🇩🇪 Первое фото полностью покрашенного «Лайнера мечты» немецкой Lufthansa
Пресс-служба немецкой авиакомпании Lufthansa опубликовала первое фото полностью покрашенного в корпоративные цвета первого самолёта Boeing 787 Dreamliner.
Построенный почти три года назад Boeing 787-9 (MSN 62730 LN 905) сначала предназначался для гонконгской а/к Hainan Airlines, но из-за финансового состояния от него отказались. Затем от этого борта отказалась индийская Vistara.
В Lufthansa этот Dreamliner получит б/н D-APBA, но вот в саму авиакомпанию он попадёт нескоро - у Boeing все еще не решены проблемы с FAA.
P.S. Жутко противная и унылая ливрея.
Пресс-служба немецкой авиакомпании Lufthansa опубликовала первое фото полностью покрашенного в корпоративные цвета первого самолёта Boeing 787 Dreamliner.
Построенный почти три года назад Boeing 787-9 (MSN 62730 LN 905) сначала предназначался для гонконгской а/к Hainan Airlines, но из-за финансового состояния от него отказались. Затем от этого борта отказалась индийская Vistara.
В Lufthansa этот Dreamliner получит б/н D-APBA, но вот в саму авиакомпанию он попадёт нескоро - у Boeing все еще не решены проблемы с FAA.
P.S. Жутко противная и унылая ливрея.
🇫🇷📸 Во-первых, это красиво
Прекрасная фотография c учений ВКС Франции "Командир вертолётного звена" (Rotary Wing Mission Commander), которые начались на авиабазе Вентисери-Солензара 126 (Base aérienne 126 Solenzara) на Корсике в эти дни.
Да, постановочная, но тем не менее прекрасная. Не как вот эти вот. Ну и остальные тоже неплохие.
Прекрасная фотография c учений ВКС Франции "Командир вертолётного звена" (Rotary Wing Mission Commander), которые начались на авиабазе Вентисери-Солензара 126 (Base aérienne 126 Solenzara) на Корсике в эти дни.
Да, постановочная, но тем не менее прекрасная. Не как вот эти вот. Ну и остальные тоже неплохие.
Forwarded from bmpd
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Распространенное Агентством перспективных оборонных исследований (DARPA) министерства обороны США видео прорабатываемого им концепта тяжелого транспортного экраноплана Liberty Lifter. Все как полагается в таком концепте - полезная нагрузка более 100 тонн, 10 двигателей. Перспективы реализации, как обычно, минимальные
AviaNews
🇹🇷 Turkish Airlines заказала дополнительные шесть A350-900 В заявлении на своем веб-сайте турецкая авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что договорилась о покупке еще шести самолетов A350-900 у Airbus. Самолеты будут поставлены в 2022 и 2023 годах. В…
🇷🇺🇹🇷 Аэрофлот превращается… в элегантный Turkish
Ну вот и все. Элегантный A350-900 (MSN 457) который должен был быть поставлен Аэрофлоту, уже носит название нового владельца.
Буквально позавчера мы писали, что Turkish Airlines заказала шесть дополнительных A350-900 с удивительно быстрым сроком поставки. И вот результат.
Для любителей «номерков»: временная регистрация: F-WZNJ; должен был стать VP-BXS. С хранения в Шатору самолёт перегнали 5 мая.
Фото ©️ Eurospot
Ну вот и все. Элегантный A350-900 (MSN 457) который должен был быть поставлен Аэрофлоту, уже носит название нового владельца.
Буквально позавчера мы писали, что Turkish Airlines заказала шесть дополнительных A350-900 с удивительно быстрым сроком поставки. И вот результат.
Для любителей «номерков»: временная регистрация: F-WZNJ; должен был стать VP-BXS. С хранения в Шатору самолёт перегнали 5 мая.
Фото ©️ Eurospot
AviaNews
🇬🇧 Королевские ВВС Великобритании покупают два бизнес-джета Королевские ВВС Великобритании нашли замену самолётам British Aerospace BAe 146, о выводе из флота которых было сообщено министерством обороны в прошлом году. Четыре BAe 146 будут заменены двумя…
🇬🇧 "Посланник IV". Королевские ВВС Великобритании получили первый Falcon 900LX для VIP перевозок
18 мая Королевские ВВС Великобритании (RAF) получили первый из двух заказанных бизнес-джетов Dassault Aviation Falcon 900LX. Самолёт с б/н G-ZAHS приземлился на авиабазе Нортхолт (RAF Northolt). Два бизнес-джета придут на замену четырём самолётам British Aerospace BAe 146. В рядах Королевских ВВС Dassault Falcon 900LX получили официальное название типа "Envoy IV" (пер.англ. Посланник IV).
Оба "Посланника" будут базироваться в Нортхолте и входить в состав 32-й (Королевской) эскадрильи, но находиться под управлением бристольской фирмы Centreline AV Ltd. В течение первых двух лет самолёт будет эксплуатироваться смешанными экипажами ВВС Великобритании и Centreline, а к 2024 году он будет модернизирован и получит, в том числе системы защиты и специальной связи.
Пока что первый Falcon 900LX покрашен только в белый цвет. Информации о том получит ли он новую ливрею Королевских ВВС Великобритании пока нет.
18 мая Королевские ВВС Великобритании (RAF) получили первый из двух заказанных бизнес-джетов Dassault Aviation Falcon 900LX. Самолёт с б/н G-ZAHS приземлился на авиабазе Нортхолт (RAF Northolt). Два бизнес-джета придут на замену четырём самолётам British Aerospace BAe 146. В рядах Королевских ВВС Dassault Falcon 900LX получили официальное название типа "Envoy IV" (пер.англ. Посланник IV).
Оба "Посланника" будут базироваться в Нортхолте и входить в состав 32-й (Королевской) эскадрильи, но находиться под управлением бристольской фирмы Centreline AV Ltd. В течение первых двух лет самолёт будет эксплуатироваться смешанными экипажами ВВС Великобритании и Centreline, а к 2024 году он будет модернизирован и получит, в том числе системы защиты и специальной связи.
Пока что первый Falcon 900LX покрашен только в белый цвет. Информации о том получит ли он новую ливрею Королевских ВВС Великобритании пока нет.
Forwarded from ПАО «ОАК»
🎉 Дата не круглая, но сегодня мы отмечаем 14 лет со дня первого полета самолета SSJ100 - хедлайнера любого авиаканала.
Мы любим этот самолёт и продолжаем его совершенствовать. Ведем активную работу по импортозамещенной версии SSJ-NEW. Немного цифр: в прошлом году число совокупно перевезенных на Суперджетах пассажиров превысило 30 млн человек. На них перевозилось свыше 60% всех пассажиров, которые летают на реактивных региональных самолетах российских авиакомпаний.
К чему мы это? К тому, что "Внимание, фотоконкурс"!
Условия и сроки - тут.
Мы любим этот самолёт и продолжаем его совершенствовать. Ведем активную работу по импортозамещенной версии SSJ-NEW. Немного цифр: в прошлом году число совокупно перевезенных на Суперджетах пассажиров превысило 30 млн человек. На них перевозилось свыше 60% всех пассажиров, которые летают на реактивных региональных самолетах российских авиакомпаний.
К чему мы это? К тому, что "Внимание, фотоконкурс"!
Условия и сроки - тут.
4️⃣5️⃣ Юбилей первого полёта прототипа легендарного Су-27
45 лет назад - 20 мая 1977 года, свой первый полет совершил новейший самолёт ОКБ им. П.О. Сухого Т-10-1. Машину в воздух поднял летчик-испытатель Владимир Ильюшин. Это был первый прототип ставшего в последствии и после многочисленных доработок знаменитого Су-27.
К разработке нового истребителя ОКБ Сухого приступило еще в 1969 году. В 1975 году завершился этап эскизного проектирования Т-10, а в 1976 году началась постройка первого опытного самолета. Всего было построено пять опытных машин, которые использовались для летных испытаний и отработок оборудования и вооружения.
Прототип Т-10-1 весьма серьёзно отличался от будущего серийного Су-27. Он совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам. Первый прототип самолёта сохранился до наших дней. Сегодня Т-10-1 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
45 лет назад - 20 мая 1977 года, свой первый полет совершил новейший самолёт ОКБ им. П.О. Сухого Т-10-1. Машину в воздух поднял летчик-испытатель Владимир Ильюшин. Это был первый прототип ставшего в последствии и после многочисленных доработок знаменитого Су-27.
К разработке нового истребителя ОКБ Сухого приступило еще в 1969 году. В 1975 году завершился этап эскизного проектирования Т-10, а в 1976 году началась постройка первого опытного самолета. Всего было построено пять опытных машин, которые использовались для летных испытаний и отработок оборудования и вооружения.
Прототип Т-10-1 весьма серьёзно отличался от будущего серийного Су-27. Он совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам. Первый прототип самолёта сохранился до наших дней. Сегодня Т-10-1 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
🇹🇷 Великобритания отменила эмбарго на экспорт военной продукции в Турцию
Глава Управления оборонной промышленности Турции Исмаил Демир заявил, что экспортные ограничения, введенные Великобританией в отношении экспорта оборонной продукции, сняты. "Вся продукция исключена из списка и может поставляться на экспорт" - заявил Демир.
Под эмбарго попали в частности системы камер для ударных беспилотников компании Baykar. Экспортные лицензии были приостановлены в 2019 году из-за участия Турции в военных действиях в Сирии.
Турция и Великобритания тесно сотрудничают в военной сфере. В частности британский производитель двигателей Rolls-Royce, как сообщается, участвует в процессе производства двигателя для турецкого учебно-тренировочного самолёта Hürjet.
Глава Управления оборонной промышленности Турции Исмаил Демир заявил, что экспортные ограничения, введенные Великобританией в отношении экспорта оборонной продукции, сняты. "Вся продукция исключена из списка и может поставляться на экспорт" - заявил Демир.
Под эмбарго попали в частности системы камер для ударных беспилотников компании Baykar. Экспортные лицензии были приостановлены в 2019 году из-за участия Турции в военных действиях в Сирии.
Турция и Великобритания тесно сотрудничают в военной сфере. В частности британский производитель двигателей Rolls-Royce, как сообщается, участвует в процессе производства двигателя для турецкого учебно-тренировочного самолёта Hürjet.
🇯🇵 Военный авиационный пиар
Сегодня наша пятничная рубрика #PhantomPhriday не самая обычная. Сегодня мы покажем простейший, действительно самый простой, но крайне хорошо сделанный и безусловно эффективный способ рекламы своих собственных военно-воздушных сил.
Это просто йогурт из города Омитама в Японии в провинции Ибараки, где летали последние японские "Фантомы". Да, японцы - люди повернутые на своих хобби и увлечениях. Такая культура. Но всё же это красиво.
Видели ли вы что-либо подобное в нашей стране?
Сегодня наша пятничная рубрика #PhantomPhriday не самая обычная. Сегодня мы покажем простейший, действительно самый простой, но крайне хорошо сделанный и безусловно эффективный способ рекламы своих собственных военно-воздушных сил.
Это просто йогурт из города Омитама в Японии в провинции Ибараки, где летали последние японские "Фантомы". Да, японцы - люди повернутые на своих хобби и увлечениях. Такая культура. Но всё же это красиво.
Видели ли вы что-либо подобное в нашей стране?