Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) продолжают проектирование преемника тяжелого транспортного самолёта Ан-124 Руслан. Разработка нового тяжелого российского транспортного самолёта, получившего наименование "
«Слон» ведется с 2006 года по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках НИР «Технологии-транспорт — 2».
Сегодня ЦАГИ сообщил, что учеными проводится совершенствование его аэродинамической компоновки и апробация ряда новых технических решений.
Для того чтобы повысить топливную эффективность и улучшить эксплуатационные свойства самолета, ученые ЦАГИ разработали и изготовили ряд модификаций элементов летательного аппарата. Это различные варианты законцовок крыла, альтернативное поперечное сечение фюзеляжа, уменьшенный по размерам обтекатель стыка крыла с фюзеляжем и новые пилоны с мотогондолами.
Особое внимание в ходе испытаний уделялось законцовкам крыла различной конфигурации. Применение серповидных и удлиненных концевых аэродинамических поверхностей показало ожидаемый рост аэродинамического качества модели на крейсерских режимах полета. Также были исследованы укороченные варианты законцовок.
«На данном этапе исследований однозначный выбор между вариантами законцовок делать рано. Для первых двух типов в дальнейшем потребуется устанавливать на крыло механизм складывания. Это сделает самолет тяжелее, сложнее в исполнении и дороже в производстве. Но их внедрение, безусловно, положительно скажется на его аэродинамике в целом. Применение укороченных законцовок приведет к незначительному снижению дальности полета, но в то же время позволит облегчить массу конструкции. При этом сохранятся несущие свойства крыла. Сокращение размаха крыла позволит летательному аппарату базироваться в большем числе аэропортов», — рассказал научный сотрудник Центра комплексной интеграции технологий ФАУ «ЦАГИ» Александр Крутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31😁10⚡2👎2
🇺🇸🇯🇵 "Демонстрация силы" ВВС США на авиабазе в Японии
18-е авиакрыло Тихоокеанских ВВС 5-й воздушной армии ВВС США провело сегодня так называемую "демонстрацию возможностей" быстро реагировать на угрозы и быстро наращивать авиационную мощь для обороны Индо-Тихоокеанского региона.
Фактически это можно назвать учениями по проверке боевой готовности с элементами упражнения «Слоновья прогулка», которое больше напоминает построение для фотосессии.
В учениях приняли участие вертолёты HH-60G Pave Hawk, истребители McDonnell Douglas F-15C Eagle, Lockheed F-22A Raptors, топлиовзаправщик KC-135 Stratotanker, самолёт ДРЛО E3 Sentry и пара разведывательных Boeing RC-135 Rivet Joint.
18-е авиакрыло Тихоокеанских ВВС 5-й воздушной армии ВВС США провело сегодня так называемую "демонстрацию возможностей" быстро реагировать на угрозы и быстро наращивать авиационную мощь для обороны Индо-Тихоокеанского региона.
Фактически это можно назвать учениями по проверке боевой готовности с элементами упражнения «Слоновья прогулка», которое больше напоминает построение для фотосессии.
В учениях приняли участие вертолёты HH-60G Pave Hawk, истребители McDonnell Douglas F-15C Eagle, Lockheed F-22A Raptors, топлиовзаправщик KC-135 Stratotanker, самолёт ДРЛО E3 Sentry и пара разведывательных Boeing RC-135 Rivet Joint.
👍18👎13🔥1🤨1
🇬🇧🇺🇦 Великобритания передаст Украине вертолёты Sea King
Министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что его страна передаст Украине три вертолета Westland WS-61 Sea King.
Сообщается, что первый вертолёт Sea King уже прибыл на Украину.
Westland WS-61 Sea King — британская версия одноименного американского транспортного вертолета Sikorsky S-61 производящаяся на предприятии Westland Helicopters.
Министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что его страна передаст Украине три вертолета Westland WS-61 Sea King.
Сообщается, что первый вертолёт Sea King уже прибыл на Украину.
Westland WS-61 Sea King — британская версия одноименного американского транспортного вертолета Sikorsky S-61 производящаяся на предприятии Westland Helicopters.
🤮23👏19💩6👍3👎3🤨2🔥1
🇺🇿 Узбекская стартап-авиакомпания заказала самолёты ATR
Новая региональная авиакомпания Узбекистана Silk Avia подписала соглашение о приобретении у франко-итальянского концерна ATR пяти новых самолетов ATR 72-600. Три самолёта будут приобретены непосредственно у ATR, а ещё два через лизинговые компании. В дополнение авиакомпания в ближайшем будущем начнет свою деятельность с флотом из трёх подержанных самолетов ATR 72-600.
Владелец Silk Avia, компания Uzbekistan Airports, вложил значительные средства в создание широкой сети модернизированных и новых аэропортов. Основной целью Silk Avia является стимулирование внутреннего туризма и развитие бизнеса. В её планах — развитие до 40 маршрутов и покупка региональных самолётов с пассажировместимостью до 70 человек. Авиакомпания также расширит региональное сообщение со столицей Ташкентом и обеспечит прямой доступ между городами Узбекистана.
Рано Джураева, председатель правления «Uzbekistan Airports», заявила: «Мы очень рады скорому началу полётов с флотом, полностью состоящим из самолётов ATR. Будучи новой бюджетной авиакомпанией, мы провели тщательный анализ того, какой самолет будет лучшим решением. Наш выбор ATR 72-600 — идеальный самолёт для нас, поскольку они гарантируют, что мы сможем предложить нашим пассажирам самые современные, удобные и надежные услуги наиболее доступным и экологичным способом».
Авиакомпания планирует начать полёты уже в начале следующего года и к 2025 году увеличить флот до двенадцати самолетов ATR72-600.
Ливрея самолётов Silk Air вдохновлена красочными тканями, которые обычно продаются в регионе. План состоит в том, чтобы иметь различные варианты окраски на своем флоте.
Новая региональная авиакомпания Узбекистана Silk Avia подписала соглашение о приобретении у франко-итальянского концерна ATR пяти новых самолетов ATR 72-600. Три самолёта будут приобретены непосредственно у ATR, а ещё два через лизинговые компании. В дополнение авиакомпания в ближайшем будущем начнет свою деятельность с флотом из трёх подержанных самолетов ATR 72-600.
Владелец Silk Avia, компания Uzbekistan Airports, вложил значительные средства в создание широкой сети модернизированных и новых аэропортов. Основной целью Silk Avia является стимулирование внутреннего туризма и развитие бизнеса. В её планах — развитие до 40 маршрутов и покупка региональных самолётов с пассажировместимостью до 70 человек. Авиакомпания также расширит региональное сообщение со столицей Ташкентом и обеспечит прямой доступ между городами Узбекистана.
Рано Джураева, председатель правления «Uzbekistan Airports», заявила: «Мы очень рады скорому началу полётов с флотом, полностью состоящим из самолётов ATR. Будучи новой бюджетной авиакомпанией, мы провели тщательный анализ того, какой самолет будет лучшим решением. Наш выбор ATR 72-600 — идеальный самолёт для нас, поскольку они гарантируют, что мы сможем предложить нашим пассажирам самые современные, удобные и надежные услуги наиболее доступным и экологичным способом».
Авиакомпания планирует начать полёты уже в начале следующего года и к 2025 году увеличить флот до двенадцати самолетов ATR72-600.
Ливрея самолётов Silk Air вдохновлена красочными тканями, которые обычно продаются в регионе. План состоит в том, чтобы иметь различные варианты окраски на своем флоте.
👍26🎉1
🇹🇷 В Турции представили прототип истребителя TF-X
Государственная аэрокосмическая компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş (TUSAŞ или TAI) представила сегодня видео сборочной линии, на котором показана сборка первого прототипа истребителя пятого поколения TF-X.
Сборку первого прототипа планируется завершить и выкатить из ангара 18 марта.
Государственная аэрокосмическая компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş (TUSAŞ или TAI) представила сегодня видео сборочной линии, на котором показана сборка первого прототипа истребителя пятого поколения TF-X.
Сборку первого прототипа планируется завершить и выкатить из ангара 18 марта.
👍13👏5👎1