🇷🇺 Фюзеляж импортозамещенного SSJ-New прибыл в Жуковский
Как сообщает Ростех, в ближайшее время он будет доставлен в лабораторию ЦАГИ, где будет проведена окончательная сборка планера: стыковка крыла, вертикального и горизонтального оперений с фюзеляжем и монтаж навесных агрегатов.
В ЦАГИ планер и шасси подвергнутся испытаниям, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс в 54 000 летных часов. В ходе тестов планируется получить данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести планера, а также подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.
Ещё один фюзеляж SSJ-New находится в цехе окончательной сборки и оснащается элементами импортозамещенных систем и агрегатов. В 2023 году SSJ-New совершит свой первый полёт и примет участие в программе сертификационных летных испытаний. В случае удачного их завершения, планируется к концу 2023 года выйти на сертификацию SSJ-NEW и начать серийное производство.
Фото © Ростех/ОАК
Как сообщает Ростех, в ближайшее время он будет доставлен в лабораторию ЦАГИ, где будет проведена окончательная сборка планера: стыковка крыла, вертикального и горизонтального оперений с фюзеляжем и монтаж навесных агрегатов.
В ЦАГИ планер и шасси подвергнутся испытаниям, чтобы экспериментально обосновать назначенный ресурс в 54 000 летных часов. В ходе тестов планируется получить данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести планера, а также подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.
Ещё один фюзеляж SSJ-New находится в цехе окончательной сборки и оснащается элементами импортозамещенных систем и агрегатов. В 2023 году SSJ-New совершит свой первый полёт и примет участие в программе сертификационных летных испытаний. В случае удачного их завершения, планируется к концу 2023 года выйти на сертификацию SSJ-NEW и начать серийное производство.
Фото © Ростех/ОАК
🇳🇱 Первый Dash 8 для береговой охраны Нидерландов
Береговая охрана Нидерландов получит два новых самолета De Havilland Canada DHC-8 (известные также как Dash 😍 в ближайшие месяцы. Первый самолёт, уже покрашенный в цвета Береговой охраны Нидерландов, пока находится в Канаде.
Самолёту (пока он носит б/н C-GCFK) более 36 лет. Он ранее служил в Министерстве транспорта Канады (Transport Canada) в качестве самолёта авиационного калибровщика, а позже в специальном подразделении NAV Canada. В последнее время он перевозил пассажиров в авиакомпании PAL Airlines.
Нидерланды получили самолёт в лизинг на 10 лет, заключив соглашение с компанией ISR Support Europe. Его прибытие на службу ожидается в августе. Второй DHC-8 Береговая охрана Нидерландов получит в сентябре.
Фото © Министерство обороны Нидерландов
Береговая охрана Нидерландов получит два новых самолета De Havilland Canada DHC-8 (известные также как Dash 😍 в ближайшие месяцы. Первый самолёт, уже покрашенный в цвета Береговой охраны Нидерландов, пока находится в Канаде.
Самолёту (пока он носит б/н C-GCFK) более 36 лет. Он ранее служил в Министерстве транспорта Канады (Transport Canada) в качестве самолёта авиационного калибровщика, а позже в специальном подразделении NAV Canada. В последнее время он перевозил пассажиров в авиакомпании PAL Airlines.
Нидерланды получили самолёт в лизинг на 10 лет, заключив соглашение с компанией ISR Support Europe. Его прибытие на службу ожидается в августе. Второй DHC-8 Береговая охрана Нидерландов получит в сентябре.
Фото © Министерство обороны Нидерландов
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Вертолет пограничной полиции врезался в скалу и взорвался в грузинском Гаудари. Экипаж вылетел на помощь парапланеристам, но не справился с управлением.
На борту также находились спасатели и медики. Точное число жертв неизвестно.
Подписаться на 360
На борту также находились спасатели и медики. Точное число жертв неизвестно.
Подписаться на 360
🇬🇧🏖 Пляжные прогулки английских "Герков"
На прошлой неделе Королевские ВВС Великобритании отрабатывали посадки на неподготовленную площадку (т.н. Natural Surface Operations (NSO)). Такой площадкой уже давно является пляж Пембри на юго-западе Англии.
В учениях принимали участие самолёты Lockheed C-130 Hercules 47-й и 24-й эскадрилий ВВС Великобритании при поддержке диспетчеров (Tactical Air Traffic Controllers) с авиабазы Брайз Нортон (RAF Brize Norton)
Как обычно британские ВВС опубликовали красивые фото учений. Частенько на такие учения приглашают и "гражданских" авиационных фотографов.
На прошлой неделе Королевские ВВС Великобритании отрабатывали посадки на неподготовленную площадку (т.н. Natural Surface Operations (NSO)). Такой площадкой уже давно является пляж Пембри на юго-западе Англии.
В учениях принимали участие самолёты Lockheed C-130 Hercules 47-й и 24-й эскадрилий ВВС Великобритании при поддержке диспетчеров (Tactical Air Traffic Controllers) с авиабазы Брайз Нортон (RAF Brize Norton)
Как обычно британские ВВС опубликовали красивые фото учений. Частенько на такие учения приглашают и "гражданских" авиационных фотографов.
⚡️🇺🇸 ВВС США останавливают полёты F-35 из-за проблем с катапультируемых кресел
ВВС США временно останавливают полеты истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II из-за неисправного компонента внутри его катапультируемого кресла, из-за существует вероятность того, что пилот не сможет катапультироваться.
Речь идёт о возможных потенциально бракованных или неисправных пиротехнических патронов катапультируемых кресел MB Mk.14, Mk.10 и Mk.16A производства компании Martin-Baker. По данным ВВС, некоторые партии пиротехнических патронов, используемых в катапультных креслах Martin-Baker, были признаны компанией дефектными и нуждающимися в замене.
Проблема с катапультируемыми креслами Martin-Baker возникла не только у авиационных подразделений ВВС с F-35, но и затронула F/A-18E/F и E/A-18G ВМС США, BAe Hawk, Tornado и Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании, Германии и Испании.
«На самолетах ВВС США F-35 действительно есть катапультные кресла Martin-Baker, и 19 июля была введена Техническая директива о соблюдении сроков для проверки всех патронов на катапультных креслах в течение 90 дней», — заявила пресс-секретарь Боевого авиационного командования (Air Combat Command (ACC)) ВВС США Алекси Уорли. «Из соображений предосторожности подразделения ACC примут меры 29 июля, чтобы ускорить процесс проверки. На основании данных, собранных в ходе этих проверок, ACC примет решение о возобновлении операций».
На прошлой неделе Командование ВВС США по обучению и обучению заявило, что оно временно приостановило полёты почти 300 учебных самолетов из-за проблем с катапультируемыми креслами, а ВМС США заявили о "приземлении" неопределенного количества учебных и боевых самолетов. ВВС Германии также приостановило на время проведения инспекций все тренировочные полеты на истребителях Eurofighter и Tornado, но это не коснулось самолётов дежурных звеньев. "Приземлилась" и британская пилотажная группа Red Arrows.
ВВС США временно останавливают полеты истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II из-за неисправного компонента внутри его катапультируемого кресла, из-за существует вероятность того, что пилот не сможет катапультироваться.
Речь идёт о возможных потенциально бракованных или неисправных пиротехнических патронов катапультируемых кресел MB Mk.14, Mk.10 и Mk.16A производства компании Martin-Baker. По данным ВВС, некоторые партии пиротехнических патронов, используемых в катапультных креслах Martin-Baker, были признаны компанией дефектными и нуждающимися в замене.
Проблема с катапультируемыми креслами Martin-Baker возникла не только у авиационных подразделений ВВС с F-35, но и затронула F/A-18E/F и E/A-18G ВМС США, BAe Hawk, Tornado и Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании, Германии и Испании.
«На самолетах ВВС США F-35 действительно есть катапультные кресла Martin-Baker, и 19 июля была введена Техническая директива о соблюдении сроков для проверки всех патронов на катапультных креслах в течение 90 дней», — заявила пресс-секретарь Боевого авиационного командования (Air Combat Command (ACC)) ВВС США Алекси Уорли. «Из соображений предосторожности подразделения ACC примут меры 29 июля, чтобы ускорить процесс проверки. На основании данных, собранных в ходе этих проверок, ACC примет решение о возобновлении операций».
На прошлой неделе Командование ВВС США по обучению и обучению заявило, что оно временно приостановило полёты почти 300 учебных самолетов из-за проблем с катапультируемыми креслами, а ВМС США заявили о "приземлении" неопределенного количества учебных и боевых самолетов. ВВС Германии также приостановило на время проведения инспекций все тренировочные полеты на истребителях Eurofighter и Tornado, но это не коснулось самолётов дежурных звеньев. "Приземлилась" и британская пилотажная группа Red Arrows.