Ну что там? Села ваша тетя Пелоси?

Ответим на вопрос: бабка Пелоси приземлилась в Тайбэе

🇦🇪 Etihad Airways подтвердил контракт на грузовые Airbus A350

Авиакомпания Etihad Airways подтвердила свой заказ Airbus на семь новых грузовых самолетов A350F и перевела письмо о намерениях (LoI) в твёрдый контракт.

Etihad расширяет свои отношения с Airbus и добавляет грузовые A350F к заказанным пассажирским самолётам самой вместительной модификации A350-1000, пять из которых уже поставлены перевозчику.

Предварительные договорённости между Airbus и Etihad Airways были достигнуты в рамках авиашоу в Сингапуре (Singapore Airshow 2022) в феврале этого года.

🇹🇷🇵🇱 Да что там турецкий сериал, тут в Польше сериал с Eurofighter намечается!

Известный турецкий сериал Санта-Барбара, длящийся уже несколько лет из-за покупки Турцией российских комплексов ПВО С-400 и связанного с этим отказа США продавать туркам истребители F-35, получил продолжение в новом сезоне, где главным действующим лицом стали уже истребители F-16.

США снова решили вставить палки в колёса турецкой военной машине и добавили условие, которое Турцию явно не устраивает. Пока мы все с интересом смотрим этот турецкий сериал, где в последней серии Министр обороны Турции заявил, что в мире есть альтернативы F-16, возможный новый сериал скоро начнется в Польше.

Польшу, которая где-то нашла дедушкин клад, которая недавно подписала контракт на покупку истребителей Lockheed Martin F-35 и даже заявила, что было бы неплохо ещё и F-15 прикупить, причем сразу после покупки трёх эскадрилий корейских FA-50, усиленно начал обхаживать концерн Airbus.

EADS очень хочет продать полякам истребители Eurofighter Typhoon. Европейские лидеры недвусмысленно дают Польше понять, что она в общем то пока ещё в ЕС и слишком странно игнорировать европейские истребители и их производителей. Совершенно неслучайным выглядит и недавний визит ВВС Италии на авиабазу ВВС Польши в Мальборке. Итальянцы прилетели на четырех Eurofighter'ах. Активизация Eurofighter в польских социальных сетях и медиа также заметна невооруженным глазом.

🇮🇷 Авария истребителя Су-22 в Иране

Истребитель-бомбардировщик Су-22УМ-3К (экспортная версия советского Су-17УМ3) Корпуса стражей исламской революции (КСИР) в среду потерпел аварию на юге Ирана.

Согласно заявлению КСИР для СМИ истребитель, принадлежащий Воздушно-космическим силам КСИР, в среду утром столкнулся с технической неисправностью при взлёте с авиабазы ​​Шираз в южной провинции Фарс. Пилоты катапультировались. В заявлении отмечается, что пилоты в безопасности и здоровы благодаря своевременной реакции.

В мае истребитель Chengdu F-7 ВВС Ирана потерпел крушение недалеко от центрального города Исфахан, в результате чего погибли два пилота.

🇺🇿 Корпорация Air Lease объявила о передаче в лизинг двух новых самолетов Airbus A321neo для Qanot Sharq Airlines

Американская лизинговая компания Air Lease Corporation объявила о подписании долгосрочного соглашения о лизинге двух новых самолётов Airbus A321neo с Qanot Sharq Airlines, первой частной авиакомпанией в Узбекистане. Планируется, что самолеты будут поставлены в авиакомпанию этой осенью.

«Я очень рад продолжить наше сотрудничество с Air Lease Corporation, чтобы обеспечить нашим клиентам перевозки самого высокого качества», — заявил Носир Абдугафаров, владелец Qanot Sharq Airlines. «Добавление нового самолета позволит диверсифицировать наши направления и расширить сеть авиакомпаний за счет возможности выполнять рейсы на короткие, средние и дальние расстояния».

В настоящее время флот Qanot Sharq Airlines состоит из двух Airbus A320ceo, средний возраст которых составляет около 16 лет.

⚡️🇶🇦 Airbus аннулировал контракт на поставку Qatar Airways самолётов A350-1000

Концерн Airbus полностью аннулировал весь контракт на поставку авиакомпании Qatar Airways самолётов модели A350-1000 и разорвал все деловые отношения с ближневосточным перевозчиком

Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.

Qatar Airways была первой авиакомпанией, начавшей регулярные полёты на A350 в 2015 году. Перевозчик предъявил иск к Airbus стоимостью не менее 1,4 миллиарда долларов после того, как была вынуждена остановить использование более 20 самолётов A350 по требованию авиационного регулятора Катара из-за проблем с лакокрасочным покрытием, которые по заключению последнего носят угрожающий безопасности полётов характер.

В дальнейшем Qatar Airways отказалась от получения дополнительных заказанных самолётов до того момента как Airbus не даст подробное и обстоятельное объяснение возникших проблем. При поддержке европейских регулирующих органов Airbus признал проблемы с качеством самолетов, но при этом отрицает наличие какого-либо риска авиационной безопасности.

В ответ Airbus стал отменять отменять контракты на поставку единичных A350. Четвёртый A350 для Qatar Airways был отменён в начале июля. В результате спора Airbus также разорвал отдельный контракт на поставку Qatar Airways другого типа самолётов Airbus A321neo.

По состоянию на конец июня Airbus должен был поставить Qatar Airways 19 самолётов 350-1000, стоимость которых оценивалась в 3 миллиарда долларов.

Ни один из эксплуатантов A350, в том числе из числа тех авиакомпаний, которые столкнулись с похожими проблемами, не присоединился к иску Qatar Airways против Airbus. Основное судебное разбирательство в суде Лондона предварительно запланировано на июнь 2023 года.

#QatarVSAirbus