Forwarded from Жуковский.Online
ПАМЯТНИК ИСПЫТАТЕЛЯМ ТОРЖЕСТВЕННО ОТКРЫЛИ В ЖУКОВСКОМ НА УЛИЦЕ БАЖЕНОВА
Еще один самолет украшает теперь наукоград: истребитель МиГ-29 СМТ установили в сквере на улице Баженова. Этот самолет – памятник испытателям, символ авиации и любви к небу.
Проект был воплощен в жизнь инициативной группой жителей во главе с заслуженным конструктором России Андреем Дзюбой. Активное участие в нем принимал и благотворительный фонд «Легенды авиации».
На мероприятии присутствовал глава города Юрий Прохоров, Герой Советского Союза Виктор Пугачев, Герой Российской Федерации Павел Власов, заместитель Управляющего директора-Директор ОКБ им. А.И. Микояна Андрей Недосекин, депутат Государственной Думы Роман Терюшков, и многие другие жители нашего города.
«Установка еще одного памятника-самолета – замечательная идея, которая будет способствовать сохранению и увековечиванию нашей истории. Это дань уважения всем испытателям, которые дали путевку в жизнь отечественным самолетам», - сказал Юрий Прохоров.
Еще один самолет украшает теперь наукоград: истребитель МиГ-29 СМТ установили в сквере на улице Баженова. Этот самолет – памятник испытателям, символ авиации и любви к небу.
Проект был воплощен в жизнь инициативной группой жителей во главе с заслуженным конструктором России Андреем Дзюбой. Активное участие в нем принимал и благотворительный фонд «Легенды авиации».
На мероприятии присутствовал глава города Юрий Прохоров, Герой Советского Союза Виктор Пугачев, Герой Российской Федерации Павел Власов, заместитель Управляющего директора-Директор ОКБ им. А.И. Микояна Андрей Недосекин, депутат Государственной Думы Роман Терюшков, и многие другие жители нашего города.
«Установка еще одного памятника-самолета – замечательная идея, которая будет способствовать сохранению и увековечиванию нашей истории. Это дань уважения всем испытателям, которые дали путевку в жизнь отечественным самолетам», - сказал Юрий Прохоров.
AviaNews
ПАМЯТНИК ИСПЫТАТЕЛЯМ ТОРЖЕСТВЕННО ОТКРЫЛИ В ЖУКОВСКОМ НА УЛИЦЕ БАЖЕНОВА Еще один самолет украшает теперь наукоград: истребитель МиГ-29 СМТ установили в сквере на улице Баженова. Этот самолет – памятник испытателям, символ авиации и любви к небу. Проект…
Мда. Это ⬆️ позор, товарищи!
Из комментариев:
«Они даже название самолета правильно написать не смогли) какая бездарность. Миг - это короткий отрезок времени. А МиГ - это самолёт!»
Из комментариев:
«Они даже название самолета правильно написать не смогли) какая бездарность. Миг - это короткий отрезок времени. А МиГ - это самолёт!»
🇧🇬 Болгарский Су-25
Авиабаза Безмер. Октябрь 2022 года.
Фото ©️ ВВС Болгарии / мл.сержант Н. Динев
Авиабаза Безмер. Октябрь 2022 года.
Фото ©️ ВВС Болгарии / мл.сержант Н. Динев
🇷🇸 Air Serbia представила еще один красочный A330
Еще один широкофюзеляжный самолет в специальной окраске представил национальный перевозчик Air Serbia. К «Николе Тесла» присоединится «Михаил Пупин».
Одиннадцатилетний самолет Airbus A330-200 (б/н YU-ARC) получил специальную окраску - на вертикальном стабилизаторе изображен сербский физик и физхимика Михаил Пупин (Михајло Идворски Пупин).
Миха́ил Идво́рский Пу́пин — сербский и американский физик и физхимик. Михаил Пупин более всего известен многочисленными изобретениями, в том числе способом увеличения дальности передачи телеграфных и телефонных сообщений по кабелям связи, получившим название пупинизация.
Еще один широкофюзеляжный самолет в специальной окраске представил национальный перевозчик Air Serbia. К «Николе Тесла» присоединится «Михаил Пупин».
Одиннадцатилетний самолет Airbus A330-200 (б/н YU-ARC) получил специальную окраску - на вертикальном стабилизаторе изображен сербский физик и физхимика Михаил Пупин (Михајло Идворски Пупин).
Миха́ил Идво́рский Пу́пин — сербский и американский физик и физхимик. Михаил Пупин более всего известен многочисленными изобретениями, в том числе способом увеличения дальности передачи телеграфных и телефонных сообщений по кабелям связи, получившим название пупинизация.
🇮🇳 В Индии заложен первый камень завода по производству транспортных самолетов
Премьер-министр Индии Нарендра Моди заложил сегодня первый камень в основание завода по производству самолетов Airbus C-295 — первого частного завода по производству транспортных самолетов в Индии.
Индия одобрила сделку по приобретению 56 транспортных самолетов Airbus C-295W в сентябре 2021 года. Самолет должен прийти на замену HAL-748 и советских Ан-32.
Завод Tata Group, стоимостью 219 миллиардов индийских рупий, будет располагаться в западном штате Гуджарат.
Из 56 заказанных индусами самолётов 40 будут произведены в Индии консорциумом Tata, а поставки будут завершены в течение 10 лет.
“В среднем мы будем поставлять более 1 самолета каждую неделю в течение следующих 10 лет”, - сообщил на церемонии Кристиан Шерер, коммерческий директор Airbus.
Премьер-министр Индии Нарендра Моди заложил сегодня первый камень в основание завода по производству самолетов Airbus C-295 — первого частного завода по производству транспортных самолетов в Индии.
Индия одобрила сделку по приобретению 56 транспортных самолетов Airbus C-295W в сентябре 2021 года. Самолет должен прийти на замену HAL-748 и советских Ан-32.
Завод Tata Group, стоимостью 219 миллиардов индийских рупий, будет располагаться в западном штате Гуджарат.
Из 56 заказанных индусами самолётов 40 будут произведены в Индии консорциумом Tata, а поставки будут завершены в течение 10 лет.
“В среднем мы будем поставлять более 1 самолета каждую неделю в течение следующих 10 лет”, - сообщил на церемонии Кристиан Шерер, коммерческий директор Airbus.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Летающая лаборатория NASA SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) на базе модифицированного самолёта Boeing 747SP (б/н N747NA) стала звездой прошедшего недавно авиашоу на авиабазе Эдвардс.
Во время пролёта экипаж открыл отсек в задней части фюзеляжа, где находится 20-тонный 2,7-метровый телескоп. 30 сентября самолёт совершил свой последний полёт для НАСА.
Летающая лаборатория NASA SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) на базе модифицированного самолёта Boeing 747SP (б/н N747NA) стала звездой прошедшего недавно авиашоу на авиабазе Эдвардс.
Во время пролёта экипаж открыл отсек в задней части фюзеляжа, где находится 20-тонный 2,7-метровый телескоп. 30 сентября самолёт совершил свой последний полёт для НАСА.
🇭🇰 Cathay Pacific возобновит полёты в воздушном пространстве России
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways со вторника возобновит использование воздушного пространства России на маршруте Гонконг - Нью-Йорк, вернувшись к маршруту, от которого авиакомпания отказалась в марте из-за начала СВО на Украине.
В воскресенье авиакомпания заявила, что возобновит полёты по так называемому «полярному маршруту», и заверила пассажиров, что он является безопасным: «Ввиду сильного встречного ветра и проблем с полезной нагрузкой, влияющих на наши рейсы с восточного побережья Северной Америки в Гонконг, Cathay Pacific будет выполнять рейсы из нью-йоркского международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Гонконг по полярному маршруту. Эти рейсы будут выполняться над дальневосточной частью России, начиная с ноября, в зависимости от погодных условий и встречного ветра».
Это позволит авиакомпании увеличить количество пассажиров и зарегистрированного багажа на борту, сократить время полета и сэкономить деньги на расходах на топливо.
Cathay Pacific была среди нескольких азиатских авиакомпаний, которые в марте заявили, что не будут использовать маршруты полета через воздушное пространство России. Авиакомпания изменила маршрут своего рейса из Нью-Йорка в Гонконг, построив его через Тихий океан, что сделало рейс самым длинным пассажирским рейсом в мире — время полёта занимало от 16 до 17 часов. Возвращение на старый маршрут через воздушное пространство РФ позволит Cathay Pacific экономить до 2 часов полётного времени.
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways со вторника возобновит использование воздушного пространства России на маршруте Гонконг - Нью-Йорк, вернувшись к маршруту, от которого авиакомпания отказалась в марте из-за начала СВО на Украине.
В воскресенье авиакомпания заявила, что возобновит полёты по так называемому «полярному маршруту», и заверила пассажиров, что он является безопасным: «Ввиду сильного встречного ветра и проблем с полезной нагрузкой, влияющих на наши рейсы с восточного побережья Северной Америки в Гонконг, Cathay Pacific будет выполнять рейсы из нью-йоркского международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Гонконг по полярному маршруту. Эти рейсы будут выполняться над дальневосточной частью России, начиная с ноября, в зависимости от погодных условий и встречного ветра».
Это позволит авиакомпании увеличить количество пассажиров и зарегистрированного багажа на борту, сократить время полета и сэкономить деньги на расходах на топливо.
Cathay Pacific была среди нескольких азиатских авиакомпаний, которые в марте заявили, что не будут использовать маршруты полета через воздушное пространство России. Авиакомпания изменила маршрут своего рейса из Нью-Йорка в Гонконг, построив его через Тихий океан, что сделало рейс самым длинным пассажирским рейсом в мире — время полёта занимало от 16 до 17 часов. Возвращение на старый маршрут через воздушное пространство РФ позволит Cathay Pacific экономить до 2 часов полётного времени.
🇫🇮 Finnair впервые прибыльна с 2019 года и открыла рейс в Токио
Финская национальная авиакомпания Finnair в пятницу сообщила о своей первой с 2019 года квартальной операционной прибыли и заявила, что ожидает сохранения высокого спроса по мере пересмотра стратегии своего развития.
Finnair получила прибыль за III квартал в размере 35,2 млн евро (35,1 млн долларов США) в сравнении с убытком в размере 109,1 млн евро за тот же период годом ранее.
Также финский национальный перевозчик запустил вчера рейсы в аэропорт Ханеда (Haneda, HND/RJTT) столицы Японии Токио. Рейс AY61 из Хельсинки в Токио был выполнен на самолёте Airbus A350-900 (б/н OH-LWH).
Finnair в этот раз отказалась от выполнения рейса через северный полюс и использовала «стандартный» для авиакомпаний, которым запрещено использование воздушного пространства России, маршрут через Азию. Полетное время первого рейса AY61 из Хельсинки в Ханеду составило 12:20 минут. При полете через Россию оно было бы около 10 часов.
Финская национальная авиакомпания Finnair в пятницу сообщила о своей первой с 2019 года квартальной операционной прибыли и заявила, что ожидает сохранения высокого спроса по мере пересмотра стратегии своего развития.
Finnair получила прибыль за III квартал в размере 35,2 млн евро (35,1 млн долларов США) в сравнении с убытком в размере 109,1 млн евро за тот же период годом ранее.
Также финский национальный перевозчик запустил вчера рейсы в аэропорт Ханеда (Haneda, HND/RJTT) столицы Японии Токио. Рейс AY61 из Хельсинки в Токио был выполнен на самолёте Airbus A350-900 (б/н OH-LWH).
Finnair в этот раз отказалась от выполнения рейса через северный полюс и использовала «стандартный» для авиакомпаний, которым запрещено использование воздушного пространства России, маршрут через Азию. Полетное время первого рейса AY61 из Хельсинки в Ханеду составило 12:20 минут. При полете через Россию оно было бы около 10 часов.