🇺🇸 Новое безумство команды «Багрового быка»
Команда Red Bull придумала новый безумный проект, который назвала «Plane Swap» или по-русски «Обмен самолётами». Как вы наверное поняли по картинкам и по названию проекта два пилота должны поменяться самолётами прямо в воздухе!
Этими пилотами станут члены Red Bull Air Force и двоюродные братья Люк Эйкинс и Энди Фаррингтон. Оба брата известные в мире профессиональные скайдайверы.
Два самолета Cessna 182 они синхронно переведут их в пикирование на высоте 4000 м, остановят двигатели, а специальный воздушный тормоз удержит самолеты на скорости контролируемого снижения 225 км/ч. Затем пилоты выпрыгнут из самолётов и поменяются ими.
В случае удачи это станет первым случаем в истории авиации, когда пилот взлетает на одном самолете, а приземляется на другом
Этот трюк Red Bull намерен проделать уже завтра в Аризоне примерно в 17 часов по московскому времени. Посмотреть можно в приложении Red Bull TV.
Команда Red Bull придумала новый безумный проект, который назвала «Plane Swap» или по-русски «Обмен самолётами». Как вы наверное поняли по картинкам и по названию проекта два пилота должны поменяться самолётами прямо в воздухе!
Этими пилотами станут члены Red Bull Air Force и двоюродные братья Люк Эйкинс и Энди Фаррингтон. Оба брата известные в мире профессиональные скайдайверы.
Два самолета Cessna 182 они синхронно переведут их в пикирование на высоте 4000 м, остановят двигатели, а специальный воздушный тормоз удержит самолеты на скорости контролируемого снижения 225 км/ч. Затем пилоты выпрыгнут из самолётов и поменяются ими.
В случае удачи это станет первым случаем в истории авиации, когда пилот взлетает на одном самолете, а приземляется на другом
Этот трюк Red Bull намерен проделать уже завтра в Аризоне примерно в 17 часов по московскому времени. Посмотреть можно в приложении Red Bull TV.
🇩🇪🇺🇸 Германия купит у Boeing 60 тяжелых транспортных вертолётов
Германия намерена купить 60 тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook у Boeing на сумму около 5 миллиардов евро в рамках модернизации вооружений сообщила в воскресенье газета Bild am Sonntag со ссылкой на источники в правительстве.
Закупка будет финансироваться из запланированного специального фонда в рамках увеличения военного бюджета страны на 100 млрд евро.
Вертолеты могут быть поставлены самое раннее в 2025/26 году. Они придут на замену морально и физически устаревшим вертолётам Sikorsky CH-53G.
«Чинук» обошёл конкурента от Lockheed Martin - вертолёт CH-53K King Stallion, как более дешевый и более распространённый вертолёт в НАТО.
Представитель Минобороны ФРГ заявил, что решение о закупке вертолетов еще не принято.
Германия намерена купить 60 тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook у Boeing на сумму около 5 миллиардов евро в рамках модернизации вооружений сообщила в воскресенье газета Bild am Sonntag со ссылкой на источники в правительстве.
Закупка будет финансироваться из запланированного специального фонда в рамках увеличения военного бюджета страны на 100 млрд евро.
Вертолеты могут быть поставлены самое раннее в 2025/26 году. Они придут на замену морально и физически устаревшим вертолётам Sikorsky CH-53G.
«Чинук» обошёл конкурента от Lockheed Martin - вертолёт CH-53K King Stallion, как более дешевый и более распространённый вертолёт в НАТО.
Представитель Минобороны ФРГ заявил, что решение о закупке вертолетов еще не принято.
AviaNews
🇺🇸 Новое безумство команды «Багрового быка» Команда Red Bull придумала новый безумный проект, который назвала «Plane Swap» или по-русски «Обмен самолётами». Как вы наверное поняли по картинкам и по названию проекта два пилота должны поменяться самолётами…
💸 Red Bull окрыляет… До и после
Неудачей завершился трюк Red Bull под названием «Plane Swap» («Обмен самолётами»).
Видео и подробности в следующем посте.
Неудачей завершился трюк Red Bull под названием «Plane Swap» («Обмен самолётами»).
Видео и подробности в следующем посте.
AviaNews
💸 Red Bull окрыляет… До и после Неудачей завершился трюк Red Bull под названием «Plane Swap» («Обмен самолётами»). Видео и подробности в следующем посте.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪂🛩 Половинчатый «Обмен»
200 тысяч долларов (примерно) потеряла команда Red Bull Air Force в результате неудавшегося трюка по «обмену самолётами» в небе над Аризоной. Как вы уже увидели из предыдущего поста один из самолётов - синий Cessna 182, потерпел крушение. Но все пилоты остались живы.
На представленном видео можно заметить, как в самом начале трюка, при выходе пилота из самолёта, по непонятной пока причине, самолёту придаётся вращение. В результате синяя C182 сорвалась в штопор и вернуться в неё было уже невозможно.
В результате пилот из синей Цессны смог пересесть в серебряную и благополучно её посадить. А второму пилоту пришлось приземляться с парашютом.
200 тысяч долларов (примерно) потеряла команда Red Bull Air Force в результате неудавшегося трюка по «обмену самолётами» в небе над Аризоной. Как вы уже увидели из предыдущего поста один из самолётов - синий Cessna 182, потерпел крушение. Но все пилоты остались живы.
На представленном видео можно заметить, как в самом начале трюка, при выходе пилота из самолёта, по непонятной пока причине, самолёту придаётся вращение. В результате синяя C182 сорвалась в штопор и вернуться в неё было уже невозможно.
В результате пилот из синей Цессны смог пересесть в серебряную и благополучно её посадить. А второму пилоту пришлось приземляться с парашютом.
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Первый образец Sukhoi Superjet New уже в цеху завода в Комсомольске-на-Амуре. К установке отечественных двигателей ПД-8 на лайнер уже все готово. К 2023 году самолет должен встать на крыло. Сможет ли ОАК поставлять на рынок полностью отечественные самолеты? Смотрите в репортаже «России 1».
@rostecru
@rostecru
🇨🇦 Более половины всех самолётов Airbus A220 должны пройти срочную проверку аварийных трапов
Министерство транспорта Канады (Transport Canada), отвечающее также за авиационную безопасность, выпустило 22 апреля директиву лётной годности, которая обязывает провести срочные проверки на более чем половине всех построенных самолётах Airbus A220.
Чрезвычайная директива лётной годности (Emergency Airworthiness Directive) предписывает эксплуатантам самолётов Airbus A220 (как A220-100, так и A220-300) в течение 100 лётных часов либо 30 дней (что наступит раньше) провести проверку механизма выпуска аварийных трапов.
Эксплуатантам A220 поручено проверить и убедиться, что предохранительные штифты на клапанах надувания аварийных трапов сняты. Оставленные предохранительные штифты могут помешать раскрытию аварийных трапов A220 при эвакуации. Проблемой могут быть затронуты "...до четырёх из шести аварийных трапов". Airbus уже выпустил свои рекомендации по безопасности. Заявляется, однако, проверка займёт около часа.
Transaport Canada заявляет, что потенциально проблема может затронуть 134 из поставленных на конец марта 204 самолётов Airbus A220-100 и Airbus A220-300.
#НеСуперДжет
Министерство транспорта Канады (Transport Canada), отвечающее также за авиационную безопасность, выпустило 22 апреля директиву лётной годности, которая обязывает провести срочные проверки на более чем половине всех построенных самолётах Airbus A220.
Чрезвычайная директива лётной годности (Emergency Airworthiness Directive) предписывает эксплуатантам самолётов Airbus A220 (как A220-100, так и A220-300) в течение 100 лётных часов либо 30 дней (что наступит раньше) провести проверку механизма выпуска аварийных трапов.
Эксплуатантам A220 поручено проверить и убедиться, что предохранительные штифты на клапанах надувания аварийных трапов сняты. Оставленные предохранительные штифты могут помешать раскрытию аварийных трапов A220 при эвакуации. Проблемой могут быть затронуты "...до четырёх из шести аварийных трапов". Airbus уже выпустил свои рекомендации по безопасности. Заявляется, однако, проверка займёт около часа.
Transaport Canada заявляет, что потенциально проблема может затронуть 134 из поставленных на конец марта 204 самолётов Airbus A220-100 и Airbus A220-300.
#НеСуперДжет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪓🚚 "Три топора" против грузовика
Кто, зачем и почему? Ответов на эти вопросы у нас нет.
Двигатель GE90 самолёта Boeing 777-300ER, ранее принадлежавшего индийской авиакомпании Jet Airways, сносит прицеп грузовика (да, судя по всему, и сам грузовик частично). Скорее всего видео снято где-то в Индии (Мумбаи), где 777 Jet Airways ещё остались на хранении.
Кто, зачем и почему? Ответов на эти вопросы у нас нет.
Двигатель GE90 самолёта Boeing 777-300ER, ранее принадлежавшего индийской авиакомпании Jet Airways, сносит прицеп грузовика (да, судя по всему, и сам грузовик частично). Скорее всего видео снято где-то в Индии (Мумбаи), где 777 Jet Airways ещё остались на хранении.
Forwarded from AviaComments
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли, негативно влияющие на безопасность
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли РФ, негативно влияющие на состояние безопасности - доклад генпрокурора в распоряжении РИА Новости
Это весь текст новости на сайте информационного агентства: https://ria.ru/20220426/aviaotrasl-1785486363.html
Даже без точки в конце и с пропущенным словами, что "доклад имеется в распоряжении".
Видимо, там что-то очень важное, и всё силы бросили на основную статью, а тут - недоделанный анонс.
Интересно, Нерадько и в этот раз выйдет сухим из воды?
Савельев-то типа недавно в должности, но вот чтобы давний глава Росавиации не был виноват в проблемах безопасности авиаотрасли... 🤔
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли, негативно влияющие на безопасность
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли РФ, негативно влияющие на состояние безопасности - доклад генпрокурора в распоряжении РИА Новости
Это весь текст новости на сайте информационного агентства: https://ria.ru/20220426/aviaotrasl-1785486363.html
Даже без точки в конце и с пропущенным словами, что "доклад имеется в распоряжении".
Видимо, там что-то очень важное, и всё силы бросили на основную статью, а тут - недоделанный анонс.
Интересно, Нерадько и в этот раз выйдет сухим из воды?
Савельев-то типа недавно в должности, но вот чтобы давний глава Росавиации не был виноват в проблемах безопасности авиаотрасли... 🤔
РИА Новости
Прокуратура выявила системные проблемы в авиаотрасли
Прокуратура выявила системные проблемы в авиационной отрасли РФ, негативно влияющие на состояние безопасности, говорится в имеющемся в распоряжении РИА Новости... РИА Новости, 26.04.2022
🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways потерпела первую неудачу в суде с Airbus
Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.
В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.
Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.
Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.
Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».
Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.
Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.
Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.
Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.
В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.
Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.
Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.
Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».
Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.
Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.
Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.
🇺🇸 ВМС США хочет отправить на хранение 25 самолётов РЭБ EA-18G
ВМС США предлагают сократить пять эскадрилий радиоэлектронной борьбы, укомплектованных самолётами Boeing EA-18G Growler. Возможное сокращение составит примерно треть сил РЭБ министерства обороны США.
Как указано в недавно опубликованном бюджете Департамента военно-морского флота на 2023 финансовый год, ВМС предлагают деактивировать все резервные эскадрильи РЭБ (VAQ), которые предназначены для развертывания на зарубежных базах для обеспечения РЭБ для объединенных сил. Пять "экспедиционных эскадрилий" отделены от эскадрилий, которые дислоцируются на авианосцах.
Пять эскадрилий из 25 самолётов РЭБ EA-18G будут размещены на крупнейшей базе хранения самолётов в мире в Аризоне авибазе ВВС США "Дэвис-Монтэм" (Davis-Monthan Air Force Base). Примерно половина самолёто отправятся на хранение в 2024 году, остальные в следующем. Сокращение позволит сэкономить, по оценкам ВМС, около 807,8 млн долларов.
ВМС США предлагают сократить пять эскадрилий радиоэлектронной борьбы, укомплектованных самолётами Boeing EA-18G Growler. Возможное сокращение составит примерно треть сил РЭБ министерства обороны США.
Как указано в недавно опубликованном бюджете Департамента военно-морского флота на 2023 финансовый год, ВМС предлагают деактивировать все резервные эскадрильи РЭБ (VAQ), которые предназначены для развертывания на зарубежных базах для обеспечения РЭБ для объединенных сил. Пять "экспедиционных эскадрилий" отделены от эскадрилий, которые дислоцируются на авианосцах.
Пять эскадрилий из 25 самолётов РЭБ EA-18G будут размещены на крупнейшей базе хранения самолётов в мире в Аризоне авибазе ВВС США "Дэвис-Монтэм" (Davis-Monthan Air Force Base). Примерно половина самолёто отправятся на хранение в 2024 году, остальные в следующем. Сокращение позволит сэкономить, по оценкам ВМС, около 807,8 млн долларов.