This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👻🇹🇷 Terminator 2000 на учениях в Конье
Турецкий «Фантом Теминатор» прогуливает мимо толпы авиационных фотографов и энтузиастов со всего мира на авиабазе Конья.
На этой неделе на авиабазе ВВС Турции в Конье начались масштабные международные учения с участием ВВС Турции и других стран.
Как видно турецкие «Терминаторы-старички» F-4E-2000 Phantom II все ещё очень активно летают.
#PhantomPhriday
@AviaNews
Турецкий «Фантом Теминатор» прогуливает мимо толпы авиационных фотографов и энтузиастов со всего мира на авиабазе Конья.
На этой неделе на авиабазе ВВС Турции в Конье начались масштабные международные учения с участием ВВС Турции и других стран.
Как видно турецкие «Терминаторы-старички» F-4E-2000 Phantom II все ещё очень активно летают.
#PhantomPhriday
@AviaNews
👍22👻10🔥5🤔3🤬1
Forwarded from Helicopterpilot
Ставить «топоры» (Ми-8 МТПР) в зону от ЛБС на удалении 50км (+\- т.к. в Брянской области она чуть ли не по границе проходит) — просто армейский идиотизм! Других слов у меня нет. Или принимающий такое решение, на 15ом месяце СВО, думал, что там папуасы с палками? Нет! Не папуасы! А уж про то, что хохлы и так знают чуть ли не поименно командиров экипажей «топоров» (я молчу про зоны в которые они летают и время работы) их кол-во и место дислокаций, то нужно было быть вообще полностью оторванным от реальности чтобы отправлять туда МТПРы.
Про то, что у хохлов есть такая информация это не «может быть есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу. Или знал? Но: «летают там, все нормально и ща все нормально будет. Че там всу миг-29 получили? Патриот? Да фигня это всё» – или так было?
МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум! Это, сука, прописные истины!
Парням вечного полёта! Не забудем! Ни вас, ни «наших» д&#%ев…
@milhelipilot
Про то, что у хохлов есть такая информация это не «может быть есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу. Или знал? Но: «летают там, все нормально и ща все нормально будет. Че там всу миг-29 получили? Патриот? Да фигня это всё» – или так было?
МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум! Это, сука, прописные истины!
Парням вечного полёта! Не забудем! Ни вас, ни «наших» д&#%ев…
@milhelipilot
🫡61😢29🤬8🤣3👍1🔥1😡1
AviaNews
🇹🇯🇲🇽 Мексиканский "сериал" закончился в Таджикистане Таджикистан приобрёл у Мексики президентски самолёт Boeing 787-8 BBJ Dreamliner за 92 миллиона долларов. О сделке сообщил президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор. Он заявил, что выручка от продажи…
🇹🇯 Новый президентский борт Таджикистана
Президент Таджикистана в самое ближайшее время получит свой новый самолёт - бывший борт для первого лица Мексики.
Boeing 787-8 BBJ Dreamliner был перекрашен в цвета нового владельца, получил бортовой номер EY-001 и вскоре вылетит из Сан-Бернардино в Душанбе рейсом OMD195. Таджикистан приобрел «многострадальный» Дримлайнер у Мексики за 92 миллиона долларов в конце апреля.
Фото ©️ Bob Allen
@AviaNews
Президент Таджикистана в самое ближайшее время получит свой новый самолёт - бывший борт для первого лица Мексики.
Boeing 787-8 BBJ Dreamliner был перекрашен в цвета нового владельца, получил бортовой номер EY-001 и вскоре вылетит из Сан-Бернардино в Душанбе рейсом OMD195. Таджикистан приобрел «многострадальный» Дримлайнер у Мексики за 92 миллиона долларов в конце апреля.
Фото ©️ Bob Allen
@AviaNews
🔥22🫡12👍4😱3👏2🤨2🤬1🆒1
🇦🇷 Новый «Борт номер один» Аргентины
Не только президент Таджикистана обзавелся новым VIP-самолётом. Появились фотографии нового будущего борта для президента Аргентины (Presidencia de la Nación Argentina).
Boeing 757-200 с б/н ARG-01 был сфотографирован в региональном аэропорту Салина (SLN/KSLN) в полной окраске перед поставкой заказчику. Этот самолёт ранее летал в испанской а/к Iberia, затем должен был поступить во флот Air Astana (c б/н P4-MAS), но был переделан под VIP-борт и летал в Funair Corporation. С 2017 по 2022 год этот B757-200 летал в Validus Aviation с б/н N757AG.
Когда-то, до 2015 года, у Аргентины уже был VIP Boeing 757-200 (T-01), но сейчас он нашел нового владельца после долгого хранения в Буэнос-Айресе.
Как известно, главное правило политика - сообщать плохие новости «в середине» важного и/или положительного для страны события. Точно также поступило правительство Аргентины, которое сообщило о приобретении VIP-борта сразу после победы сборной Аргентины над Польшей на прошедшем в прошлом году Чемпионате мира по футболу в Катаре. Теперь аргентинским чиновникам надо найти такой же волшебный момент для перегона нового президентского 757 в страну.
По последним данным потребительская инфляция в Аргентине в этом году составляет более 100%. По этому показателю страна занимает второе место в Южной Америке после Венесуэлы.
Фото ©️ Tanner Colvin
@AviaNews
Не только президент Таджикистана обзавелся новым VIP-самолётом. Появились фотографии нового будущего борта для президента Аргентины (Presidencia de la Nación Argentina).
Boeing 757-200 с б/н ARG-01 был сфотографирован в региональном аэропорту Салина (SLN/KSLN) в полной окраске перед поставкой заказчику. Этот самолёт ранее летал в испанской а/к Iberia, затем должен был поступить во флот Air Astana (c б/н P4-MAS), но был переделан под VIP-борт и летал в Funair Corporation. С 2017 по 2022 год этот B757-200 летал в Validus Aviation с б/н N757AG.
Когда-то, до 2015 года, у Аргентины уже был VIP Boeing 757-200 (T-01), но сейчас он нашел нового владельца после долгого хранения в Буэнос-Айресе.
Как известно, главное правило политика - сообщать плохие новости «в середине» важного и/или положительного для страны события. Точно также поступило правительство Аргентины, которое сообщило о приобретении VIP-борта сразу после победы сборной Аргентины над Польшей на прошедшем в прошлом году Чемпионате мира по футболу в Катаре. Теперь аргентинским чиновникам надо найти такой же волшебный момент для перегона нового президентского 757 в страну.
По последним данным потребительская инфляция в Аргентине в этом году составляет более 100%. По этому показателю страна занимает второе место в Южной Америке после Венесуэлы.
Фото ©️ Tanner Colvin
@AviaNews
🔥29👍12🆒1
🇱🇺 У Boeing 747 Cargolux снова проблемы в Люксембурге
Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта.
После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил посадку с перегрузом. При посадке у Boeing 747-400 вырвало правую центральную стойку шасси. Прыгающую по ВПП стойку можно увидеть в конце видео.
В апреле другой 747-400 Cargolux при посадке в аэропорту Люксембурге допустил касание двигателями по левому борту о ВПП.
@AviaNews
Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта.
После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил посадку с перегрузом. При посадке у Boeing 747-400 вырвало правую центральную стойку шасси. Прыгающую по ВПП стойку можно увидеть в конце видео.
В апреле другой 747-400 Cargolux при посадке в аэропорту Люксембурге допустил касание двигателями по левому борту о ВПП.
@AviaNews
🤯37😱12🔥5👍4😢2🤔1
AviaNews
🇱🇺 У Boeing 747 Cargolux снова проблемы в Люксембурге Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV), выполнявший рейс Cargolux CV6857 из Люксембурга в Чикаго, столкнулся с техническими проблемами после взлёта. После сброса топлива, примерно через 15 минут борт совершил…
🇱🇺 Boeing 747 Cargolux в Люксембурге. Продолжение
Появились несколько дополнительных фотографий последствий вчерашнего инцидента с Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV) авиакомпании Cargolux, у которого вырвало тележку шасси на правой центральной основной стойке при посадке. Также добавили видео немного с другого ракурса.
Также авиакомпания Cargolux выпустила официальное заявление по инциденту:
«Cargolux хотела бы подтвердить, что один из её самолетов, B747-400F с регистрационным знаком LX-OCV, попал в серьезный инцидент при посадке в аэропорту Люксембурга в воскресенье вечером в 18:52.
Самолет не смог убрать шасси при взлёте из Люксембурга. В результате он был вынужден сбросить топливо, чтобы вернуться для посадки в аэропорту. При посадке его правое шасси отделилось от самолета. Однако, самолёт совершил контролируемую остановку, аварийные службы аэропорта оказали помощь.
Никто из находившихся на борту или на земле людей не пострадал. Соответствующие органы были проинформированы об инциденте».
@AviaNews
Появились несколько дополнительных фотографий последствий вчерашнего инцидента с Boeing 747-4R7F (б/н LX-OCV) авиакомпании Cargolux, у которого вырвало тележку шасси на правой центральной основной стойке при посадке. Также добавили видео немного с другого ракурса.
Также авиакомпания Cargolux выпустила официальное заявление по инциденту:
«Cargolux хотела бы подтвердить, что один из её самолетов, B747-400F с регистрационным знаком LX-OCV, попал в серьезный инцидент при посадке в аэропорту Люксембурга в воскресенье вечером в 18:52.
Самолет не смог убрать шасси при взлёте из Люксембурга. В результате он был вынужден сбросить топливо, чтобы вернуться для посадки в аэропорту. При посадке его правое шасси отделилось от самолета. Однако, самолёт совершил контролируемую остановку, аварийные службы аэропорта оказали помощь.
Никто из находившихся на борту или на земле людей не пострадал. Соответствующие органы были проинформированы об инциденте».
@AviaNews
👍31🤔5😱3🔥1😢1