделан под VIP-борт и летал в Funair Corporation. С 2017 по 2022 год этот B757-200 летал в Validus Aviation с б/н N757AG.
Когда-то, до 2015 года, у Аргентины уже был VIP Boeing 757-200 (T-01), но сейчас он нашел нового владельца после долгого хранения в Буэнос-Айресе.
Как известно, главное правило политика - сообщать плохие новости «в середине» важного и/или положительного для страны события. Точно также поступило правительство Аргентины, которое сообщило о приобретении VIP-борта сразу после победы сборной Аргентины над Польшей на прошедшем в прошлом году Чемпионате мира по футболу в Катаре. Теперь аргентинским чиновникам надо найти такой же волшебный момент для перегона нового президентского 757 в страну.
По последним данным потребительская инфляция в Аргентине в этом году составляет более 100%. По этому показателю страна занимает второе место в Южной Америке после Венесуэлы.
Фото ©️ Tanner Colvin
@AviaNews
Не только президент Таджикистана обзавелся новым VIP-самолётом. Появились фотографии нового будущего борта для президента Аргентины (Presidencia de la Nación Argentina).
Boeing 757-200 с б/н ARG-01 был сфотографирован в региональном аэропорту Салина (SLN/KSLN) в полной окраске перед поставкой заказчику. Этот самолёт ранее летал в испанской а/к Iberia, затем должен был поступить во флот Air Astana (c б/н P4-MAS), но был переделан под VIP-борт и летал в Funair Corporation. С 2017 по 2022 год этот B757-200 летал в Validus Aviation с б/н N757AG.
Когда-то, до 2015 года, у Аргентины уже был VIP Boeing 757-200 (T-01), но сейчас он нашел нового владельца после долгого хранения в Буэнос-Айресе.
Как известно, главное правило политика - сообщать плохие новости «в середине» важного и/или положительного для страны события. Точно также поступило правительство Аргентины, которое сообщило о приобретении VIP-борта сразу после победы сборной Аргентины над Польшей на прошедшем в прошлом году Чемпионате мира по футболу в Катаре. Теперь аргентинским чиновникам надо найти такой же волшебный момент для перегона нового президентского 757 в страну.
По последним данным потребительская инфляция в Аргентине в этом году составляет более 100%. По этому показателю страна занимает второе место в Южной Америке после Венесуэлы.
Фото ©️ Tanner Colvin
@AviaNews
🇱🇺 У Boeing 747 Cargolux снова проблемы в Люксембурге
Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта.
После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил посадку с перегрузом. При посадке у Boeing 747-400 вырвало правую центральную стойку шасси. Прыгающую по ВПП стойку можно увидеть в конце видео.
В апреле другой 747-400 Cargolux при посадке в аэропорту Люксембурге допустил касание двигателями по левому борту о ВПП.
@AviaNews
Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта.
После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил посадку с перегрузом. При посадке у Boeing 747-400 вырвало правую центральную стойку шасси. Прыгающую по ВПП стойку можно увидеть в конце видео.
В апреле другой 747-400 Cargolux при посадке в аэропорту Люксембурге допустил касание двигателями по левому борту о ВПП.
@AviaNews
AviaNews
🇱🇺 У Boeing 747 Cargolux снова проблемы в Люксембурге Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта. После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил…
🇱🇺 Boeing 747 Cargolux в Люксембурге. Продолжение
Появились несколько дополнительных фотографий последствий вчерашнего инцидента с Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV) авиакомпании Cargolux, у которого вырвало тележку шасси на правой центральной основной стойке при посадке. Также добавили видео немного с другого ракурса.
Также авиакомпания Cargolux выпустила официальное заявление по инциденту:
«Cargolux хотела бы подтвердить, что один из её самолетов, B747-400F с регистрационным знаком LX-OCV, попал в серьезный инцидент при посадке в аэропорту Люксембурга в воскресенье вечером в 18:52.
Самолет не смог убрать шасси при взлёте из Люксембурга. В результате он был вынужден сбросить топливо, чтобы вернуться для посадки в аэропорту. При посадке его правое шасси отделилось от самолета. Однако, самолёт совершил контролируемую остановку, аварийные службы аэропорта оказали помощь.
Никто из находившихся на борту или на земле людей не пострадал. Соответствующие органы были проинформированы об инциденте».
@AviaNews
Появились несколько дополнительных фотографий последствий вчерашнего инцидента с Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV) авиакомпании Cargolux, у которого вырвало тележку шасси на правой центральной основной стойке при посадке. Также добавили видео немного с другого ракурса.
Также авиакомпания Cargolux выпустила официальное заявление по инциденту:
«Cargolux хотела бы подтвердить, что один из её самолетов, B747-400F с регистрационным знаком LX-OCV, попал в серьезный инцидент при посадке в аэропорту Люксембурга в воскресенье вечером в 18:52.
Самолет не смог убрать шасси при взлёте из Люксембурга. В результате он был вынужден сбросить топливо, чтобы вернуться для посадки в аэропорту. При посадке его правое шасси отделилось от самолета. Однако, самолёт совершил контролируемую остановку, аварийные службы аэропорта оказали помощь.
Никто из находившихся на борту или на земле людей не пострадал. Соответствующие органы были проинформированы об инциденте».
@AviaNews
🇬🇷 Греция получила первые истребители M346
Первые два итальянских учебно-тренировочных самолётов Leonardo M346 Master AJT были поставлены в ВВС Греции 11 мая 2023 года. Поставлены самолёты с бортовыми номерами 250 и 251. Они будут прикреплены к 120-му учебному авиакрылу ВВС Греции и будут использоваться в качестве учебно-тренировочных истребителей (LIFT)
В 2021 году израильская компания Elbit Systems заключила контракт на создание Международного центра летной подготовки для ВВС Греции, который включает поставку и эксплуатацию 10 самолетов M-346 LIFT в течение 20 лет.
Фото © Fabrizio Capenti
Видео © ВВС Греции
@AviaNews
Первые два итальянских учебно-тренировочных самолётов Leonardo M346 Master AJT были поставлены в ВВС Греции 11 мая 2023 года. Поставлены самолёты с бортовыми номерами 250 и 251. Они будут прикреплены к 120-му учебному авиакрылу ВВС Греции и будут использоваться в качестве учебно-тренировочных истребителей (LIFT)
В 2021 году израильская компания Elbit Systems заключила контракт на создание Международного центра летной подготовки для ВВС Греции, который включает поставку и эксплуатацию 10 самолетов M-346 LIFT в течение 20 лет.
Фото © Fabrizio Capenti
Видео © ВВС Греции
@AviaNews