🇵🇦 Ретро-ливрея к 75-летию Copa Airlines
Немного упустили этот настоящий ретро-шедевр от флагманской авиакомпании Панамы Copa Airlines (или Compañía Panameña de Aviación, S.A.).
По случаю 75-летнего юбилея начала своей деятельности Copa Airlines. окрасила один из самолётов Boeing 737-800 (б/н HP-1841CMP) в ливерю компании с 1980 по 1998 года. В этот период Copa Airlines в основном использовала ливрею, которую представила на этом Boenig 737NG.
Авиакомпания Compañía Panameña de Aviación (акроним — COPA) была образована 21 июня 1944 года, но операционную деятельность начала лишь 15 августа 1947 года с полетов в три панамских города на самолетах Douglas DC-3/C47. Два десятилетия спустя авиакомпания совершила свой первый международный рейс в Сан-Хосе, Коста-Рика.
На последних двух фотографиях - классический Boeing 737-100 Сopa Airlines.
Немного упустили этот настоящий ретро-шедевр от флагманской авиакомпании Панамы Copa Airlines (или Compañía Panameña de Aviación, S.A.).
По случаю 75-летнего юбилея начала своей деятельности Copa Airlines. окрасила один из самолётов Boeing 737-800 (б/н HP-1841CMP) в ливерю компании с 1980 по 1998 года. В этот период Copa Airlines в основном использовала ливрею, которую представила на этом Boenig 737NG.
Авиакомпания Compañía Panameña de Aviación (акроним — COPA) была образована 21 июня 1944 года, но операционную деятельность начала лишь 15 августа 1947 года с полетов в три панамских города на самолетах Douglas DC-3/C47. Два десятилетия спустя авиакомпания совершила свой первый международный рейс в Сан-Хосе, Коста-Рика.
На последних двух фотографиях - классический Boeing 737-100 Сopa Airlines.
👍13❤4
🇧🇪🇺🇸 F-35A на авиашоу Sanicole 2022
Одной из звёзд прошедшего в прошлые выходные авиашоу Саниколь (Sanicole International Airshow 2022) стало показательное выступление американского истребителя F-35A.
А прошедший в один из двух дней дождь и вышедшее сразу после него закатное солнце украсили выступление F-35 ещё и красивыми срывами и конденсацией. Вот тут можно посмотреть видео. Это подарило авиационным фотографам возможность сделать потрясающе красивые снимки.
Вспоминая интервью одно интервью Сергея Леонидовича Богдана, можно сделать поспорить с ним, что авиашоу это не только показ возможностей техники, но и шоу для неискушенной публики. Гоняющие туда-сюда громко и быстро самолёты вызывают восторг у непрофессионалов.
Фото © Peter Steehower, Martijn de Rooze
Одной из звёзд прошедшего в прошлые выходные авиашоу Саниколь (Sanicole International Airshow 2022) стало показательное выступление американского истребителя F-35A.
А прошедший в один из двух дней дождь и вышедшее сразу после него закатное солнце украсили выступление F-35 ещё и красивыми срывами и конденсацией. Вот тут можно посмотреть видео. Это подарило авиационным фотографам возможность сделать потрясающе красивые снимки.
Вспоминая интервью одно интервью Сергея Леонидовича Богдана, можно сделать поспорить с ним, что авиашоу это не только показ возможностей техники, но и шоу для неискушенной публики. Гоняющие туда-сюда громко и быстро самолёты вызывают восторг у непрофессионалов.
Фото © Peter Steehower, Martijn de Rooze
🔥20👍3
🇺🇸 Lockheed инвестирует 100 миллионов долларов в управляемые боевые беспилотники для F-35 в рамках проекта Carrera
Lockheed Martin на прошлой неделе анонсировал инвестиции в размере 100 миллионов долларов в "Проект Каррера" (англ - Project Carrera), в рамках которого компания намерена создать "адаптируемую структурную автономию БПЛА, ориентированных на человека". Под этой сложной формулировкой Lockheed Martin подразумевает, что истребители ВВС США смогут управлять, давать целеуказание и получать (в т.ч. разведывательные) данные с ударно-разведывательных беспилотных летательных аппаратов, которые управляются искусственным интеллектом и самостоятельно взаимодействуют между собой и даже использовать специальные РЭБ-версии БПЛА.
Генеральный директор Skunk Works - подразделения Lockheed Martin, занимающегося перспективными проектами, Джон Кларк заявил, что «Project Carrera» — это многолетняя инвестиция, в рамках которой компания планирует инвестировать 100 миллионов долларов в беспилотники, искусственный интеллект и модернизацию F-35, а также в передовые коммуникационные технологии, которые соединят все компоненты.
В центре этой концепции будет множество программных систем, управляемых искусственным интеллектом, что позволит различным БПЛА работать с разным уровнем автономии и взаимодействовать со другими БПЛА и с истребителями под управлением человека.
Первоначальные лётные испытания этих идей скоро начнутся в Skunk Works. Ожидается, что первым в испытаниях примут участие БПЛА "Speed Racer" и истребитель пятого поколения F-35.
Кларк назвал разрабатываемую Skunk Works систему как существенно отличающуюся от концепции "Верный ведомый" (англ - Loyal Wingman) от Boeing, так как она не только ориентирована на полную автономию, но и предполагает использование не только модульных БПЛА, но и совершенно различных БПЛА, в том числе дронов-камикадзе.
Lockheed Martin на прошлой неделе анонсировал инвестиции в размере 100 миллионов долларов в "Проект Каррера" (англ - Project Carrera), в рамках которого компания намерена создать "адаптируемую структурную автономию БПЛА, ориентированных на человека". Под этой сложной формулировкой Lockheed Martin подразумевает, что истребители ВВС США смогут управлять, давать целеуказание и получать (в т.ч. разведывательные) данные с ударно-разведывательных беспилотных летательных аппаратов, которые управляются искусственным интеллектом и самостоятельно взаимодействуют между собой и даже использовать специальные РЭБ-версии БПЛА.
Генеральный директор Skunk Works - подразделения Lockheed Martin, занимающегося перспективными проектами, Джон Кларк заявил, что «Project Carrera» — это многолетняя инвестиция, в рамках которой компания планирует инвестировать 100 миллионов долларов в беспилотники, искусственный интеллект и модернизацию F-35, а также в передовые коммуникационные технологии, которые соединят все компоненты.
В центре этой концепции будет множество программных систем, управляемых искусственным интеллектом, что позволит различным БПЛА работать с разным уровнем автономии и взаимодействовать со другими БПЛА и с истребителями под управлением человека.
Первоначальные лётные испытания этих идей скоро начнутся в Skunk Works. Ожидается, что первым в испытаниях примут участие БПЛА "Speed Racer" и истребитель пятого поколения F-35.
Кларк назвал разрабатываемую Skunk Works систему как существенно отличающуюся от концепции "Верный ведомый" (англ - Loyal Wingman) от Boeing, так как она не только ориентирована на полную автономию, но и предполагает использование не только модульных БПЛА, но и совершенно различных БПЛА, в том числе дронов-камикадзе.
👍7👎1💩1
🇺🇸 Американские "девочки-дизайнеры"
Тут на днях ВВС США отпраздновали своё 75-летие, а американские "девочки-дизайнеры" напоздравляли изображениями российских самолётов и, даже, изображением с пилотажной группой "Стрижи".
Особо отличился Департамент ВВС Минобороны США, который поздравил изображением палубного истребителя F/A-18 Hornet, которых у ВВС США никогда не было. С учетом "теплых" взаимоотношений между ВВС и ВМС США это нормальный "залёт". Но и это ещё не всё: на фото изображен F/A-18С ВВС Канады (на левом полукрыле оставлена эмблема)
Не только в родном Отечестве есть "девочки-дизайнеры", но и в США с этим делом тоже нормально обстоит.
На остальных скриншотах:
• Конгрессмен(ша) Кэт Каммак поздравляет ВВС США фотографией с МиГ-29 "Стрижей"
• Кандидат в конгрессмены Бабин поздравляет силуэтами Су-27
• Компания Winchester Amunition поздравляет фотографией носовой части истребителя семейства Су-27.
Также хэппибёздаем заклятых друзей.
Тут на днях ВВС США отпраздновали своё 75-летие, а американские "девочки-дизайнеры" напоздравляли изображениями российских самолётов и, даже, изображением с пилотажной группой "Стрижи".
Особо отличился Департамент ВВС Минобороны США, который поздравил изображением палубного истребителя F/A-18 Hornet, которых у ВВС США никогда не было. С учетом "теплых" взаимоотношений между ВВС и ВМС США это нормальный "залёт". Но и это ещё не всё: на фото изображен F/A-18С ВВС Канады (на левом полукрыле оставлена эмблема)
Не только в родном Отечестве есть "девочки-дизайнеры", но и в США с этим делом тоже нормально обстоит.
На остальных скриншотах:
• Конгрессмен(ша) Кэт Каммак поздравляет ВВС США фотографией с МиГ-29 "Стрижей"
• Кандидат в конгрессмены Бабин поздравляет силуэтами Су-27
• Компания Winchester Amunition поздравляет фотографией носовой части истребителя семейства Су-27.
Также хэппибёздаем заклятых друзей.
🤣36👍7😢1
🇺🇸 Катастрофа на авиационных гонках в Рено
Самолёт Aero Vodochody L-29 Delfin (б/н N129MM) столкнулся с землей во время гонок Reno Air Races в состязаниях самолётов реактивного класса в городе Рино, штат Невада. Пилот Аарон Хог, управлявший самолётом погиб.
Воздушные гонки в Рино (Reno Air Races), официально - STIHL National Championship Air Races с 2016 года, проводятся в аэропорту Рино Стед (RTS/KRTS) с 1964. Причина по которой самолёт просто врезался в землю устанавливается.
L-29 Delfin, разбившийся в Рино, ранее принадлежал ВВС Болгарии.
Самолёт Aero Vodochody L-29 Delfin (б/н N129MM) столкнулся с землей во время гонок Reno Air Races в состязаниях самолётов реактивного класса в городе Рино, штат Невада. Пилот Аарон Хог, управлявший самолётом погиб.
Воздушные гонки в Рино (Reno Air Races), официально - STIHL National Championship Air Races с 2016 года, проводятся в аэропорту Рино Стед (RTS/KRTS) с 1964. Причина по которой самолёт просто врезался в землю устанавливается.
L-29 Delfin, разбившийся в Рино, ранее принадлежал ВВС Болгарии.
😢13👍2
🇳🇦🐯 "Тигролёт" доставил гепардов в Индию
Бывший самолёт российской авиакомпании Трансаэро Boeing 747-412 (CN/LN 28029/1276, бывш. б/н EI-XLN), также именуемый когда-то "Тигролёт", перевёз восемь диких гепардов из Намибии в Индию.
Теперь принадлежащий молдавской авиакомпании Terra Avia Boeing 747-400 с новым б/н ER-TRV сохранил внешний облик борта Траснсаэро и нарисованную на носу самолёта морду амурского тигра. Прозванный "Тигролёт" этот борт Трансаэро был представлен в 2015 году в рамках кампании по привлечению внимания международной и российской общественности к вопросам охраны окружающей среды и сохранения редких и исчезающих видов животных.
Гепарды из Намибии были перевезены из Виндхука (WDH) в Намибия в Джайпур (JAI) в Индии. Затем вертолётами индийских ВВС они были транспортированы в Национальный парк Куно. Гепарды исчезли в Индии в 1952 году в результате деятельности человека.
Авиакомпания "Россия" также имеет "Тигролёт". Это Boeing 747-400 с б/н RA-73284 (бывш. EI-XLD).
Видео © Anil Chopra
Бывший самолёт российской авиакомпании Трансаэро Boeing 747-412 (CN/LN 28029/1276, бывш. б/н EI-XLN), также именуемый когда-то "Тигролёт", перевёз восемь диких гепардов из Намибии в Индию.
Теперь принадлежащий молдавской авиакомпании Terra Avia Boeing 747-400 с новым б/н ER-TRV сохранил внешний облик борта Траснсаэро и нарисованную на носу самолёта морду амурского тигра. Прозванный "Тигролёт" этот борт Трансаэро был представлен в 2015 году в рамках кампании по привлечению внимания международной и российской общественности к вопросам охраны окружающей среды и сохранения редких и исчезающих видов животных.
Гепарды из Намибии были перевезены из Виндхука (WDH) в Намибия в Джайпур (JAI) в Индии. Затем вертолётами индийских ВВС они были транспортированы в Национальный парк Куно. Гепарды исчезли в Индии в 1952 году в результате деятельности человека.
Авиакомпания "Россия" также имеет "Тигролёт". Это Boeing 747-400 с б/н RA-73284 (бывш. EI-XLD).
Видео © Anil Chopra
🔥24👍10😱2🤮1