​​⚡️🇺🇸 Boeing сговорился с Southwest, чтобы обмануть FAA

Сенсационными можно считать документы, поданные в Федеральный суд в Техасе, которые свидетельствуют о наличии сговора между Boeing и авиакомпанией Southwest Airlines во время разработки систем обучения пилотов самолёта Boeing 737 MAX.

Согласно внутренним документам как авиапроизводителя так и крупнейшего лоукост перевозчика США во время разработки программы обучения пилотов для 737 MAX Southwest договорилась с Boeing об удалении из руководства по производству полётов (FCOM) ссылок на систему MCAS, которая по версии следствия стала причиной двух катастроф, унёсших жизни 346 человек

Кроме того, в поданных в суд документах заявляется, что в апреле 2016 года официальные представители Southwest и Boeing обсудили план установки оповещения [разногласия датчиков угла атаки, AoA Disagree] на одном самолёте Boeing 737, а затем деактивировать его после того, как 737 MAX поступит в эксплуатацию. Истцы утверждают, что это было сделано для того, чтобы ввести регулятора - Федеральное авиационное управление США (FAA) в заблуждение, заставив поверить, что оповещение не было "новым функционалом".

Бывшие инженеры Boeing заявили в интервью, что они вспомнили, что слышали об этом плане. “Я не верил, что им это сойдет с рук”, - заявил бывший инженер Boeing Рик Людтке. Как известно, в результате, после катастроф, Boeing пришлось установить соответствующие оповещения в самолёты 737 MAX, чтобы вернуть их в эксплуатацию.

Участие Southwest в принятии решений по системе MCAS как раз и является предметом судебного иска истцов, которые указывают на систематическое тесное "сотрудничество" авиакомпании с Boeing. Они заявляют, что в 2015 году, когда самолет ещё находился в стадии разработки, Southwest провела обзор различий в чеклистах для пилотов и других материалах, сравнив документы старых Boeing 737 и для модели 737 MAX, и обратила внимание на новую систему управления полетом, говорится в иске.

В итоге “Команда Southwest согласилась с Boeing в том, что [в системах старых 737 и 737 MAX - прим.] нет никаких различий”, - говорится во внутреннем документе. В иске заявляется, что Southwest и Boeing согласились удалить упоминание системы MCAS из руководств.

Southwest, которая эксплуатирует только самолеты Boeing 737 и стала стартовым заказчиком Boeing 737 MAX, обвиняют в том, что в результате авиакомпания выиграла от минимизации любых различий в документах между существующим парком и заказанными 737 MAX, чтобы FAA, отвечающая за контроль безопасности полетов не требовали, прохождения дополнительного дорогостоящего обучения на новый тип. Это также стало одним из столпов рекламной кампании Boeing при позиционировании Boeing 737 MAX, как не требующим дополнительного обучения пилотов.

Интересно вот после этого кто-то из руководства Boeing присядет?

Присходит что-то непонятное, но очень увлекательное

​​🇺🇸 FAA отобрала лицензии у двух пилотов Red Bull, участвовавших в неудавшемся трюке

Федеральное авиационное управление США (FAA) отозвало лицензии у двух пилотов команды Red Bull за «неосторожное» и «безрассудное» поведение во время неудавшегося трюка над Аризоной в прошлом месяце.

Пилоты Люк Эйкинс и Энди Фаррингтон пытались осуществить трюк под названием «Plane Swap» («Обмен самолётами»). Они надеялись поменяться самолётами в воздухе, выпрыгнув каждый из своего, чтобы потом посадить их. Но во время выполнения трюка один из самолётов Cessna 182 сорвалась в штопор и вернуться в неё было уже невозможно.

«Попытка выполнить трюк привела к крушению одного из двух одномоторных самолетов Cessna 182», — говорится в заявлении FAA. Люк Эйкинс «...запросил у FAA разрешение на выполнение трюка (исключение из правил, чтобы не нарушить их - прим.)». Но 22 апреля FAA отклонило запрос, и Эйкинс заявил, что он «принял личное решение продолжить (выполнение трюка)».

Эйкинс, который был оштрафован FAA на 4 932 доллара, заявил, что сожалеет «... что не поделился этой информацией со своей командой и теми, кто меня поддерживал». Оба пилота могут подать запрос на восстановление действия своих лицензий через один год.

P.S. На самом деле FAA просто не понравилось, что трюк не удался 😋

Аэрофлот продолжает убивать животных. На одном из сегодняшних рейсов они убили собаку путём переохлаждения. Это уже не первый раз. Каждый владелец животных должен сто раз подумать перед тем как решиться на такой опасный полёт.

🇨🇳 Первый серийный C919 поднялся в воздух

Сегодня в Шанхае совершил свой первый полёт первый серийный среднемагистральный самолет COMAC C919.

С919 с б/н B-001J (MSN107) совершил свой первый полёт сегодня утром между 06:52 и 09:54 по местному времени.

Он должен быть поставлен в этом году китайской компании OTT Airlines, дочерней компании China Eastern.

​​🇺🇸 FAA сочла неполным комплект документов, поданный Boeing для возобновления поставок самолёта 787 Dreamliner

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на свои источники Федеральное авиационное управление США (FAA) выявило ряд упущений в документации, представленной Boeing регулятору в конце апреля, и отправило часть документов обратно производителю самолётов.

Представляя инвесторам в конце апреля отчёт о прибылях и убытках генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун назвал подачу документов в FAA «очень важным шагом» и заявил, что компания готовит первые 787-е к поставке, но не назвал дату.

Представитель FAA отказался сообщать подробности, сказав лишь: «Безопасность определяет скорость наших проверок».

Поставки самолётов Boeing 787 Dreamliner были приостановлены в прошлом году из-за многочисленных проблем с качеством сборки, что уже обошлось Boeing во внушительную сумму около 5,5 миллиардов долларов. К концу 2021 года у Boeing скопилось более 110 непоставленных заказчикам самолётов модели 787, стоимость которых оценивается в сумму около 12,5 миллиардов долларов.

В феврале FAA уведомило Boeing, что агентство будет самостоятельно проводить заключительные проверки каждого Dreamliner’а и выдавать сертификаты лётной годности.

​​🇷🇺🇮🇳 Индия приостановила переговоры с Россией по покупке вертолётов Ка-31

Индийская сторона приостановила переговоры с Россией по приобретению 10 вертолётов дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31 стоимостью 520 миллионов долларов.

Переговоры с «Рособоронэкспортом» и «Вертолётами России» приостановлены правительством Индии «на неопределенный срок. Представители министерства обороны Индии на условиях анонимности сообщили индийской прессе, что приостановка связана с опасениями официального Дели по поводу способности Москвы выполнить контракт, а также с возможными проблемами с платежами.

Вертолеты ДРЛО Ка-31 необходимы для второго авианосца Индии «Викрант» (INS Vikrant), который должен быть введен в эксплуатацию в июле.

Переговоры о покупке Ка-31 у России начались в мае 2019 года, но стороны столкнулись с задержками из-за пандемии коронавируса и высокой стоимости. Переговоры возобновились в феврале 2022 года после того, как стороны переговоров договорились о цене в 520 миллионов долларов за 10 вертолетов Ка-31.

🇬🇷🇺🇸 Греция купит истребители F-35

Премьер министр Греции Кириакос Мицотакис во время своего официального визита В США заявил, что Греция намерена приобрести (как минимум) эскадрилью истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35.

«Мы начинаем процесс закупки эскадрильи F-35», - заявил Мицотакис во время посещения Белого Дома. «Мы надеемся получить F-35 до конца десятилетия», - добавил он, уточнив, что Греция заинтересована в первую очередь в сроках поставки, а не в самом факте.

В декабре 2020 года посол США в Греции подтвердил информацию, что греческая сторона направила официальный запрос по приобретению 20 истребителей F-35A. Тогда Греция хотела «забрать» истребители, которые США запретили поставлять Турции.

⚙️ Первые кадры нового российского авиадвигателя ПД-8

Работа по созданию двигателя тягой 8 тонн ведется с 2019 года. На прошлой неделе ГК «Ростех» объявила о завершении стендовых испытаний нового двигателя ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолетах SSJ-100 и Бе-200.

Мы посетили завод ОДК-Сатурн и посмотрели, как создается агрегат.

Уже сегодня здесь полным ходом идет производство лопаток газотурбинных двигателей, необходимых как для новых ПД-8, так и для наземных энергетических установок. Производящиеся здесь конструкции соответствуют лучшим мировым образцам. На предприятии освоены сложные технологические процессы монокристаллического литья – инновационное производство ориентировано на ежегодный выпуск более чем 600 тысяч литых заготовок лопаток турбины – причем не только для российских, но и для иностранных агрегатов. Литейное производство создано в Рыбинске в рамках реализации федеральной программы Минпромторга России. На заводе установлено отечественное оборудование ПАО «Электромеханика».

​​🇹🇷🇺🇸 США одобрили запрос Турции на покупку истребителей F-16

Администрация президента США направила в Конгресс формальную просьбу одобрить продажу Турции истребителей F-16, вооружения и комплектов для модернизации уже имеющихся истребителей. С просьбой о продаже истребителей F-16 и модернизации уже имеющегося флота Турция обратилась в 2021 году, спустя два года после исключения из программы F-35.

По неофициальным данным продажа включает помимо запрошенных F-16, ракеты воздух-воздух Sidewinder и AMRAAM. Ожидается, что закупка Турцией только вооружения для истребителей превысит 500 миллионов долларов.

Представитель Госдепартамента заявил в электронном письме в Конгресс, что США ценят свои отношения с Турцией и что их способность продолжать действовать совместно с другими членами НАТО остается приоритетом.

Пентагон исключил Турцию из программы истребителя F-35 корпорации Lockheed Martin в июле 2019 года, после того как правительство Турции приобрело ракетную систему С-400 российского производства.

Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу и госсекретарь Энтони Блинкен должны провести встречу в Вашингтоне 18 мая, на которой ожидается обсуждение вопроса закупки. Общая стоимость сделки может составить до 6 миллиардов долларов.

P.S. Американские СМИ называют это «потеплением отношений», но на фоне предыдущей новости о возможной продаже F-35A Греции, выглядит как пощечина Эрдогану.